《電子技術(shù)應(yīng)用》
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搶攻車聯(lián)網(wǎng) 瑞薩發(fā)布首款V2X系統(tǒng)單芯片 新動(dòng)態(tài)

2015-10-08

  看好IEEE 802.11p在車聯(lián)網(wǎng)的商機(jī),瑞薩(Renesas)近日發(fā)布符合此標(biāo)準(zhǔn)的新款系統(tǒng)單晶片(SoC)--R-Car W2R,有利發(fā)展車對(duì)車(V2V)、車對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)(V2I)與車對(duì)各種物件(V2X)等通訊應(yīng)用。

  據(jù)了解,新款SoC是瑞薩R-Car系列里首款針對(duì)V2X所設(shè)計(jì)的元件,遵循歐美智慧交通系統(tǒng)(ITS)使用的5.9GHz IEEE 802.11p通訊標(biāo)準(zhǔn),采用瑞薩獨(dú)有的射頻(RF)系統(tǒng)設(shè)計(jì),具低雜訊的特色,頻外發(fā)射強(qiáng)度少于65dBm,符合歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)(ETSI)的要求,能傳送較佳品質(zhì)的訊號(hào),相當(dāng)適合先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用,如前方防撞警示系統(tǒng)(FCWS)、車道維持系統(tǒng)(LKAS)。

  比起以往的相機(jī)影像、紅外線與毫米波雷達(dá)等技術(shù),V2X能在車與車或是汽車與訊號(hào)裝置、路側(cè)單元之間進(jìn)行雙向通訊,毋須經(jīng)由云端來傳送路線資料,能減少車禍與交通阻塞,并可即時(shí)追蹤交通情況與獲得資訊,現(xiàn)今已有許多國(guó)家和公司加速發(fā)展V2X,此將成為未來汽車重要的技術(shù)。

  由于IEEE 802.11p具有低延遲性,能使汽車即時(shí)獲得資訊,有助提升汽車的主動(dòng)式安全,可加速V2X發(fā)展,未來有望成為車載資通訊的重要技術(shù)。


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