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多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)解決方案

來源：金溢科技

摘要： 本文檔為多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)解決方案說明。對(duì)我司多義性路徑識(shí)別關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)用模型、產(chǎn)品外觀、電氣參數(shù)、方案特點(diǎn)。

關(guān)鍵詞： RF|微波路徑識(shí)別 RF技術(shù) 通信基站金溢科技

Abstract：

Key words :

1.1 文檔目的
本文檔為多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)解決方案說明。對(duì)我司多義性路徑識(shí)別關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)用模型、產(chǎn)品外觀、電氣參數(shù)、方案特點(diǎn)。

1.2 文檔范圍
包含對(duì)我司多義性路徑識(shí)別關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)用模型、產(chǎn)品外觀、電氣參數(shù)、方案特點(diǎn)等方面的描述。

1.3 讀者對(duì)象
本文檔面向的主要讀者對(duì)象為：公司領(lǐng)導(dǎo)、市場(chǎng)拓展人員、部門負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、產(chǎn)品經(jīng)理和技術(shù)研發(fā)人員。

1.4 參考文檔
《多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)通訊協(xié)議說明書》

1.5 術(shù)語與縮寫解釋

2. 多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)組成

2.1 系統(tǒng)構(gòu)成
整個(gè)多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)主要由雙頻電子標(biāo)簽（OBU）、雙頻讀卡器（ODU）、信標(biāo)基站（RSU）以及后臺(tái)服務(wù)系統(tǒng)（包括服務(wù)器、前制機(jī)、終端機(jī)、SMS modem等）組成，如下圖。

各部分設(shè)備功能如下：

入口/出口站點(diǎn)：
雙頻電子標(biāo)簽（OBU）：用于存儲(chǔ)車輛相關(guān)信息以及車輛在高速公路路網(wǎng)內(nèi)行駛的路徑信息。
雙頻讀卡器（ODU）：用于讀寫雙頻電子標(biāo)簽或IC卡信息。
標(biāo)記站點(diǎn)：
※ 雙頻電子標(biāo)簽（OBU）：用于存儲(chǔ)車輛相關(guān)信息以及車輛在高速公路路網(wǎng)內(nèi)行駛的路徑信息。
※ 信標(biāo)基站（RSU）：安裝在路邊或車道上方，與雙頻電子標(biāo)簽進(jìn)行信息交互，實(shí)現(xiàn)路徑標(biāo)識(shí)功能。
※ 光端機(jī)：RS232數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)接。

后臺(tái)管理系統(tǒng)：
※ SMS modem（短信息調(diào)制解調(diào)器）：短信息收發(fā)，實(shí)現(xiàn)后臺(tái)管理系統(tǒng)與RSU之間的通訊。
※ 光端機(jī)：RS232數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)接。
※ 前置機(jī)：RSU管理。
※ 串口池：RS232轉(zhuǎn)以太網(wǎng)。
※ 后臺(tái)服務(wù)器：寬帶接入，數(shù)據(jù)管理。
※ 寬帶調(diào)制解調(diào)器：寬帶接入。
※ 路由器：寬帶連接撥號(hào)，端口數(shù)據(jù)分發(fā)。

2.2 通訊系統(tǒng)設(shè)備列表與要求
見下表：

系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備工作機(jī)理

多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備包括：雙頻電子標(biāo)簽（OBU）、雙頻讀卡器（ODU）、信標(biāo)基站（RSU）。

3.1 OBU工作機(jī)理

OBU與ODU通過433HMz/13.56MHz無線鏈路進(jìn)行通信；OBU與RSU通過433MHz無線鏈路進(jìn)行通信。

3.1.1 OBU與ODU工作機(jī)理

（1）OBU與ODU應(yīng)用流程如下：
※ OBU初始狀態(tài)為低功耗休眠模式；
※ OBU接收ODU 13.56MHz喚醒信號(hào)后被激活進(jìn)入工作模式；
※ OBU與ODU進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊；在路徑網(wǎng)絡(luò)入口，ODU將入口信息寫入OBU；在路徑網(wǎng)絡(luò)出口，ODU從OBU讀取入口信息以及路徑信息；
※ OBU進(jìn)入低功耗休眠模式。

（2）OBU與ODU應(yīng)用流程圖：

3.1.2 OBU與RSU工作機(jī)理

（1）OBU與RSU應(yīng)用流程如下
※ OBU處于低功耗睡眠模式；
※ OBU接收RSU 433MHz喚醒信號(hào)后被激活進(jìn)入工作模式；
※ OBU與RSU進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，RSU將路徑信息寫入OBU；
※ OBU進(jìn)入低功耗睡眠模式

（2）OBU與RSU應(yīng)用流程圖

3.1.3 OBU喚醒機(jī)制模式說明

（1）433M ASK信號(hào)喚醒
    電子標(biāo)簽在路上工作時(shí)，一旦進(jìn)入喚醒信號(hào)覆蓋區(qū)域，將激活電子標(biāo)簽，啟動(dòng)電子標(biāo)簽接收路徑信息。
（2）13.56M信號(hào)喚醒
    通過計(jì)算機(jī)控制的讀卡器發(fā)出的13.56M信號(hào)喚醒電子標(biāo)簽，標(biāo)簽將進(jìn)入接收讀卡器命令的狀態(tài)，并根據(jù)相應(yīng)的命令作出處理。
（3）定時(shí)喚醒
    電子標(biāo)簽在路上工作時(shí)，定時(shí)監(jiān)測(cè)信標(biāo)基站無線鏈路通信數(shù)據(jù)，若監(jiān)測(cè)到有效數(shù)據(jù)則接收路徑信息。

3.1.4 OBU喚醒機(jī)制控制說明

（1）路上工作模式時(shí)，有兩種喚醒方式：433M ASK信號(hào)喚醒和定時(shí)喚醒；這兩種喚醒方式都能滿足路徑標(biāo)識(shí)要求；
（2）喚醒方式的切換由讀寫器控制，車道軟件通過計(jì)算機(jī)接口操作讀寫器，通過讀寫器把喚醒方式的配置參數(shù)發(fā)送到電子標(biāo)簽，從而設(shè)定電子標(biāo)簽的喚醒機(jī)制；
（3）喚醒機(jī)制變換過程中，電子標(biāo)簽、讀寫器均不需要變更軟件。
（4）雙頻電子標(biāo)簽兼容定時(shí)喚醒模式。

3.2 ODU工作機(jī)理

ODU與PC通過RS232接口進(jìn)行通信；ODU與OBU通過433MHz/13.56Mhz無線鏈路進(jìn)行通信，工作機(jī)理參見3.1.1。

3.2.1 ODU與PC工作機(jī)理
（1）ODU與PC應(yīng)用流程如下
※ ODU接收PC控制指令；
※ ODU接收指令進(jìn)行數(shù)據(jù)處理后向PC返回操作結(jié)果；

（2）ODU與PC應(yīng)用流程圖