美的集團(tuán)收購德國機(jī)器人公司庫卡的計(jì)劃終于峰回路轉(zhuǎn)。昨天，該公司發(fā)布公告稱，庫卡公司監(jiān)事會及執(zhí)行管理委員會達(dá)成一致意見，后者將推薦庫卡公司的股東接受來自美的集團(tuán)的要約收購。

　　今年5月18日，美的集團(tuán)宣布將通過其全資境外子公司以全現(xiàn)金方式、每股115歐元的報(bào)價(jià)，向德國庫卡集團(tuán)的股東發(fā)起要約收購，擬增持庫卡股份 至30%以上。如果美的集團(tuán)完成庫卡100%股權(quán)的收購，將為此支付約293億元人民幣。美的集團(tuán)目前是庫卡公司的第二大股東，擁有后者13 。7%的股份。其只需要再購買16 。3%的股份，就能實(shí)現(xiàn)最低的收購目標(biāo)。

　　事實(shí)上，除了美的集團(tuán)，其他家電及制造業(yè)與“機(jī)器人”聯(lián)姻已是大趨勢，廣東的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局早已初具規(guī)模。

　　“進(jìn)口”變“出口”想象空間大

　　此次協(xié)議中，美的提出了對庫卡的多項(xiàng)承諾，以保持其獨(dú)立性。家電行業(yè)資深觀察人士劉步塵對南都表示，美的收購庫卡具有戰(zhàn)略性意義，也是一次優(yōu)秀的“廣告”，技術(shù)革新的初衷和宣傳效果都不缺。

　　美的次方收購庫卡后，如何將其本地化，進(jìn)而向外輸出智能設(shè)備也值得關(guān)注。美的董事長方洪波昨日就表示：“會協(xié)助庫卡在機(jī)器人、自動(dòng)化及物流等多個(gè)行業(yè)擴(kuò)大領(lǐng)先地位，尤其是加快在中國市場的發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)加速增長?！?/p>

　　一向標(biāo)榜“中國造”的格力，近日也強(qiáng)調(diào)要引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)。格力的數(shù)控機(jī)床、自動(dòng)化設(shè)備已經(jīng)是處于目前國內(nèi)領(lǐng)先，但格力董事長董明珠在上個(gè)月的 一場公開課活動(dòng)中表示，上述設(shè)備的核心關(guān)鍵部件仍是靠“外面買進(jìn)來的”，或者是合資的，“中國最頂級的數(shù)控機(jī)床是進(jìn)口的，我們格力有幾百臺數(shù)控機(jī)床是進(jìn)口 的，現(xiàn)在是協(xié)同時(shí)代，是國際化時(shí)代，我們買別人的技術(shù)，讓別人買我們的產(chǎn)品。”

　　總體來看，國外發(fā)達(dá)國家的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較早，技術(shù)成熟，形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈條和配套設(shè)施體系。

　　四大家族占全球60%市場

　　按照中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，我國已連續(xù)2年成為全球最大工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)市場，其中廣東份額占全國1/3。其中，廣東家電行業(yè)對智能機(jī)器人應(yīng)用需求主要集中在裝配、噴涂、搬運(yùn)等方面，而廣東汽車工業(yè)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個(gè)主要過程對機(jī)器人也有較大需求。

　　隨著機(jī)器人技術(shù)日益成熟，其投資回收周期不斷縮短，廣東省將有更多企業(yè)應(yīng)用機(jī)器人。預(yù)計(jì)到2017年末，全省50%以上的規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成 新一輪技改，約1950家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)將應(yīng)用機(jī)器人。據(jù)廣東省經(jīng)信委預(yù)測，到2020年末，廣東工業(yè)機(jī)器人保有量30萬臺以上，比2015年至少增加 25萬臺，繼續(xù)保持全國市場份額的1/3以上；機(jī)器人密度將達(dá)100臺/萬人以上。未來5年僅廣州機(jī)器人保有量就達(dá)到10萬臺。

　　記者了解到，目前廣東工業(yè)機(jī)器人的市場競爭主要來自三類不同的企業(yè)：一種是廣東本土的系統(tǒng)集成商，大部分從制造業(yè)轉(zhuǎn)型而來或做自動(dòng)化改造起家。目前廣東的系統(tǒng)集成商主要集中在廣州、深圳以及東莞為主，系統(tǒng)集成商也越來越細(xì)分。

　 　第二種是研發(fā)機(jī)構(gòu)和機(jī)器人生產(chǎn)商。以本地的廣州數(shù)控、南下的沈陽新松為代表。但相比起系統(tǒng)集成的機(jī)器人，國產(chǎn)機(jī)器人的“賺錢能力”還要差一些，這是由于 很多機(jī)器人的關(guān)鍵零部件沒有真正國產(chǎn)化，導(dǎo)致其成本高于國外同行，很難上規(guī)模。有業(yè)內(nèi)人士指出，以減速機(jī)為例，國內(nèi)企業(yè)購買減速機(jī)的價(jià)格是國外企業(yè)價(jià)格的 將近5倍，伺服電機(jī)、控制器等關(guān)鍵零部件價(jià)格也顯著高于國外同類產(chǎn)品。

　　而第三種則是以“四大家族”為代表的海外制造商。所謂四大家族，指的是德國庫卡、瑞士ABB、日本的安川和發(fā)那科。目前全球約60%的機(jī)器人市場份額都被四大家族占據(jù)。外資企業(yè)更是早已聞風(fēng)而動(dòng)。“四大巨頭”去年至今已經(jīng)全面布局廣東市場。

　　據(jù)了解，順德是全省首個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)，瑞士A BB與利迅達(dá)開展技術(shù)合作，德國庫卡在中德工業(yè)服務(wù)區(qū)建設(shè)工程中心，日本川崎重工與隆深合作設(shè)立機(jī)器人培訓(xùn)中心、安川電機(jī)機(jī)器人投資10億元與美的開發(fā)電 機(jī)機(jī)器人項(xiàng)目……此外，珠海是珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶的龍頭之一，A BB機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園去年動(dòng)工。而格力電器也與A BB合作共建世界級機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地。