豐田汽車在近日的美國消費電子展上宣布，該公司將開放5,600余項汽車氫燃料電池專利使用權(quán)。

　　在豐田此次分享的5,680項專利中，約1,970項涉及燃料電池堆技術(shù)，290項涉及高壓氫罐技術(shù)，3,350項燃油系統(tǒng)軟件技術(shù)專利以及70項氫氣生成和供應(yīng)技術(shù)。

　　豐田在其官方聲明中表示，制造和銷售燃料電池車的制造商、燃料電池零部件供應(yīng)商以及建設(shè)及運營加氫站的能源公司均可免費使用其燃料電池專利，使用期限將持續(xù)到2020年。

　　此外，以燃料電池為動力的公共汽車或鏟車等工業(yè)設(shè)備也可包括在內(nèi)，汽車之外的產(chǎn)業(yè)提出使用申請則需要通過評估審核。

　　豐田美國高級副總裁Bob Carter表示，“我們認為未來100年中燃料電池將會成為主流技術(shù)，讓更多的(汽車制造商)和供應(yīng)商發(fā)展這項技術(shù)，將會加快市場對這項技術(shù)的接受過程。”

　　有外媒評論稱，豐田此舉是為了擴大燃料電池車市場。去年特斯拉汽車也曾開放其200多項專利使用權(quán)，希望借此促進市場更快地向電動車轉(zhuǎn)變。

　　豐田旗下首款燃料電池車Mirai已經(jīng)于去年底在日本上市，而本田和現(xiàn)代也正在打造各自的燃料電池車。盡管燃料電池車較為環(huán)保，使用過程中只排放水蒸氣，且目前價格也有所降低，但其制造成本及建設(shè)加氫站所需資金依然居高。