《電子技術(shù)應(yīng)用》
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冗余MODBUS-RTU串行通訊在中海油60萬噸甲醇變電所ECS系統(tǒng)中的應(yīng)用
董 斌
摘要: 本文介紹了串行通訊MODBUS-RTU的基本原理,以及在西門子系統(tǒng)中實現(xiàn)冗余的結(jié)構(gòu)方案。另外從工程應(yīng)用角度,介紹了在中海油60萬噸甲醇變電所ECS(Electrical Control System)系統(tǒng)中的應(yīng)用情況。
Abstract:
Key words :

 一 、概述

1.1 MODBUS簡介

Modbus 協(xié)議是應(yīng)用于電子控制器上的一種通用語言。通過此協(xié)議,控制器相互之間、控制器經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)(例如以太網(wǎng))和其它設(shè)備之間可以通信。它已經(jīng)成為一通用工業(yè)標準。有了它,不同廠商生產(chǎn)的控制設(shè)備可以連成工業(yè)網(wǎng)絡(luò),進行集中監(jiān)控。此協(xié)議定義了一個控制器能認識使用的消息結(jié)構(gòu),而不管它們是經(jīng)過何種網(wǎng)絡(luò)進行通信的。它描述了一控制器請求訪問其它設(shè)備的過程,如果回應(yīng)來自其它設(shè)備的請求,以及怎樣偵測錯誤并記錄。它制定了消息域格局和內(nèi)容的公共格式。
    當在一Modbus網(wǎng)絡(luò)上通信時,此協(xié)議決定了每個控制器須要知道它們的設(shè)備地址,識別按地址發(fā)來的消息,決定要產(chǎn)生何種行動。如果需要回應(yīng),控制器將生成反饋信息并用Modbus協(xié)議發(fā)出。在其它網(wǎng)絡(luò)上,包含了Modbus協(xié)議的消息轉(zhuǎn)換為在此網(wǎng)絡(luò)上使用的幀或包結(jié)構(gòu)。這種轉(zhuǎn)換也擴展了根據(jù)具體的網(wǎng)絡(luò)解決節(jié)地址、路由路徑及錯誤檢測的方法

1.2   SIEMENS卡件實現(xiàn)冗余MODBUS主從通訊的結(jié)構(gòu)方案

1.2.1 作為MODBUS主站,提供兩個(CPU允許范圍內(nèi),可以更多)接口

 

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注:此結(jié)構(gòu)方案為真正的冗余結(jié)構(gòu),比較符合S7-400HMODBUS冗余結(jié)構(gòu)的要求

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注: 此結(jié)構(gòu)方案,在CPU不是冗余系統(tǒng)的情況下,可以根據(jù)需要提供多個MODBUS接口供系統(tǒng)需要,從結(jié)構(gòu)上看是雙路徑甚至是多路徑通訊的,但因CPU非冗余,故也不能稱之為冗余結(jié)構(gòu)。(示例僅畫了2個接口)

 

1.2.1  作為MODBUS從站,提供兩個(CPU允許范圍內(nèi),可以更多)接口

 

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注:此結(jié)構(gòu)方案為真正的冗余結(jié)構(gòu),比較符合S7-400HMODBUS冗余結(jié)構(gòu)的要求

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注: 此結(jié)構(gòu)方案,在CPU不是冗余系統(tǒng)的情況下,可以根據(jù)需要提供多個MODBUS接口供系統(tǒng)需要,從結(jié)構(gòu)上看是雙路徑甚至是多路徑通訊的,但因CPU非冗余,故也不能稱之為冗余結(jié)構(gòu)。(示例僅畫了2個接口)

二、項目應(yīng)用情況

21項目介紹

中國海洋石油建滔化工60萬噸甲醇項目是中國海洋石油總公司在海南東方市投資建設(shè)的。上海西門子工業(yè)自動化有限公司承擔了甲醇項目變電所ECSElectrical Control System系統(tǒng)的設(shè)計和調(diào)試工作,這也是西門子公司第一次在中海油東方化工城中承擔項目。

該系統(tǒng)是以SIMATIC Wincc自動化平臺為主的SCADA系統(tǒng)。通過多層網(wǎng)絡(luò)通訊實現(xiàn)了將近兩百臺設(shè)備的監(jiān)視,并與其他系統(tǒng)進行了數(shù)據(jù)交換。

參見系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)配置圖(圖1),ECS系統(tǒng)是由以下7個部分組成的:

  • 中壓MV綜保數(shù)據(jù)采集部分
  • 低壓ABB智能保護單元M102-P數(shù)據(jù)采集部分
  • 低壓ABB開關(guān)保護儀表采集部分
  • 發(fā)電機數(shù)據(jù)采集部分
  • UPSDC-Panel數(shù)據(jù)采集部分
  • 與其他系統(tǒng)ESD2000,FCS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換
  • 上位WINCC 部分

上述系統(tǒng)都是以S7 416-2DP CPU模塊為核心,通過工業(yè)以太網(wǎng)與上位WINCC顯示交換數(shù)據(jù),通過PROFIBUS-DP通訊方式與智能保護單元M102-P交換數(shù)據(jù)。作為主站以MODBUS-RTU的通訊方式與中壓MV綜保、低壓ABB開關(guān)保護儀表、發(fā)電機、UPS以及DC-Panel進行數(shù)據(jù)交換;作為MODBUS-RTU的從站與ESD2000,FCS進行數(shù)據(jù)交換。

 圖1   系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)配置圖

 1   系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)配置圖

22項目中的應(yīng)用

項目共包括1S7 AS416-2DP,2臺工程師,2OSM TP22交換 上位(HMI)系統(tǒng)是由SIEMENS公司的WINCC V6.0+SP3 Asia軟件編制。CPU416-2DP后,共帶CP卡件9塊,其中CP443-52塊,CP443-1以太網(wǎng)卡件1塊,CP441-2卡共6塊。如圖2通訊站分布

 圖2     通訊站分布

 2     通訊站分布

CP443-5卡,負責與ABB的智能馬達管理器M102-P進行通訊,采集各個電機回路的電流,電壓,功率因數(shù)等,并對回路的故障和報警信息進行歸檔

3CP441-2(CP441-2a,CP441-2b,CP441-2c)作為MODBUS 主站讀取其他30個從站信息。連接的MODBUS從站有:ABBAC31B-GB可編程控制器,共3臺,由CP441-2a完成通訊;澳通的綜保:MPM(MM)儀表,共23臺,CHLORIDE MASTER GUARDUPS1臺,威爾信伯瓊斯(勞斯萊斯)柴油發(fā)電機組(60KVA1臺,由CP441-2b,CP441-2c完成對它們的信息讀取,相關(guān)信息主要包括電流,功率,故障報警等。

 3CP441-2(CP441-2d,CP441-2e,CP441-2f)作為MODBUS從站接收其他系統(tǒng)主站的訪問。在本系統(tǒng)中,與FCS系統(tǒng)(橫河DCS系統(tǒng))的MODBUS通訊是冗余通訊結(jié)構(gòu)方式,由CP441-2e,CP441-2f完成通訊;與上級變電所ESD2000系統(tǒng)的通訊由卡件CP441-2d完成。3MODBUS從站卡件目前的設(shè)置地址都一樣,就是說三塊卡件對外的通訊區(qū)域是一致的,其他系統(tǒng)主站可訪問任意一卡件,均能與本ECS系統(tǒng)交換數(shù)據(jù),最大一次交換數(shù)據(jù)為255Bytes。

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 STEP7 V5.3 內(nèi)的硬件組態(tài)結(jié)構(gòu)如下圖3

 

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該系統(tǒng)于20067月正式投入生產(chǎn)運行,目前系統(tǒng)運行可靠,符合用戶要求,并且可以根據(jù)用戶要求打印合適的報表系統(tǒng),得到中海油甲醇項目組的一致認可。

附圖:正在運行的系統(tǒng)

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三、應(yīng)用體會

     整個系統(tǒng)的配置中,主要元器件采用高性能規(guī)格的原產(chǎn)地(德國)最新產(chǎn)品;通訊協(xié)議:與上位機的通訊采用高速工業(yè)以太網(wǎng),現(xiàn)場總線分別采用了Profibus-DPMODBUS-RTU 協(xié)議;采用星型結(jié)構(gòu),并由單獨的通訊處理器負責各路通訊的協(xié)議轉(zhuǎn)換及數(shù)據(jù)處理;可實現(xiàn)很好的故障隔離:通訊單元的故障只限于單元內(nèi)部,單路通訊故障(如斷線、短接)不會影響其它部分的通訊。

系統(tǒng)可靠安全性從產(chǎn)品性能、總線協(xié)議及組網(wǎng)結(jié)構(gòu)上得到保證,系統(tǒng)中的任何故障只影響局部.軟件采用模塊化設(shè)計,并采用了當前最先進的WINCC開放性監(jiān)控軟件,用戶可以對系統(tǒng)的應(yīng)用軟件進行修改、補充。系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu):上位網(wǎng)為光纖冗余環(huán)網(wǎng), 現(xiàn)場總線為星型結(jié)構(gòu),用戶可根據(jù)需要增加相應(yīng)的接口如CP441-2等擴展系統(tǒng)的規(guī)模。

以上特點充分證明西門子冗余串行通訊在讀取第三方系統(tǒng)中的高可靠性和靈活性,非常適合新建和改造變電所等項目的應(yīng)用。

 現(xiàn)場照片

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