8月6日，電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉今天發(fā)布了該公司截至6月30日的2015年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的營(yíng)收為9.55億美元，不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的經(jīng)調(diào)整的營(yíng)收同比增長(zhǎng)近40%、環(huán)比增長(zhǎng)8.5%至12億美元;按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的凈虧損為1.84億美元，去年同期為凈虧損6190萬(wàn)美元。

　　與分析師比較：

　　財(cái)報(bào)顯示，盡管特斯拉第二季度業(yè)績(jī)超過(guò)了市場(chǎng)分析師的預(yù)期，但由于特斯拉削減了全年汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期，該公司當(dāng)日盤(pán)后股價(jià)仍然大幅下跌。

　　特斯拉第二季度不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的經(jīng)調(diào)整的營(yíng)收為12億美元，略高于華爾街分析師平均預(yù)計(jì)的11.9億美元;不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的經(jīng)調(diào)整的每股攤薄虧損為0.48美元，好于華爾街分析師平均預(yù)計(jì)的每股攤薄虧損0.60美元。

　　盡管如此，特斯拉卻將今年全年的汽車(chē)出貨量預(yù)期目標(biāo)從此前的5.5萬(wàn)輛下調(diào)至介于5萬(wàn)輛到5.5萬(wàn)輛之間，也正因?yàn)槿绱耍厮估?dāng)日盤(pán)后股價(jià)陷入了大幅下跌的局面。

　　業(yè)績(jī)概要：

　　特斯拉第二季度Model S汽車(chē)銷(xiāo)售量為11532輛，符合公司今年7月預(yù)期的11507輛。但是，整個(gè)第二季度，特斯拉汽車(chē)產(chǎn)量共為12807輛，同比增長(zhǎng)46%，環(huán)比增長(zhǎng)15%，而且也超過(guò)公司此前預(yù)計(jì)的12500輛。

　　特斯拉第二季度不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的來(lái)自汽車(chē)的營(yíng)收為11.2億美元，按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的汽車(chē)營(yíng)收為8.78億美元。

　　特斯拉第二季度按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的每股攤薄虧損為1.45美元，去年同期為每股攤薄虧損0.50美元。

　　特斯拉第二季度不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的凈虧損為6100萬(wàn)美元，去年同期此項(xiàng)凈利潤(rùn)為1613萬(wàn)美元;不按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則計(jì)量的經(jīng)調(diào)整的每股攤薄虧損為0.48美元，去年同期此項(xiàng)攤薄利潤(rùn)為0.13美元。

　　特斯拉聲稱(chēng)，該公司如今預(yù)計(jì)今年的汽車(chē)出貨量(包括Model S和Model X兩款車(chē)型在內(nèi))將介于5萬(wàn)輛到5.5萬(wàn)輛之間，而此前的預(yù)期則是5.5萬(wàn)輛。與此同時(shí)，特斯拉還預(yù)計(jì)，今年第三季度的汽車(chē)生產(chǎn)量為1.2萬(wàn)輛，即同比增 長(zhǎng)60%，而銷(xiāo)售量預(yù)計(jì)將與今年第二季度持平。

　　特斯拉目前仍預(yù)計(jì)該公司將從今年第三季度末期(9月份)開(kāi)始推出Model X SUV汽車(chē)，并聲稱(chēng)這款汽車(chē)最終的測(cè)試“進(jìn)展順利”。不過(guò)，將發(fā)貨時(shí)間推遲一周就會(huì)導(dǎo)致此款汽車(chē)的最終出貨量減少800輛左右。

　　特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)和首席財(cái)務(wù)官迪帕克·阿胡賈(Deepak Ahuja)在通過(guò)公司網(wǎng)站發(fā)布的致股東的信函中表示：“簡(jiǎn)單而言，在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與數(shù)量之間進(jìn)行選擇的話，我們肯定要選擇前者。為了建立長(zhǎng)期價(jià)值，我們的首 要事務(wù)就一直是，而且仍將是推出優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)?！?/p>

　　負(fù)債表：

　　截至2015年第二季度末，特斯拉持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價(jià)物共達(dá)到11.5億美元，環(huán)比減少了3.59億美元;特斯拉第二季度資本支出為4.05億美元，主要用于Model X汽車(chē)相關(guān)的產(chǎn)能擴(kuò)展和工具改進(jìn)以及建造超級(jí)電池工廠Gigafactory等。

　　股價(jià)表現(xiàn)：

　　在周三的納斯達(dá)克股市常規(guī)交易中，特斯拉股價(jià)上漲3.85美元，到270.13美元，漲幅為1.45%;然而，受上述財(cái)報(bào)中的業(yè)績(jī)預(yù)期拖累，特 斯拉當(dāng)日盤(pán)后股價(jià)(截至發(fā)稿之時(shí))下跌5.5%，到255.21美元。今年以來(lái)，到本周三收盤(pán)之時(shí)，特斯拉股價(jià)共上漲了21%，而同期的魯塞爾1000指 數(shù)只增長(zhǎng)了2.4%。在過(guò)去的52周，特斯拉最低股價(jià)為181.40美元，最高股價(jià)為291.42美元。