雖然在國(guó)家政策的積極引導(dǎo)下，中國(guó)新能源汽車銷售增長(zhǎng)迅速，但相對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車，續(xù)航裏程短依舊是阻礙新能源車廣泛普及的短板。電池是電動(dòng)汽車的“心髒”，自電動(dòng)汽車面世以來(lái)，各種技術(shù)路線百花爭(zhēng)鳴，其中應(yīng)用最廣的鋰離子電芯就有三元、磷酸鐵鋰、錳酸鋰等技術(shù)路線並存的現(xiàn)象。電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)産業(yè)化對(duì)電池提出了多項(xiàng)硬性要求，包括安全性強(qiáng)、能量密度高、壽命長(zhǎng)、充電時(shí)間短等性能。
??據(jù)了解，新能源汽車上的電池受到材質(zhì)和技術(shù)的制約，所提供的續(xù)航的裏程有限，目前國(guó)內(nèi)生産的純電動(dòng)乘用車在綜合工況下的續(xù)航裏程均爲(wèi)達(dá)到300公裏。續(xù)航裏程短、充電時(shí)間長(zhǎng)、電池壽命短，這些因素嚴(yán)重阻礙了新能源汽車的普及，該如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)?
??解決電池續(xù)航的問(wèn)題無(wú)外乎兩種：一是直接使用大容量電池，二是使用快速充電技術(shù)，目前電池容量無(wú)法實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，快速充電技術(shù)提供了另一種解決思路。亮相本屆慕尼黑上海電子展的菲尼克斯電氣(E4.4302)深耕充電插頭板塊，不斷的技術(shù)積累與創(chuàng)新，使其迅速推出行業(yè)領(lǐng)先的國(guó)際直流車輛充電插頭，可安裝于充電站上，配置直流充電電纜、自由出線端，通過(guò)國(guó)際直流車輛插座以直流電(DC)爲(wèi)電動(dòng)汽車快速充電。
??另一方面，菲尼克斯電氣(慕尼黑上海電子展 展位號(hào)：E4.4302)將在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)同步推出國(guó)際交流車輛插座，這是一套符合中國(guó)GB/T標(biāo)準(zhǔn)規(guī)範(fàn)化的交流充電系統(tǒng)，可以進(jìn)行單相和三相充電。特殊的機(jī)械鎖和裝置保證了充電安全性，如安裝在車輛中的電子鎖定螺栓也可以鎖定車輛插頭，以防插頭在充電過(guò)程中拔出。
??此外，在慕尼黑上海電子展上，精工半導(dǎo)體有限公司展示的汽車電子設(shè)備用IC包括電壓穩(wěn)壓器(LDO)、電壓檢測(cè)器(Reset ICs)、鋰離子可充電電池保護(hù)IC、實(shí)時(shí)時(shí)鍾 及 便利型定時(shí)器、E2PROMs (SPI, I2C, Microwire)、磁性傳感器IC (霍爾IC)、CMOS運(yùn)算放大器。它們采用了汽車電子設(shè)備委員會(huì)(AEC)的針對(duì)車載電子部件所進(jìn)行的各種可靠性和質(zhì)量評(píng)價(jià)測(cè)試的AEC-Q100的測(cè)試項(xiàng)目，也主要面向電動(dòng)汽車電力電子系統(tǒng)等應(yīng)用。
??精工半導(dǎo)體有限公司(慕尼黑上海電子展 展位號(hào)：E2.2412)基于在手表制造工藝中培育的低消耗電流技術(shù)(Zero Standby)和高精度技術(shù)(Zero Error),以及在日本車載設(shè)備市場(chǎng)占有率第一位的以高品質(zhì)(Zero Defect)爲(wèi)目標(biāo)的E2PROM等的“3-Zero Concept”,提供可滿足客戶和社會(huì)需求的汽車電子設(shè)備用IC。精工半導(dǎo)體有限公司已獲得面向汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系規(guī)格的TS16949認(rèn)證。
??LED市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈劇烈，衆(zhòng)多廠商已開(kāi)始尋求新的發(fā)展領(lǐng)域，而汽車照明被譽(yù)爲(wèi)LED照明市場(chǎng)的新藍(lán)海，LED廠商紛紛涉足這塊市場(chǎng)。相對(duì)來(lái)說(shuō)汽車照明之所以能在衆(zhòng)多LED應(yīng)用領(lǐng)域中脫穎而出，是因爲(wèi)其較大的市場(chǎng)規(guī)模和較高的産品附加值。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)車燈配套市場(chǎng)從2010年的178億增長(zhǎng)到2013年的255億元，未來(lái)空間仍然樂(lè)觀，按照2015年中國(guó)汽車銷量達(dá)到3100萬(wàn)輛以上計(jì)算，對(duì)應(yīng)車燈配套市場(chǎng)將超過(guò)350億元，持續(xù)提升的市場(chǎng)空間爲(wèi)具備實(shí)力的車燈企業(yè)創(chuàng)造出良好的成長(zhǎng)空間。
??新型、智能化的LED燈具是國(guó)際汽車電子化中最耀眼的産品之一。汽車燈具是汽車的眼睛，時(shí)髦的汽車燈具是集實(shí)用性和裝飾性于一體，最能體現(xiàn)出汽車的品味，越是個(gè)性化的車或高檔車，就越是注重車燈的設(shè)計(jì)及品質(zhì)。目前國(guó)際上高檔轎車(比如凱迪拉克、寶馬、豐田、和福特等)紛紛推出配有五彩繽紛的各種LED燈具的新款轎車來(lái)吸引顧客購(gòu)買。
??由于高昂的成本、技術(shù)以及法規(guī)的因素，LED作爲(wèi)汽車前照燈仍未成熟，至少在未來(lái)三五年內(nèi)還不能全面取代鹵素?zé)艉宛逇鉄簟５?，相信隨著未來(lái)LED成本不斷下降與技術(shù)同步提升，在汽車領(lǐng)域?qū)⒌玫礁鼜V泛全面的應(yīng)用，LED車燈也將變得更加安全和智能化，並且還將有更多更具有優(yōu)勢(shì)的技術(shù)引領(lǐng)汽車照明的發(fā)展。
??科研實(shí)力雄厚的松下電器爲(wèi)汽車照明提供先進(jìn)的解決方案，將攜帶最新産品方案參展本屆慕尼黑上海電子展(展位號(hào)：E3.3100)。該公司車載數(shù)字LED照明解決方案由GaN基板LED與高性能MCU組合實(shí)現(xiàn)數(shù)字控制，具有高輸出高散熱的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)LED光源小型化。