一系列的物聯(lián)網(wǎng)應用將在廣州亞運會上得以展現(xiàn)，而廣東移動則是這些應用的推手。廣東移動亞運辦公室有關人士昨日對《第一財經(jīng)日報》表示，智能交通、手機票、一卡通等業(yè)務都是基于RFID(射頻識別電子標簽)、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等傳感設備的物聯(lián)網(wǎng)應用，“而廣州亞運也將成為中國移動展示物聯(lián)網(wǎng)應用和實踐的大舞臺。”
然而，電信運營商強勢介入，也給中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展以及標準的制定帶來了一些困惑。
“現(xiàn)在電信運營商從物聯(lián)網(wǎng)的最底層到最后端的應用，已經(jīng)有主導中國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的味道。”中國物聯(lián)網(wǎng)標準聯(lián)合工作組有關負責人日前對《第一財經(jīng)日報》指出，電信運營商的強勢介入，讓業(yè)界都認為物聯(lián)網(wǎng)就是通信行業(yè)的事情，給政府決策帶來一定偏差。
“其實物聯(lián)網(wǎng)應該是各行各業(yè)聯(lián)合推動的事情，不是通信一個行業(yè)可以完成的事情。”上述有關負責人指出，物聯(lián)網(wǎng)標準制訂也不是一個層面、一個部門能做成的事情，但電信運營商卻覺得他們應該要主導物聯(lián)網(wǎng)標準的制定，導致標準制定過程中各自孤立進行，相互之間缺乏協(xié)調聯(lián)絡機制。
運營商強勢介入傷害物聯(lián)網(wǎng)？
物聯(lián)網(wǎng)技術體系架構分為感知層、網(wǎng)絡層和應用層。上述負責人指出，通過傳感器、射頻識別二唯碼和多媒體采集技術等方式獲取物理世界的各種信息，是物聯(lián)網(wǎng)的第一步，也是物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)基礎，“只有通過數(shù)據(jù)分析和挖掘，應用層才能將物聯(lián)網(wǎng)技術與行業(yè)專業(yè)系統(tǒng)相結合，并通過網(wǎng)絡層的全覆蓋而百花齊放。”
“只有傳感網(wǎng)、移動通信網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)相互融合才構成物聯(lián)網(wǎng)。” 在中國傳感網(wǎng)產(chǎn)業(yè)主題高峰論壇上，中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心主任王匯聯(lián)也強調，物聯(lián)網(wǎng)技術涉及到計算機、半導體、網(wǎng)絡、通信、光學、微機械、化學、生物、航天、醫(yī)學、農(nóng)業(yè)等眾多學科領域。
“傳感器網(wǎng)絡原本與電信網(wǎng)沒有任何關系，網(wǎng)絡數(shù)據(jù)的傳輸不涉及到電信網(wǎng)。”上述負責人對《第一財經(jīng)日報》表示，但現(xiàn)在電信運營商卻認為傳感網(wǎng)也應該由電信運營商來主導，這也從一個方面延遲了傳感器網(wǎng)絡國家標準的出臺時間。
最關鍵的問題還在于：“軟件、半導體、光學等行業(yè)都與物聯(lián)網(wǎng)相關，但到底哪些是物聯(lián)網(wǎng)，必須要有一個界定，否則政府的扶持政策和科研補貼都很難到位。”上述負責人說，“因為電信運營商強勢介入物聯(lián)網(wǎng)，國家很多關于物聯(lián)網(wǎng)的科研補貼卻流向電信運營商，而其他企業(yè)卻難分到一杯羹。”
目前國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀則是，傳感器、RFID、條形碼、云計算等物聯(lián)網(wǎng)關鍵技術上，國內(nèi)企業(yè)在這些領域的技術基礎與國外企業(yè)差距很大。
運營商意在爭奪大客戶
工信部電信研究院通信標準研究所總工程師續(xù)合元則認為，之前國內(nèi)對物聯(lián)網(wǎng)的研究都是根據(jù)不同的需求而進行零散的研究，沒有整體系統(tǒng)端到端的研究，而電信運營商的介入，正好補了這一空白。
“現(xiàn)在‘物聯(lián)網(wǎng)’概念內(nèi)涵已遠遠超出以往的定義，涵蓋了當初的物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、電子標簽等概念。”王匯聯(lián)指出，中國科學院對物聯(lián)網(wǎng)關鍵詞的解讀為：信息化，因為物聯(lián)網(wǎng)是全球信息化發(fā)展的新階段，從信息化向智能化提升。
而王匯聯(lián)所說似乎也從另一個方面解釋了，電信運營商介入物聯(lián)網(wǎng)的真正原因：搶奪集團大客戶。
“中國移動在個人客戶市場占據(jù)壟斷地位，但是集團客戶市場的競爭實力處于相對弱勢地位。”中國移動一位內(nèi)部人士指出，雖然三大電信運營商都是全業(yè)務運營，但中國電信和中國聯(lián)通都有自己的系統(tǒng)集成公司和強大的運營維護技術隊伍。
中國電信憑借固網(wǎng)寬帶優(yōu)勢，持續(xù)推進聚焦客戶的信息化戰(zhàn)略。以“商務領航”作為企業(yè)客戶品牌，推出數(shù)字城管、工商E通等融合差異化行業(yè)應用，有效拓展了政企中高端客戶。2008年，中國電信政企客戶收入同比增長10.9%。2009年，政企客戶達到3210萬，2010年第一季度，達到3294 萬。
相比之下，中國移動在全力維持集團客戶的保有和拓展的同時，試圖以寬帶接入和內(nèi)容聚合、中小企業(yè)信息化普及、城鄉(xiāng)信息化推進，機器到機器 (M2M)和移動電子商務在集團客戶領域實現(xiàn)規(guī)模突破。截至2009年底，中國移動集團客戶總數(shù)達到278萬家(2008年為233萬)，納入集團客戶管理的個人客戶數(shù)占客戶總數(shù)的比例達到35.4%(2008年為28.1%)，集團信息化收入超過人民幣百億元。
“現(xiàn)在中國電信的個人收入一年比一年少，集團客戶已經(jīng)是中國電信最后的堡壘。”湖南電信一位中層昨日對《第一財經(jīng)日報》表示，物聯(lián)網(wǎng)概念其實就是信息化，用這一概念一方面是與時俱進，另一方面也可以借機拓展更多集團客戶。
根據(jù)公開信息統(tǒng)計，目前中國電信已經(jīng)推出了300多個全國性的物聯(lián)網(wǎng)應用，包括平安e家、家庭信息機、客運車輛調度與監(jiān)控應用、污染源在線監(jiān)控等。而中移動已在31個省市開通了M2M物聯(lián)網(wǎng)應用，布置全國物聯(lián)網(wǎng)終端數(shù)已超過400萬，年均增長超過80%。
“各行業(yè)和企業(yè)在物聯(lián)網(wǎng)的占位和布局上，應該要從長計議、冷靜布局、扎實推進。”王匯聯(lián)指出，如果中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在不掌握核心技術的情況下，沒有重點一哄而上，可以推進信息化，但做不成物聯(lián)網(wǎng)，或者成為又一個缺乏核心競爭力的“打工產(chǎn)業(yè)”。
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