中國(guó)的汽車制造業(yè)，通過若干年的發(fā)展和進(jìn)步，已經(jīng)成為全世界名列前茅的市場(chǎng)和推動(dòng)者。不過也應(yīng)該看到，中國(guó)汽車制造業(yè)中，零配件制造的經(jīng)驗(yàn)和水準(zhǔn)一直不高，不能同市場(chǎng)規(guī)模和預(yù)期向匹配。作為汽車零部件領(lǐng)軍者羅森伯格（慕尼黑上海電子展 展位號(hào)： E4. 4300）一直著力于推動(dòng)整個(gè)汽車線束制造業(yè)，提高品質(zhì)和水準(zhǔn)，并在2016年持續(xù)推動(dòng)線束制造業(yè)的“品質(zhì)革新”。

　　羅森伯格的汽車連接器和線束產(chǎn)品已經(jīng)廣泛地被BMW， BENZ，AUDI，GM，F(xiàn)ORD等國(guó)際知名品牌中。并且，已經(jīng)被國(guó)內(nèi)大多數(shù)推崇“品質(zhì)改變中國(guó)”的中國(guó)本土車廠所采用。在高端電子應(yīng)用和向車聯(lián)網(wǎng)演進(jìn)過程中，羅森伯格的汽車連接器和線束產(chǎn)品向國(guó)際知名品牌和中國(guó)本土的車廠提供可靠的車載射頻和高速數(shù)據(jù)連接。

　　歐美系車，尤其是德系車中，車載射頻連接和高速數(shù)據(jù)連接系統(tǒng)，基本上都是由羅森伯格提供的。中國(guó)本土品牌中最火爆的SUV中，羅森伯格射頻和高速連接也占有絕對(duì)份額。中國(guó)某知名品牌中最近推出的新款高端轎車中，也全系配備羅森伯格的車載射頻和高速連接系統(tǒng)。這些案例，都從一個(gè)方面說明，本土車廠開始重視客戶體驗(yàn)和品質(zhì)提升。從細(xì)節(jié)中將整體車載電子的水平提高。

　　羅森伯格汽車電子產(chǎn)品中很重要的就是FAKRA和HSD連接器及其線束。這些產(chǎn)品適合“車聯(lián)網(wǎng)”本質(zhì)的提升，將車載娛樂系統(tǒng)和汽車電子系統(tǒng)的硬件安全可靠等級(jí)提高到新的高度。我們的產(chǎn)品從研發(fā)之初就已經(jīng)考慮到了系統(tǒng)冗余和演進(jìn)。雖然是不起眼的連接器和線束，但對(duì)于整個(gè)演進(jìn)到車輛系統(tǒng)安全相關(guān)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，有著非常重要的意義。相關(guān)的FAKRA和HSD都會(huì)在此次慕尼黑上海電子展中展示。

　　2016慕尼黑上海電子展將吸引國(guó)內(nèi)外1,100余家廠商參加，本屆展覽規(guī)模將再次打破記錄，展示面積達(dá)62,000平方米，預(yù)計(jì)有超過56,000名的行業(yè)精英和買家將共赴此次盛會(huì)。