臺灣國研院發(fā)表耗時2年開發(fā)出的“智能型氣體感測芯片”，具微型化、低耗能等特性，可整合于智能型手機或穿戴裝置。國際市調(diào)預(yù)估，2021年氣體傳感器使用量將從2014年120萬個，增至3.5億個，屆時產(chǎn)值將逾20億美元。

　　臺灣國研院目前正和光寶科技談技術(shù)合作，預(yù)計未來1至2年內(nèi)可以普及于手機裝置內(nèi)。光寶研發(fā)處長黃文正指出，將運用技術(shù)與模組化，發(fā)展出以人為本的可攜式產(chǎn)品，像是手機、手環(huán)、手表之應(yīng)用商品，“未來穿戴型裝置市場需求非常大”，除了將與國研院合作，精進技術(shù)外，也考量與車輛中心談合作。

　　2年前高雄丙烯氣爆意外，死傷慘重。國研院納米元件實驗室開始研究可直接安裝于智能手機內(nèi)的“智能型氣體感測芯片”，與固定式環(huán)境傳感器互補，讓“人人隨身攜帶氣體傳感器”成為可能；目前國研院技術(shù)已領(lǐng)先全球，開發(fā)出揮發(fā)性有機化合物、一氧化碳、二氧化碳、甲醛等四種氣體之感測芯片。

　　臺灣國研院納米元件實驗室組長薛丁仁指出，市售氣體傳感器體積偏大，借由臺灣強大的半導(dǎo)體技術(shù)做出傳感器芯片，運用獨特納米粒子與納米孔洞技術(shù)制作感測薄膜，提高反應(yīng)靈敏度，同時也開發(fā)特殊的“低應(yīng)力介電層”，可提升隔熱效果，縮短芯片體積，未來置入移動裝置，可以有效維護周遭安全。

　　臺灣國研院長羅清華表示，未來芯片若能和汽車做連結(jié)，駕駛必須通過測試才能駕車，能有效避免酒駕問題，盼國研院相關(guān)單位后續(xù)可與汽車廠商洽談合作。

　　薛丁仁指出，未來若所有氣體傳感器資料可以上傳至云端，政府相關(guān)單位可即時監(jiān)測各地環(huán)境品質(zhì)，一旦發(fā)生丙烯這類揮發(fā)性有機化合物之外泄事件，警消或環(huán)保單位可及早發(fā)現(xiàn)，避免類似災(zāi)害再發(fā)生。