“沒有加油站，只有加電站”，這是一個關于崇明島未來的設想。
作為智能電網(wǎng)的先聲，上海市政府乃至更多的投資人，或許有充足的理由相信崇明島的商業(yè)示范意義。
“現(xiàn)在還只是一個想法，很初期，僅處于框架和理論性研討階段，還沒有實際的行動，也沒有獲得立項。”12月23日，負責崇明智能電網(wǎng)籌劃工作的上海市科委相關人士表示。但據(jù)了解，上海市科委最近召開了崇明智能電網(wǎng)的研討會。
“我們也是在網(wǎng)上了解到的，政府部門沒有收到正式的信息。”崇明縣外宣辦楊先生表示。
不過，“一個月左右就會有具體的行動了。”前述科委人士表示。還有知情人士稱，崇明智能電網(wǎng)將不涉及國家電網(wǎng)力推的特高壓輸電，“重點在實現(xiàn)電網(wǎng)終端的智能控制與應用”。
“智能崇明”
智能電網(wǎng)是一個新事物，嚴格地說還僅僅停留在概念階段。中國電力科學研究院副總工程師胡學浩給出的定義是：以物理電網(wǎng)為基礎，把所謂的傳感量測手段、通訊手段、信息化技術、控制技術、計算機技術和物理電網(wǎng)的高度集成而形成的新興網(wǎng)絡。
對于崇明的具體的用戶來說，通過智能電網(wǎng)，能獲知一年中哪些日子最耗電？或者一天中哪些時候最耗電？又或者家里的電器各自耗電情況是怎樣的？家里用電來自哪里，風能、太陽能或者其它？
而你家也不再是單一的用電終端，你家還可以輸出電力，做一個小電站。
只要在家里裝上太陽能電池或者風能電機，在有陽光或者有風的時候，太陽能電池或者風能電機就可以不停地發(fā)電。
某天，你出差在外，不過鄰居家熱鬧得很，又是空調(diào)，又是電磁爐，他家太陽能電池發(fā)的電已經(jīng)不夠用了，于是你家的太陽能電池產(chǎn)生的電力被輸送到鄰居家，鄰居用最小的電力線路損耗獲得電力，當然你的電也不是白給的，你的輸電情況都被記錄在智能電網(wǎng)的系統(tǒng)里，抵扣你所用掉的電力。
據(jù)了解，全國最大的風力發(fā)電場——東海大橋海上風電場34臺國內(nèi)單機容量最大的3000千瓦級風力發(fā)電機將向崇明源源不斷地供電，當然崇明還有太陽能。
記者獲悉，選擇在崇明建設智能電網(wǎng)，是其“落后”優(yōu)勢帶來的機遇。
知情人士介紹，由于崇明發(fā)展相對滯后，其用電水平還較低，崇明電網(wǎng)最高電壓為220千伏，低于上海市其它地區(qū)普遍的1000千伏以上的電網(wǎng)平均水平。
據(jù)了解，在傳統(tǒng)電網(wǎng)上建設智能電網(wǎng)有一個很大的問題是隔離，電力相對于其它產(chǎn)品有一個非常大的不同點，即負載變化，著名電力市場研究專家、上海大學教授言茂松向記者表示，電力一小時就得調(diào)整一次負載，即電力供應與電力需求要一致，如果供應過大造成浪費，而需求過大則威脅電網(wǎng)安全。
而智能電網(wǎng)每時每刻都在變化，其供需變化過快，用傳統(tǒng)電網(wǎng)無法應對，必須與其隔離，以保證電網(wǎng)的安全。
由于崇明電網(wǎng)最高電壓僅為220千伏，并且核心網(wǎng)電壓還要低于這個水平，是“典型的終端電網(wǎng)”，因此建設智能電網(wǎng)時，與傳統(tǒng)電網(wǎng)的隔離相對簡單。
另外，崇明一直在建設綠色生態(tài)城市，而在電力上要實現(xiàn)碳的低排放甚至零排放，必須要有智能電網(wǎng)，否則新興零碳能源很難以合理應用。
因為新能源，如風能或太陽能等，均存在供電時間不確定的因素，因此必須通過智能電網(wǎng)來進行調(diào)節(jié)。
另外，智能電網(wǎng)將推動分布式電源的發(fā)展，普通居民可以通過智能電網(wǎng)出售自家太陽能電池或者風能電機所產(chǎn)生的電力，而這將有助于新興能源的應用，使得新能源的應用能普及到普通用戶中。
智能電網(wǎng)探路
“崇明智能電網(wǎng)最大意義可能是推動智能電網(wǎng)的市場化。” 上海電力公司生產(chǎn)技術部負責人謝偉表示。
謝偉正在建設中國第一個規(guī)模化的智能電網(wǎng)——世博會智能電網(wǎng)，“世博會智能電網(wǎng)偏技術，主要是解決智能電網(wǎng)的技術問題”。
“世博會的智能電網(wǎng)與崇明智能電網(wǎng)沒法比。”藍毓俊表示，世博會智能電網(wǎng)項目主要是解決智能電網(wǎng)的技術問題，“希望能突破阻礙智能電網(wǎng)的關鍵技術”，但崇明智能電網(wǎng)將是一個完全的智能電網(wǎng)，“崇明智能電網(wǎng)建設將解決智能電網(wǎng)實際應用中的問題，為全國推廣智能電網(wǎng)鋪路”。
不過，要實現(xiàn)崇明島的智能電網(wǎng)圖景并非容易，謝偉表示，“智能電網(wǎng)涉及的產(chǎn)業(yè)太多，很多技術問題需要其它產(chǎn)業(yè)的突破”，比如蓄電池，在電力供過于求的時候，需要蓄電池來儲電，然后在電力供不應求的時候輸出，以達到最大范圍利用新能源，“但現(xiàn)在還沒有一個合適的蓄電池解決方案，要么成本太高，要么就是環(huán)境不適用”。
中國電力科學研究院輸變電研究所馮慶東博士也曾表示，電網(wǎng)是高度協(xié)調(diào)的整體，建設智能電網(wǎng)是一個非常復雜的事情，不可能一朝一夕就建成，“智能電網(wǎng)是使電網(wǎng)智能化的過程，我們注重目標，更注重過程，所以時間會很長，而且需要在很多關鍵技術、關鍵設備上取得突破”。
另外，崇明智能電網(wǎng)與國內(nèi)智能電網(wǎng)的主要推動者——國家電網(wǎng)的規(guī)劃也存在不合之處。根據(jù)國家電網(wǎng)首先頒布的規(guī)劃，國內(nèi)智能電網(wǎng)將優(yōu)先建設特高壓輸電網(wǎng)。
不過，知情人士透露，“崇明智能電網(wǎng)將不會涉及特高壓輸電，按照上海市建設零碳排放的目標，崇明智能電網(wǎng)的用電需求將來自新能源，如風電、太陽能等”。
“智能電網(wǎng)的建設不僅僅是技術問題，也涉及到電網(wǎng)的體制問題。”言茂松總結道。