系統(tǒng)概述
機(jī)場(chǎng)航班信息顯示系統(tǒng)，作為機(jī)場(chǎng)直接面向世界各地來(lái)往旅客的一面窗口，基本功能包括顯示、查詢、監(jiān)控等，具有向旅客和外界發(fā)布信息，引導(dǎo)旅客辦理乘機(jī)、候機(jī)、登機(jī)，通知旅客親友接機(jī)等基本功能。
系統(tǒng)構(gòu)成
“智能航班信息顯示系統(tǒng)”是遵循“粗粒度、松耦合和標(biāo)準(zhǔn)化”思想構(gòu)建的高效、靈活、可配置的系統(tǒng)，主要由模板設(shè)計(jì)器、信息發(fā)布引擎、顯示設(shè)備客戶端三部分組成。
1、 模板設(shè)計(jì)器
一個(gè)“所見(jiàn)即所得”的可視化模板設(shè)計(jì)界面，能夠設(shè)計(jì)、定制豐富的顯示信息。通過(guò)模板設(shè)計(jì)器可以定制機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭、公告牌等各處的信息顯示模板。
2、 信息發(fā)布引擎
作為整個(gè)智能信息發(fā)布系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)完成數(shù)據(jù)庫(kù)存取、顯示內(nèi)容自動(dòng)打包、數(shù)據(jù)庫(kù)信息后臺(tái)維護(hù)、響應(yīng)客戶端讀取請(qǐng)求等主要功能。
3、 顯示客戶端
主要包括終端計(jì)算機(jī)及顯示屏兩大部分，為了顯示需要，終端計(jì)算機(jī)需在較高的位置上安裝。在系統(tǒng)維護(hù)及更新時(shí)，傳統(tǒng)的PCI或ATX架構(gòu)的計(jì)算機(jī)需要拆卸整個(gè)系統(tǒng)，給工作人員造成極大不便。CompactPCI工業(yè)計(jì)算機(jī)獨(dú)特的Eurocard熱插拔方式大大簡(jiǎn)化了系統(tǒng)維護(hù)過(guò)程，用戶無(wú)需打開(kāi)機(jī)箱即可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)，同時(shí)導(dǎo)軌式安裝及氣密式針孔式連接、良好散熱設(shè)計(jì)使整個(gè)系統(tǒng)更穩(wěn)固可靠。
系統(tǒng)框圖
系統(tǒng)特點(diǎn)
1、內(nèi)容和形式多樣化：圖像、文本、Flash、MPEG視頻等多種媒體形式。
2、頁(yè)面顯示方式多樣化：多個(gè)航班信息和公共信息頁(yè)面輪流交替顯示，其中公共信息頁(yè)面顯示較短的時(shí)間。
3、嚴(yán)格依照顯示規(guī)則進(jìn)行，遵循航班優(yōu)先顯示的原則。
4、顯示具有連續(xù)性特點(diǎn)：如視頻形式的公共信息與航班信息在同一個(gè)頁(yè)面顯示時(shí)，航班信息的動(dòng)態(tài)修改造成的頁(yè)面刷新不會(huì)中斷已有視頻的顯示。
5、公共信息顯示還包括各種與機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)密切相關(guān)的，如尋人尋物啟示、緊急通知、登機(jī)口變更、航班延誤等
系統(tǒng)配置：
顯示客戶端
1、機(jī)箱：CPC-8202
特性：
安全性能:滿足GB/T 9813的基本要求
電磁兼容性:EMC符合3C要求,無(wú)線電騷擾限值符合GB9254-1998標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的A級(jí)，抗擾度符合GB/T
抗振動(dòng):5-17Hz/1mm振幅；17-200Hz/1G加速度
抗沖擊:10G峰-峰加速度，11ms周期
電源:250W CPCI冗余電源2顆
MTBF:50000小時(shí)
背板特性:6U-4Slot H.110 CPCI背板,符合PICMG2.0,R 3.0規(guī)范和IEEE1101.1連接器標(biāo)準(zhǔn)
2、主板：CPC-1711CLD2N
特性：低功耗Intel Pentium M 1.8G處理器，Intel 855GME芯片組,400MHz前端總線，板載512M DDR內(nèi)存，PCI-X接口的1000M雙以太網(wǎng)口，在板聲卡AC’97 Ver 2.2
系統(tǒng)評(píng)價(jià)
該系統(tǒng)為快速適應(yīng)發(fā)布信息的內(nèi)容變化、數(shù)據(jù)變化、格式變化提供了有力保障。最終為客戶提供靈活、多樣、及時(shí)、準(zhǔn)確的信息發(fā)布及人性化的信息服務(wù)。特點(diǎn)主要表現(xiàn)為支持業(yè)務(wù)的隨需應(yīng)變、“零編程”的維護(hù)能力、動(dòng)態(tài)可伸縮的系統(tǒng)處理能力。