圖為東海大橋海上風(fēng)電場的風(fēng)機(jī)
　　
   
    27日15時(shí)28分,隨著最后一臺(tái)風(fēng)機(jī)與海上基礎(chǔ)承臺(tái)對(duì)接,中國首座、也是亞洲首座大型海上風(fēng)電場——上海東海大橋10萬千瓦海上風(fēng)電場全部34臺(tái)風(fēng)機(jī)安裝取得圓滿成功。

   
    東海大橋風(fēng)電場是中國自行設(shè)計(jì)、建造的首座大型海上風(fēng)力發(fā)電場,風(fēng)電場由34臺(tái)國內(nèi)單機(jī)功率最大的離岸型風(fēng)電機(jī)組組成,總裝機(jī)容量10.2萬千瓦,設(shè)計(jì)年發(fā)電利用小時(shí)數(shù)2624小時(shí),年上網(wǎng)電量2.67億千瓦時(shí),項(xiàng)目總投資23.65億元。

    
    經(jīng)過科學(xué)測(cè)量和論證,這個(gè)海上風(fēng)電場選址在上海東海大橋東側(cè)1至4公里、浦東新區(qū)岸線以南8至13公里的上海市海域。這里的平均水深為10米,海面以上的90米高度的年平均風(fēng)速為每秒8.4米。

   
    東海大橋風(fēng)電場采用了世界首創(chuàng)的高樁承臺(tái)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和中國首創(chuàng)的海上風(fēng)機(jī)整體吊裝工藝,通過自主研發(fā)具有精確定位和軟著陸功能的緩沖系統(tǒng),成功解決了惡劣海況條件下風(fēng)機(jī)安裝的技術(shù)難題。

    
    據(jù)了解,東海大橋風(fēng)電場風(fēng)機(jī)機(jī)組除了基座設(shè)計(jì)牢固,而且具備電動(dòng)獨(dú)立變槳、變速和雙饋電機(jī)技術(shù)等世界主流機(jī)型的特點(diǎn)。每臺(tái)風(fēng)機(jī)裝有風(fēng)速探測(cè)裝置,能根據(jù)風(fēng)向變槳、變速轉(zhuǎn)動(dòng),避開最大迎風(fēng)面,風(fēng)機(jī)葉片也能根據(jù)風(fēng)力自動(dòng)調(diào)節(jié)迎風(fēng)角度,每當(dāng)風(fēng)速超過每秒20米(相當(dāng)于9級(jí)風(fēng))就會(huì)自動(dòng)停止發(fā)電,并將葉片逆轉(zhuǎn)至最小迎風(fēng)面。

    東海大橋風(fēng)電場由上海東海風(fēng)力發(fā)電有限公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)和運(yùn)營管理。

    截至2月26日24時(shí),東海大橋風(fēng)電場風(fēng)機(jī)機(jī)組中已有3臺(tái)成功實(shí)現(xiàn)并網(wǎng),累計(jì)發(fā)電量735萬千瓦時(shí)。