韓國家電業(yè)界兩大競爭對手三星電子(Samsung Electronics)和樂金電子(LG Electronics)為了要搶先占領未來的汽車事業(yè)而正式展開技術競爭。在電動車電池、車用相機鏡頭和顯示器等方面擁有全球最頂尖技術的三星和樂金集團，旗下的子公司們看準了汽車電子零組件領域將是未來大好的商機，所以積極進行育成中。

　　據韓媒Edaily報導，三星集團(Samsung Group)最主要的子公司三星電子透過2015年底的組織改編，正式宣布將進軍汽車電子零組件事業(yè)，計劃將集中以資訊娛樂和自動駕駛為中心，并進一步加強各子公司間的協力合作。

　　比三星集團更早表現出對汽車事業(yè)感興趣的樂金集團(LG Group)，在年底人事異動時就大舉替換了與汽車電子零件有關的主要子公司CEO，重整了旗鼓。

　　調職為新成長事業(yè)推動團長的副會長具本俊，1月初在拉斯維加斯國際消費性電子展(CES 2016)，會見了福斯(Volkswagen)汽車的經營團隊，并參觀了全球汽車零組件公司的各展場單位等，正式展開現場經營。

　　至于三星SDI(Samsung SDI)和樂金化學(LG Chem)，目前正針對被稱為環(huán)保電動汽車心臟的電池部分進行激烈競爭。

　　2015年決定出售化學事業(yè)部門的三星SDI，把事業(yè)重心放在新一代的電池事業(yè)上。特別是將賣掉化學事業(yè)部門所得的2兆韓元(約16.5億美元)鉅款，全部投資到電池事業(yè)的育成上，并且正積極搜尋與全球企業(yè)進行策略性合作的可能性。

　　三星SDI 2015年決定跟奧迪(Audi)要一起開發(fā)電動汽車，接著2016年又參加了美國底特律汽車展，展示了充電一次可以跑600公里的電池，這款充電電池預計可能將在2020年之前達到商用化階段。

　　樂金化學最近與美國飛雅特克萊斯勒集團(FCA)簽訂合約，將供應電池給新推出的7人座電動休旅車(minivan)。同時，也將持續(xù)擴大供應給通用汽車(GM)、奧迪和富豪(Volvo)等20多處全球電動汽車的電池。此外，樂金化學2016年將投資在電動汽車電池事業(yè)的金額提高到4,000億韓元，并也計劃在歐洲設立生產基地。

　　三星電機(Semco)和樂金Innotek(LG Innotek)則是針對擔扮演未來頂尖車款眼睛角色的相機鏡頭模組部門在競爭中。

　　三星電機2015年對于非主力事業(yè)完成了組織改編，2016年計劃將以相機鏡頭模組和積層陶瓷電容器(MLCC)等汽車電子零組件事業(yè)為核心來培植，并且正針對自主研發(fā)，可同時支援磁感應式和磁共振式的汽車用無線充電模組，與部分汽車業(yè)者進行供貨商議中。

　　樂金Innotek以新任社長樸鐘碩為中心，2016年押寶在汽車電子零件事業(yè)上，從車用相機鏡頭模組、無線通訊、無線充電模組、LED，和感應器等，以廣泛的產品類別為基礎，正式擴大銷售中。

　　由于最近電視和PC面板價格下滑，而造成業(yè)績低落的三星顯示器(Samsung Display)和樂金顯示器(LG Display)，也為了擴大客源而對汽車事業(yè)開始表示關心。三星顯示器考慮到以后智能車的安全性和曲面設計等方面，期待車用有機發(fā)光二極體(OLED)能擴大搭載到儀表板、抬頭顯示器(HUD)和中央資訊顯示器(CID)等上。

　　樂金顯示器目前已經開始供應CID、儀表板等車用顯示器產品給歐洲、日本和美國等全球汽車業(yè)者。副會長韓相范表示，在汽車部分，計劃將提高橫向電場效應顯示技術(IPS)的搭載比重，并強化美國、歐洲等當地的人力，更加強與客戶的合作關系。