北京時(shí)間11月3日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英國(guó)一位發(fā)明人從影片《機(jī)器人總動(dòng)員》中的自動(dòng)駕駛飛行椅上受到啟發(fā)，制造出一輛由大腦信號(hào)控制的獨(dú)輪車。這個(gè)可充電裝置叫Cycoped，和一個(gè)智能手機(jī)應(yīng)用程序以及一副特制護(hù)目鏡相連。

這些護(hù)目鏡記錄騎車者大腦的脈沖，然后將其發(fā)送到控制運(yùn)輸模式的應(yīng)用程序上。

英國(guó)伯明翰市巴斯頓鎮(zhèn)24歲發(fā)明人普雷托姆-查克拉博蒂研發(fā)出這種新車。通過監(jiān)控大腦釋放出的電脈沖變化，護(hù)目鏡獲得信號(hào)。然后，信號(hào)通過藍(lán)牙技術(shù)發(fā)送到智能手機(jī)應(yīng)用程序上，轉(zhuǎn)變成各種指令，例如加速和減速等。它還可通過向一側(cè)傾斜避開障礙物，這類似于賽格威電動(dòng)車和AirWheel電動(dòng)獨(dú)輪車的工作原理。

自由設(shè)計(jì)師查克拉博蒂說：“看了2008年皮克斯影片《機(jī)器人總動(dòng)員》后，我就產(chǎn)生設(shè)計(jì)Cycoped的最初想法。在這部影片中，人類可用大腦控制氣墊船。我制造Cycoped的目的是使用最少能源。為了我的設(shè)計(jì)，我專門研究了機(jī)械學(xué)，然后從中國(guó)訂購(gòu)塑料模具。”

Cycoped重近4英石（約合55磅或25公斤），時(shí)速可達(dá)16英里（約合每小時(shí)25公里）。

充電4小時(shí)，它可最遠(yuǎn)行駛18英里（約合28公里）。僅需25便士，騎車者就可完成一次旅行。

查克拉博蒂還設(shè)計(jì)了護(hù)目鏡，用于探測(cè)危險(xiǎn)和騎車者在不同地區(qū)時(shí)大腦釋放的安全脈沖。護(hù)目鏡探測(cè)到這些脈沖時(shí)，就會(huì)通過應(yīng)用程序和Cycoped進(jìn)行聯(lián)系，以便達(dá)到加速或減速的目的。這叫“心理模式”，因?yàn)樵撗b置完全由心理控制。Cycoped一詞是助力車、獨(dú)輪車和心理技術(shù)的混合體。

查克拉博蒂說：“目前，它還處在早期階段。與此同時(shí)，它在道路使用上也沒有任何限制。我在繼續(xù)研究Cycoped，每天整合新技術(shù)，最后目標(biāo)是為它投放市場(chǎng)做好充分準(zhǔn)備。”這位發(fā)明人過去用了18個(gè)月鉆研Cycoped。他承認(rèn)，曾在試車中遭遇意外，致使兩個(gè)手腕骨折，去醫(yī)院接受了治療。

查克拉博蒂表示：“經(jīng)歷一次失敗后，我就回到設(shè)計(jì)上來，糾正造成事故的原因。錢對(duì)我來說并不重要。我更希望我的設(shè)計(jì)可以幫人們每天快樂出行。那些要走幾小時(shí)才能到校的人可以使用它。我計(jì)劃繼續(xù)研究Cycoped，改善設(shè)計(jì)，直到自己滿意為止。”

Cycoped由24歲伯明翰人查克拉博蒂設(shè)計(jì)。騎車者可通過特制護(hù)目鏡（照片顯示）用大腦發(fā)出的電脈沖進(jìn)行控制。護(hù)目鏡通過藍(lán)牙技術(shù)把這些信號(hào)發(fā)送到一個(gè)智能手機(jī)應(yīng)用程序上。

查克拉博蒂的單輪電動(dòng)裝置Cycoped重近4英石，時(shí)速可達(dá)16英里。充電4小時(shí)，它最遠(yuǎn)行駛18英里。僅需25便士，騎車者就可完成一次旅行。

自由設(shè)計(jì)師查克拉博蒂說：“看了2008年皮克斯影片《機(jī)器人總動(dòng)員》后，我就產(chǎn)生設(shè)計(jì)Cycoped的最初想法。在這部影片中，人類可用大腦控制氣墊船（照片顯示）。”

查克拉博蒂（照片顯示）過去用了18個(gè)月鉆研這個(gè)驚人發(fā)明。他承認(rèn)，曾在試車中遭遇意外，致使兩個(gè)手腕骨折，去醫(yī)院接受了治療。

查克拉博蒂還設(shè)計(jì)了護(hù)目鏡，用于探測(cè)危險(xiǎn)和騎車者在不同地區(qū)時(shí)大腦釋放的安全脈沖。護(hù)目鏡探測(cè)到這些脈沖時(shí)，就會(huì)通過應(yīng)用程序和Cycoped進(jìn)行聯(lián)系，以便達(dá)到加速或減速的目的。這叫心理模式，因?yàn)樵撗b置完全由心理控制。