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豐田與特斯拉相繼“跨界” 太陽(yáng)能充電或成風(fēng)潮

2016-06-30

近日,太陽(yáng)能公司表示,已組建了特別委員會(huì)評(píng)估特斯拉發(fā)出的收購(gòu)要約。一周前,特斯拉宣布有意收購(gòu)美國(guó)太陽(yáng)能公司(SolarCity)。特斯拉計(jì)劃通過(guò)換股方式“吞下”太陽(yáng)能公司,最高收購(gòu)金額預(yù)計(jì)約28 億美元。

  特斯拉創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)埃隆·馬斯克認(rèn)為:“特斯拉正在努力解決電池儲(chǔ)能問(wèn)題,目前是收購(gòu)太陽(yáng)能公司的好時(shí)機(jī)?!弊鳛樘厮估⑻?yáng)能公司的單一最大股東及董事長(zhǎng),馬斯克希望借整合打造出可持續(xù)能源的世界。

  特斯拉主要生產(chǎn)銷售新能源汽車,太陽(yáng)能公司是光伏發(fā)電運(yùn)營(yíng)商;太陽(yáng)能公司業(yè)務(wù)從住宅光伏發(fā)電領(lǐng)域延伸至工業(yè)用光伏發(fā)電領(lǐng)域,提供從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安 裝以及融資、施工監(jiān)督、出售太陽(yáng)能系統(tǒng)產(chǎn)生的電力、安裝電動(dòng)汽車充電設(shè)備等全方位的太陽(yáng)能服務(wù)。完成收購(gòu)后,特斯拉將成為全球首家垂直一體化清潔能源公 司。

  6月27日,在Model X的上海交付儀式上,特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤告訴上海證券報(bào)記者:“整合后,特斯拉將為用戶提供端到端的清潔能源產(chǎn)品。從駕駛的新能源汽車,到您為汽車充電的能源,甚至家庭、企業(yè)的能源來(lái)源,都是特斯拉提供的,都是真正的清潔能源?!?/p>

  在中國(guó)市場(chǎng)上,特斯拉尚無(wú)法提供太陽(yáng)能充電業(yè)務(wù)。朱曉彤稱,已經(jīng)加快了充電樁建設(shè),已建成400多個(gè)超級(jí)充電樁及1300多個(gè)目的地充電樁,覆蓋了包括華北、華東、華南以及西北、西南等大半個(gè)中國(guó)的區(qū)域。

  在太陽(yáng)能電池應(yīng)用上,豐田汽車走得更遠(yuǎn),不僅將推出全球首款太陽(yáng)能充電的插電式混合動(dòng)力汽車,且早已在日本打造出智能新能源示范社區(qū)。

  近日,豐田汽車中國(guó)確認(rèn),豐田新 一代普銳斯Prime插電式混合動(dòng)力汽車,將于今年秋天在全球上市,預(yù)計(jì)年銷量為6萬(wàn)輛。日本版和歐洲版的新款普銳斯將在車頂安裝一塊太陽(yáng)能電池板。在車 輛停放時(shí),太陽(yáng)能電池板將會(huì)開(kāi)始充電,其燃油經(jīng)濟(jì)性將較無(wú)太陽(yáng)能板的車型提升10%。這也是全球首款量產(chǎn)太陽(yáng)能充電的插電式混合動(dòng)力汽車。

  2010年起,以豐田汽車為首的企業(yè)在日本豐田市建造“環(huán)保村”,這是集智能化、新能源為一體的社區(qū)。環(huán)保村整合并利用包括太陽(yáng)能在內(nèi)的多種能 源,打造出家庭能源最優(yōu)化的低碳型交通生態(tài)系統(tǒng)。比如,在能源供應(yīng)上,建設(shè)了完善且分類明晰的充電樁(供電動(dòng)汽車及低速電動(dòng)汽車使用的充電樁,利用太陽(yáng)能 充電的電動(dòng)自行車充電樁)、加氫站。

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