起飛，僅需要一個約15米X15米的開闊平坦區(qū)域。(圖片來源：Lilium)" data-link="" data-mceselected="1" style="border: 0px none; vertical-align: middle; display: block; margin: 0px auto;"/>　　設計目標是使這類飛機幾乎能夠從任何地方起飛，僅需要一個約15米X15米的開闊平坦區(qū)域。

　　入駐歐洲航天局(ESA)企業(yè)孵化器的一家初創(chuàng)公司，正在開發(fā)世界上首架供個人使用的垂直起降電動飛機。這種飛機將使城市人群“開飛機上下班”不再是夢想。

　　Lilium公司的CEO和聯(lián)合創(chuàng)始人之一的丹尼爾·韋根稱，該公司的目標是開發(fā)能夠在日常生活中使用的飛機。這種飛機將能夠垂直起降，并且不需要機場這樣復雜且昂貴的基礎設施。

　　對于將飛機應用于短途旅行而言，機場的費用是一個非常高的瓶頸，同時往返機場的時間也往往非常漫長。這對于直升機而言則不是個問題。但直升機一方面噪音很大，另一方面則很難駕馭，需要昂貴的培訓費用來取得許可證。

為了減少噪音和污染，這種新型飛機將使用電動發(fā)動機。

　　該公司稱，這一新科技將結合直升機和固定翼飛機的優(yōu)點，擁有由電腦支持的操作系統(tǒng)，并且有備份的電池、發(fā)動機和控制器，使它比傳統(tǒng)的直升機更加安全。

　　為了減少噪音和污染，這種新型飛機將使用電動發(fā)動機，以使飛機能夠在城市地區(qū)使用。ESA稱，盡管這一飛機主要仍將從機場起降，但設計目標是使其幾乎能夠從任何地方、包括樓頂、后花園起飛，僅需要一個約15米X15米的開闊平坦區(qū)域。

這一飛機被歸類為輕型運動飛機，能夠搭載2人。

　　據(jù)悉，這一飛機被歸類為輕型運動飛機，能夠搭載2人，獲取此類飛機的飛行員執(zhí)照需要最低20小時的培訓。按照計劃，這種飛機將在2018年進入市場，但目前并無關于價格的具體信息。