北斗是新形勢下國家的新興產(chǎn)業(yè)，建立具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的北斗產(chǎn)業(yè)對于我國打破美國GPS的壟斷，自主掌握國民經(jīng)濟命脈具有重要意義。目前產(chǎn)品市場滲透率較低，除部分行業(yè)領(lǐng)域以外，民用市場主流應(yīng)用以GPS為主，產(chǎn)品替代空間非常廣闊。此外，目前國內(nèi)衛(wèi)星導航的主要應(yīng)用領(lǐng)域依然集中于車載導航與監(jiān)控、個人或物品的定位與監(jiān)控、精密測量以及授時等常見領(lǐng)域，但其實北斗應(yīng)用非常廣闊，在許多領(lǐng)域大有可為。

　　中國GPS網(wǎng)(http://www.gpsbao.com/ )實時跟蹤國家出臺的相關(guān)政策，通過實地調(diào)查、訪談、比較分析等多種調(diào)研方法進行全方位的政策解讀，及時向受眾傳播政策信息，梳理市場現(xiàn)狀，探討行業(yè)前景。據(jù)悉，北斗導航系統(tǒng)列入《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》中十六項重大科技專項之一，同時又被作為國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)20個重大工程之一來重點扶持，行業(yè)政策紅利優(yōu)勢明顯。另外，《導航與位置服務(wù)科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》即將出臺。泛在精確定位，全息導航地圖，智能位置服務(wù)，這三大核心技術(shù)突破指日可待；研制導航與位置服務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，開展公眾、行業(yè)及區(qū)域應(yīng)用示范將陸續(xù)開展；面向未來導航與位置服務(wù)需求，構(gòu)建國家定位導航授時體系框架已不是想象，北斗導航市場繁榮初見端倪。

　　中國GPS網(wǎng)記者通過接觸多家衛(wèi)星導航生產(chǎn)商、服務(wù)商發(fā)現(xiàn)，北斗是引起共鳴的話題，整合資源已刻不容緩，將共同在提高市場規(guī)模、提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量上努力。據(jù)中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其介紹，根據(jù)發(fā)展計劃，北斗系統(tǒng)即將完成“第二步”建設(shè)任務(wù)，系統(tǒng)已提供試運行服務(wù)，各項性能指標滿足區(qū)域服務(wù)要求，年內(nèi)將再發(fā)射三顆組網(wǎng)衛(wèi)星，完成“第二步”星座部署，年底前后向亞太地區(qū)用戶正式提供免費的無源定位、導航、授時服務(wù)。

　　隨著北斗應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，民用化趨勢的加強，受眾群體將會越來越廣。據(jù)中國GPS網(wǎng)調(diào)查顯示，衛(wèi)星導航服務(wù)目前最大的用戶是汽車和手機行業(yè)，汽車是目前北斗導航系統(tǒng)首先大力拓展的市場?，F(xiàn)今，國內(nèi)車載北斗導航模塊的研發(fā)生產(chǎn)已取得突破；在交通領(lǐng)域正開展行業(yè)示范應(yīng)用，隨著導航產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，北斗衛(wèi)星導航技術(shù)將迅速融入多個應(yīng)用領(lǐng)域，創(chuàng)造巨大的市場需求，也將迎來產(chǎn)業(yè)重新布局的重大機遇。

　　在web3.0時代，中國GPS網(wǎng)及其國際站隨著衛(wèi)星導航市場的發(fā)展應(yīng)運而生，不管是北斗還是GPS，都將在這兩大平臺下共同演繹行業(yè)的蓬勃朝氣與美好前景。據(jù)悉，中國GPS網(wǎng)始建于2005年，是目前國內(nèi)唯一專注于GPS行業(yè)電子商務(wù)服務(wù)的提供商，為中國GPS衛(wèi)星導航行業(yè)客戶提供B2B電子商務(wù)交易展示平臺；而今，GPS國際站www.sinogps.com已正式上線，SinoGPS.com作為全球首家GPS行業(yè)B2B電子商務(wù)平臺，為中國GPS供應(yīng)商和全球GPS買家提供會員服務(wù)。中國供應(yīng)商會員可以通過網(wǎng)上展廳臺向全球買家發(fā)布公司與產(chǎn)品信息，國外買家可以搜索供應(yīng)商與產(chǎn)品資料進行采購。

　　雖然，北斗與GPS在芯片及接收終端價格、耗能、體積等方面還存在一定的差距，但在各個方面我們都一直努力著。