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無線Mesh網(wǎng)絡在智慧城市中的應用研究
2015年微型機與應用第9期
劉紀偉1,陳洪偉2
(1.國家計算機網(wǎng)絡與信息安全管理中心河北分中心,河北 石家莊 050021; 2.石家莊市京昆高速公路京石管理處,河北 石家莊 050204)
摘要: 智慧城市的建設過程中面臨著現(xiàn)有多種異構網(wǎng)絡融合以及熱點區(qū)域高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡覆蓋的難題?;跓o線Mesh網(wǎng)絡構建以Internet為核心網(wǎng)絡的分層網(wǎng)絡體系結構,以IP協(xié)議作為異構網(wǎng)絡之間的互連協(xié)議,利用IP架構的統(tǒng)一網(wǎng)絡平臺可以實現(xiàn)異構網(wǎng)絡的融合。利用無線Mesh網(wǎng)絡多跳無線通信和自動配置拓撲組網(wǎng)的特性,實現(xiàn)熱點區(qū)域覆蓋,將很好地滿足未來智慧城市的覆蓋需求
Abstract:
Key words :

  摘  要智慧城市的建設過程中面臨著現(xiàn)有多種異構網(wǎng)絡融合以及熱點區(qū)域高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡覆蓋的難題?;?a class="innerlink" href="http://ihrv.cn/tags/無線Mesh網(wǎng)絡" title="無線Mesh網(wǎng)絡" target="_blank">無線Mesh網(wǎng)絡構建以Internet為核心網(wǎng)絡的分層網(wǎng)絡體系結構,以IP協(xié)議作為異構網(wǎng)絡之間的互連協(xié)議,利用IP架構的統(tǒng)一網(wǎng)絡平臺可以實現(xiàn)異構網(wǎng)絡的融合。利用無線Mesh網(wǎng)絡多跳無線通信和自動配置拓撲組網(wǎng)的特性,實現(xiàn)熱點區(qū)域覆蓋,將很好地滿足未來智慧城市的覆蓋需求。

  關鍵詞: 智慧城市;無線Mesh網(wǎng)絡;異構網(wǎng)絡融合;自組織網(wǎng)絡

0 引言

  智慧城市[1]是一個不斷發(fā)展的概念,其目標是利用新一代信息和通信技術實現(xiàn)城市的智慧管理和運行,實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展,進而使人們在城市的生活更便捷、美好、和諧。智慧城市是城市在信息化進程中的一個必然階段,單從技術角度來看,智慧城市要求以移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)等為代表的新一代信息技術實現(xiàn)智能感知、泛在互聯(lián)、普適計算和融合應用。數(shù)據(jù)網(wǎng)絡是智慧城市的“神經(jīng)”和“血管”,承載未來智慧城市中的高速數(shù)據(jù)傳輸??紤]到未來城市的規(guī)模,可以預見數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡需要具有高帶寬、高可靠性、覆蓋范圍廣、易于擴展等特性,同時還要具有相對較低的布線成本。

  無線Mesh網(wǎng)絡[2-3](Wireless Mesh Networks,WMNs)是新一代的大規(guī)模、高性能無線接入網(wǎng)絡,具有智慧城市對數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡所要求的特性。因此無線Mesh網(wǎng)絡技術將成為實現(xiàn)未來智慧城市高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P鍵技術之一。

  本文首先簡要介紹了WMNs的架構和技術優(yōu)勢,之后詳細闡述了作為高速、可靠的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡,WMNs在智慧城市中的應用,然后對WMNs當前面臨的技術挑戰(zhàn)、研究重點以及未來發(fā)展進行了討論,最后對全文進行了總結。

1 無線Mesh網(wǎng)絡介紹

  無線Mesh網(wǎng)絡是一種自組織、自配置的多跳無線網(wǎng)絡,構成WMNs的網(wǎng)絡節(jié)點只有兩種:Mesh路由器(Mesh Router,MR)和Mesh終端(Mesh Client,MC),其網(wǎng)絡結構如圖1所示。

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  在WMNs中,MR以無線互聯(lián)的方式構成WMNs骨干網(wǎng),WMNs骨干網(wǎng)通過網(wǎng)關MR以有線的方式與Internet相連。MR不僅作為AP(Access Point)為覆蓋范圍內的MCs提供無線連接,同時作為路由器為其他MR轉發(fā)數(shù)據(jù)報文,MCs與覆蓋區(qū)域內的MR建立無線連接,以無線多跳的方式通過網(wǎng)關MR接入Internet。相比傳統(tǒng)的無線局域網(wǎng),WMNs具有諸多技術優(yōu)勢:(1)所有MR之間以多跳無線連接方式通信,提供了更廣的覆蓋范圍;(2)WMNs骨干網(wǎng)MR之間多點到多點的連接保證了網(wǎng)絡的高可靠性;(3)WMNs本身的無線自組織特性易于網(wǎng)絡的擴展覆蓋;(4)只有網(wǎng)關MR與Internet之間是有線連接,網(wǎng)絡布線成本大大降低。

  目前IEEE 802標準組織已經(jīng)為WMNs專門制定了IEEE 802.11s協(xié)議,通過在WLAN AP間建立無線連接,擴展WLAN的覆蓋范圍,同時實現(xiàn)AP之間的自配置組網(wǎng),WMNs技術將會不斷得到發(fā)展。

2 無線Mesh網(wǎng)絡在智慧城市中的應用

  目前關于智慧城市的探討、研究很多,真正意義上的智慧城市本質是可持續(xù)發(fā)展,這種可持續(xù)發(fā)展包括經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、社會可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。智慧城市是一個由多個相互聯(lián)系、相互依存、相互制約的子系統(tǒng)組成的復雜系統(tǒng),其中以新一代信息技術為基礎的信息子系統(tǒng)是智慧城市的物理基礎,信息技術也是智慧城市形成的最主要推動力。具體來講,信息技術主要包括感知層技術,如傳感器技術、自動識別技術等;網(wǎng)絡層技術,如寬帶城域網(wǎng)、高速接入網(wǎng)、泛在網(wǎng)絡等;應用層技術,如云計算、大數(shù)據(jù)等。其中,無線通信網(wǎng)絡做為感知數(shù)據(jù)傳輸?shù)妮d體,在智慧城市的建設中發(fā)揮的作用越來越重要。

  2.1 融合現(xiàn)有多種無線異構網(wǎng)絡

  當前多種無線通信技術并存,且相對獨立,造成了相互干擾、資源浪費、無法切換等問題。無線Mesh網(wǎng)絡可以和多種寬帶無線接入技術相結合,實現(xiàn)現(xiàn)有異構無線網(wǎng)絡的融合與協(xié)同,最終實現(xiàn)感知數(shù)據(jù)的無縫傳輸。

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  利用WMNs構建基于IP架構的統(tǒng)一網(wǎng)絡平臺,實現(xiàn)多種無線接入網(wǎng)絡的融合,如圖2所示。這是一種分層體系結構,基于IP的Internet作為核心網(wǎng)路,并將IP協(xié)議作為異構網(wǎng)絡之間的互連協(xié)議,WMNs骨干網(wǎng)中的MR作為接入路由器(Access Router,AR)向下連接2G/3G網(wǎng)絡、WLAN等不同接入網(wǎng)絡的基站或接入點,向上則連接網(wǎng)關MR充當?shù)腎nternet接入網(wǎng)關(Gateway,GW)接入Internet核心網(wǎng)絡,接入網(wǎng)關同時還為異構網(wǎng)絡之間的切換提供支持。

  利用WMNs構建的這種基于IP核心網(wǎng)絡的分層架構,不僅具有很好的可擴展性,而且充分利用了現(xiàn)有的Internet基礎網(wǎng)絡設施,因此降低了網(wǎng)絡融合的技術復雜度和建設成本,從而縮短了建設周期。該架構在可擴展性、技術復雜度、建設成本和建設周期方面均具有明顯優(yōu)勢,非常適合用于智慧城市建設中各種異構網(wǎng)絡的融合。

  2.2 構建高速數(shù)據(jù)網(wǎng)路

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  圖3所示為WMNs實現(xiàn)網(wǎng)絡覆蓋的架構。下層以MR作為AP為覆蓋范圍內的終端提供無線網(wǎng)絡接入,上層以MR作為網(wǎng)關將覆蓋范圍內的終端接入Internet核心網(wǎng)絡。MR之間基于IP協(xié)議建立無線連接,通過自動配置拓撲來組網(wǎng)。相比傳統(tǒng)的WLAN覆蓋方式,這種網(wǎng)絡結構最大的優(yōu)勢是MR不僅作為AP提供網(wǎng)絡接入,同時還作為路由器轉發(fā)其他MR的報文,并能夠自動建立和維護連接,這些特點首先使得該網(wǎng)絡易于部署,具有很好的擴展性,其次MR之間的多跳無線通信擴大了網(wǎng)絡的覆蓋范圍,最后MR多點之間的連接增加了網(wǎng)絡的可靠性,可以很好地滿足智慧城市中區(qū)域覆蓋的要求。

3 無線Mesh網(wǎng)絡技術挑戰(zhàn)與發(fā)展

  相比傳統(tǒng)的WLAN技術,WMNs的技術優(yōu)勢在于以較低的布線成本實現(xiàn)更廣覆蓋且易于擴展,同時具有更高的帶寬和可靠性。但當網(wǎng)絡規(guī)模擴大時,多跳無線傳輸路徑的增加會極大地降低端到端的吞吐量;為了保證帶寬需求和可靠性傳輸,額外的協(xié)議開銷會增加網(wǎng)絡負荷,影響網(wǎng)絡性能。當前WMNs受到了廣泛關注和深入研究,其中研究的重點就是網(wǎng)絡性能優(yōu)化[4],主要包括WMNs路由協(xié)議、信道分配、路由和信道聯(lián)合優(yōu)化以及拓撲規(guī)劃。

 ?。?)WMNs路由協(xié)議

  在WMNs中,移動終端通過無線多跳的方式發(fā)送數(shù)據(jù)到網(wǎng)關MR,期間需經(jīng)過多個節(jié)點的傳輸,這就可能導致很大的鏈路時延,所以WMNs需要高性能的路由協(xié)議。最小跳數(shù)路由算法(Minimum Hop Routing Algorithm,MHRA)和最短路徑路由算法(Shortest Path Routing Algorithm,SPRA)是最易于實現(xiàn)也是目前廣泛使用的兩種路由算法,但這兩種算法沒有考慮負載均衡,可能導致網(wǎng)絡擁塞的發(fā)生,從而造成較大的網(wǎng)絡時延。隨著WMNs網(wǎng)絡規(guī)模的擴大,WMNs節(jié)點也會增加,鄰居節(jié)點的增加可以為數(shù)據(jù)傳輸提供冗余鏈路以提高可靠性,但如果路由選擇不當,過多的跳數(shù)也會使得傳輸時延大大增加。一種基于鏈路狀態(tài)預測(Link State Prediction,LSP)的時延感知路由算法(Delay Aware Routing Algorithm,DARA)成為研究熱點。首先通過鏈路狀態(tài)預測模型,計算出每條鏈路的估計時延,根據(jù)時延大小為鏈路分配權重系數(shù),從低于預設時延閾值的鏈路中選出K個權重最小的鏈路發(fā)送數(shù)據(jù),這樣可以避免所有的數(shù)據(jù)報文都選擇同一條鏈路,從而減少擁塞的發(fā)生。

 ?。?)信道分配

  IEEE 802.11 b/g標準規(guī)定了11條無線信道,其中3條為正交信道,其余8條為部分重疊信道。盡管重疊信道之間同信道干擾相對小很多,但目前仍然盡量避免使用它們,原因是它們引入了鄰信道干擾。目前已有學者提出了利用重疊信道進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆椒ǎ⒆C明可以消除由此引入的鄰信道干擾,這成為了信道分配研究方面的一個熱點。

  (3)路由和信道聯(lián)合優(yōu)化

  路由協(xié)議性能的好壞關系到鏈路時延的大小,進而影響網(wǎng)絡性能,信道分配算法決定節(jié)點間通信鏈路的信道資源,影響鏈路的容量、時延等特征,從而影響感知路由協(xié)議的路由選擇,所以路由和信道分配關系密切。為了最大限度地提高網(wǎng)絡性能,應該考慮路由和信道的聯(lián)合優(yōu)化,這方面也有不少學者正在從事相關研究工作。

  (4)拓撲規(guī)劃

  路由協(xié)議和信道分配都是針對已有的WMNs網(wǎng)絡拓撲結構進行性能優(yōu)化,不合理的網(wǎng)絡規(guī)劃會壓縮性能優(yōu)化的空間,因此拓撲規(guī)劃研究同樣具有重要意義。正六邊形網(wǎng)絡覆蓋一直以來被認為是最優(yōu)的拓撲形式,但參考文獻[5]提出在消除覆蓋死角方面,正三角形網(wǎng)絡結構具有更好的效果,同時成本更低。針對WMNs技術特性的拓撲規(guī)劃是智慧城市建設需要考慮的重要方面。

4 總結

  智慧城市是新一代信息通信技術在城市建設發(fā)展過程中的應用成果。它讓家長利用移動終端可以隨時觀察到孩子在幼兒園里的情況;讓汽車駕駛員在上路前可以實時看到市內任何一條道路的車流量;讓道路養(yǎng)護人員可以隨時監(jiān)測市內道路的壞損狀況;讓公安人員可以查看市內公共場所犯罪現(xiàn)場的視頻記錄……這些應用成果將極大地改善人們的生活。數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡是智慧城市建設中的一個重要環(huán)節(jié),無線Mesh網(wǎng)絡所表現(xiàn)出來的諸多技術優(yōu)勢使得其在今后的智慧城市建設中占據(jù)重要地位,尤其是在現(xiàn)有多種異構網(wǎng)絡融合方面和區(qū)域網(wǎng)絡覆蓋方面。目前,構建大規(guī)模、高性能WMNs的技術問題還沒有完全解決,有關WMNs各方面的深入研究仍在繼續(xù),技術難點和重點集中在網(wǎng)絡性能優(yōu)化上,主要包括路由協(xié)議、信道分配、路由信道聯(lián)合優(yōu)化以及拓撲規(guī)劃。此外,WMNs的一些關鍵技術也需要在實際環(huán)境中進一步驗證。

  參考文獻

  [1] 許慶瑞,吳志巖,陳力田.智慧城市的愿景與架構[J].管理工程學報,2012,26(4):1-7.

  [2] 羅軍舟,吳文甲,楊明.移動互聯(lián)網(wǎng):終端、網(wǎng)絡與服務[J].計算機學報,2011,34(11):2029-2051.

  [3] AKYILDIZ I F, WANG X D. A survey on wireless mesh networks[J]. IEEE Communications Magazine,2005,43(9):S23-S30.

  [4] CHEONG L C, SHENG C L, KEE C Y. Innovations to improve wireless mesh network performance[C]. IEEE Symposium on Wireless Technology and Applications(ISWTA),2013:80-84.

  [5] ROBINSON J, KNIGHTLY E W. A performance study of deployment factors in wireless mesh networks[C]. 26th IEEE International Conference on Computer Communications, Anchorage, AK,2007:2054-2062.


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