英飛凌科技股份有限公司(FSE:IFX / OTC QX:IFNNY) 今天推出新一代應(yīng)用于新能源汽車(chē)的高壓IGBT門(mén)級(jí)驅(qū)動(dòng)器。有了專(zhuān)為混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車(chē) (HEV) 的主逆變器而設(shè)計(jì)的全新EiceDRIVER™ SIL和EiceDRIVER™Boost驅(qū)動(dòng)器，汽車(chē)系統(tǒng)供應(yīng)商便能夠更輕松地設(shè)計(jì)出更具成本效益的HEV電力傳動(dòng)傳動(dòng)子系統(tǒng)，該系統(tǒng)完全符合ASIL C/D功能安全要求標(biāo)準(zhǔn) (ISO 26262)。新的EiceDRIVER的目標(biāo)應(yīng)用是使用400V、600V和1200V汽車(chē)級(jí)IGBT、功率高達(dá)120kW的HEV逆變器。EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost的前期樣品供應(yīng)計(jì)劃截止于2013年12月。

EiceDRIVER SIL (1EDI2001AS) 和EiceDRIVER Boost (1EBN1001AE) 符合AECQ100標(biāo)準(zhǔn)，是驅(qū)動(dòng)和控制汽車(chē)逆變器的IGBT的最佳性能產(chǎn)品組合。它們具備高壓絕緣、雙向信號(hào)傳輸、主動(dòng)短路保護(hù)和優(yōu)化的IGBT開(kāi)關(guān)性能。作為集成于HEV子系統(tǒng)的芯片組，這兩款器件與目前的解決方案相比可顯著節(jié)約PCB面積（高達(dá)20%）。同時(shí)，EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost具有的強(qiáng)大功能，可替代目前的解決方案中高達(dá)60%的分立元件，極大降低整體系統(tǒng)成本。

“作為全球領(lǐng)先的電源和汽車(chē)電子制造商，英飛凌擁有適用于高效能電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)應(yīng)用的最廣泛的產(chǎn)品組合，為實(shí)現(xiàn)ASIL C/D設(shè)計(jì)助力”，英飛凌科技股份有限公司電動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部高級(jí)總監(jiān)Mark Muenzer表示，“結(jié)合了功能安全性與價(jià)格上的承受能力，我們的電動(dòng)汽車(chē)解決方案有助于顯著降低整體系統(tǒng)成本，提高效能。”

EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost

EiceDRIVER SIL (1EDI2001AS)是一款專(zhuān)為汽車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)而設(shè)計(jì)的高壓IGBT柵極驅(qū)動(dòng)器，適用功率高達(dá)120kW的逆變器。EiceDRIVER SIL采用了英飛凌的無(wú)芯變壓器技術(shù)，為低壓和高壓區(qū)提供絕緣。EiceDRIVER SIL擁有用于控制和診斷的標(biāo)準(zhǔn)SPI 接口，傳輸速率達(dá)到2M波特。該器件擁有廣泛的安全功能，從整體系統(tǒng)上滿(mǎn)足功能性安全要求。這些安全功能包括對(duì)所有電源、振蕩器、柵極信號(hào)和輸出級(jí)進(jìn)行過(guò)流監(jiān)控以及運(yùn)行監(jiān)控。它具有可進(jìn)行故障注入和弱開(kāi)啟等系統(tǒng)級(jí)診斷的驗(yàn)證模式。在高壓側(cè)，EiceDRIVER SIL設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)功率能驅(qū)動(dòng)外部推挽放大電路。它采用PG-DSO-36封裝。

EiceDRIVER Boost (1EBN1001AE) 是一款與EiceDRIVER SIL完全兼容的單通道IGBT升壓器。EiceDRIVER Boost采用高性能的雙極技術(shù)，可替代基于分立器件的推挽電流放大器。由于采用了在熱性能上經(jīng)優(yōu)化的裸露焊盤(pán)封裝，EiceDRIVER Boost 能夠驅(qū)動(dòng)和承受的峰值電流高達(dá)15A。因此，它適用于汽車(chē)應(yīng)用中大多數(shù)的逆變器系統(tǒng)。它具備主動(dòng)短路保護(hù)和主動(dòng)鉗位功能。EiceDRIVER Boost采用PG-DSO-14裸露焊盤(pán)封裝。

EiceDRIVER SIL (1EDI2001AS) 和EiceDRIVER Boost (1EBN1001AE) 可與英飛凌HybridPACK™IGBT模塊結(jié)合使用，為混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)提供優(yōu)化系統(tǒng)。

產(chǎn)品供應(yīng)計(jì)劃

柵極驅(qū)動(dòng)器EiceDRIVER SIL和EiceDRIVER Boost的前期工程樣品供應(yīng)計(jì)劃（可供客戶(hù)申請(qǐng)樣品）截止2013年12月，并計(jì)劃于2014年末開(kāi)始量產(chǎn)。

更多信息

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關(guān)于英飛凌

總部位于德國(guó)紐必堡的英飛凌科技股份公司，為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域——高能效、移動(dòng)性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。2012財(cái)年（截止到9月30日），公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額39億歐元，在全球擁有約26,700名雇員。英飛凌公司目前在法蘭克福股票交易所（股票代碼：IFX）和美國(guó)柜臺(tái)交易市場(chǎng)（OTCQX）International Premier（股票代號(hào)：IFNNY）掛牌上市。

英飛凌在中國(guó)

英飛凌科技股份公司于1995年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。自1996年在無(wú)錫建立第一家企業(yè)以來(lái)，英飛凌的業(yè)務(wù)取得非常迅速的增長(zhǎng)，在中國(guó)擁有1300多名員工，已經(jīng)成為英飛凌亞太乃至全球業(yè)務(wù)發(fā)展的重要推動(dòng)力。英飛凌在中國(guó)建立了涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、市場(chǎng)、技術(shù)支持等在內(nèi)的完整的產(chǎn)業(yè)鏈，并在銷(xiāo)售、技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的企業(yè)、高等院校開(kāi)展了深入的合作。

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