淺談航班信息顯示系統(tǒng)
隨著世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日益增多，空中交通、旅客的數(shù)量以及貨物的容量等都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。因此，現(xiàn)代化的機(jī)場(chǎng)需要一個(gè)高度成熟及流暢的信息流網(wǎng)絡(luò)-航班信息顯示系統(tǒng)(Flight Information Display System-簡(jiǎn)稱FIDS)，提供給機(jī)場(chǎng)管理者以便讓航空公司、調(diào)度員、旅客都能夠得到有整體規(guī)劃性，最實(shí)時(shí)、廣泛性且清楚的信息。
首先，讓我們先了解機(jī)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息顯示系統(tǒng)提供的服務(wù)，其中包括顯示、查詢、監(jiān)控等，可以向往來旅客、機(jī)場(chǎng)工作人員等提供各航班起飛、抵達(dá)信息顯示，提供終端查詢，還具有引導(dǎo)旅客辦理登機(jī)手續(xù)、候機(jī)、登機(jī)、領(lǐng)取行李等功能，全面提高服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也提升機(jī)場(chǎng)的運(yùn)作及管理效率。
信息顯示系統(tǒng)主要由航顯嵌入式主機(jī)、數(shù)據(jù)庫、系統(tǒng)操作控制PC工作站、輸入終端、彩色監(jiān)視器、LCD顯示屏或PDP顯示屏等組成。系統(tǒng)中的所有設(shè)備連接到機(jī)場(chǎng)航顯系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)上，并且要結(jié)合FIDS系統(tǒng)軟件以達(dá)到上述目的。
圖1: FIDS系統(tǒng)架構(gòu)圖
研華開發(fā)了全新的ARK-3420產(chǎn)品以符合以下幾項(xiàng)重要的服務(wù):
·強(qiáng)大的運(yùn)算及處理能力，提升數(shù)字化顯示的流暢性
內(nèi)建Intel Core 2 Duo的運(yùn)算處理器，提供實(shí)時(shí)、流暢的機(jī)場(chǎng)相關(guān)訊息、多媒體廣告等。
·支持高分辨率及多樣的顯示屏
在FIDS系統(tǒng)中，有各種不同屬性的顯示內(nèi)容，需要搭配各種不同規(guī)格及尺寸的顯示屏，如：LCD、PDP、CRT。而在機(jī)場(chǎng)建設(shè)的歷史時(shí)期有所不同的是，機(jī)場(chǎng)用戶希望航顯嵌入式主機(jī)能同時(shí)支持多顯示接口（如CRT、DVI等），具備支持高分辨率的顯示平臺(tái)ARK-3420系列能夠滿足這方面的需求。
·結(jié)合機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，提高系統(tǒng)管理運(yùn)作效率
ARK-3420系列具備了兩個(gè)GigaLAN，并且內(nèi)建最新的Intel主動(dòng)管理技術(shù)（AMT）功能，讓FIDS系統(tǒng)管理者能夠透過局域網(wǎng)絡(luò)來管理、維護(hù)和監(jiān)視所有顯示設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行狀況，同時(shí)可以在遠(yuǎn)程進(jìn)行查閱檔案、設(shè)置參數(shù)、控制顯示、記錄維護(hù)操作，而無須派人到現(xiàn)場(chǎng)巡視與操作。
·可作為機(jī)場(chǎng)緊急事件的報(bào)知設(shè)施
當(dāng)機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)緊急或突發(fā)事件，可以實(shí)時(shí)由FIDS系統(tǒng)管理者于顯示屏上傳遞相關(guān)的訊息給航空公司、調(diào)度員、旅客，使事件得以控制或作有效安排。
·開放性及兼容性高的硬件平臺(tái)
全新的ARK-3420系列結(jié)合Intel硬件平臺(tái)及標(biāo)準(zhǔn)化的接口，讓系統(tǒng)整合、操作者都能夠便捷的設(shè)定、操作及維護(hù)。
·無風(fēng)扇、緊湊不占空間的機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，易于安裝和操作
在FIDS系統(tǒng)中安裝場(chǎng)合，航顯嵌入式主機(jī)通常是安裝在空間有限及密閉的區(qū)間內(nèi)，航顯嵌入式主機(jī)的散熱性能和穩(wěn)定性都有極高的要求。ARK-3420嵌入式工控機(jī)透過無風(fēng)扇、緊湊的設(shè)計(jì)，讓安裝及維護(hù)更為便利。
新一代研華低功耗嵌入式工控機(jī) ARK-3420在FIDS應(yīng)用的強(qiáng)大武器—Intel主動(dòng)管理技術(shù)（AMT）
圖2：研華ARK-3420產(chǎn)品圖
網(wǎng)絡(luò)對(duì)于FIDS應(yīng)用的重要性
FIDS的應(yīng)用主要是架構(gòu)在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)上，以期達(dá)到溝通、訊息傳遞及管理的目的。若能夠提升）網(wǎng)絡(luò)管理性能的深度及廣度，就等同是強(qiáng)化了FIDS的系統(tǒng)效能。在以往的應(yīng)用案例中，常常有很多情況造成管理上的困難度，諸如: 系統(tǒng)資產(chǎn)的盤點(diǎn)、計(jì)算機(jī)設(shè)備的維修及升級(jí)、網(wǎng)絡(luò)的安全性、非使用狀態(tài)中的電力耗損…等等，而使得整套系統(tǒng)運(yùn)作及維護(hù)的成本不斷的提高。研華新一代的嵌入式緊湊型工控機(jī)ARK-3420系列結(jié)合了新一代的Intel主動(dòng)管理技術(shù)（AMT），讓這些問題找到了解決之道。
Intel主動(dòng)管理技術(shù)（AMT）網(wǎng)絡(luò)管理的新紀(jì)元
內(nèi)建Intel主動(dòng)管理技術(shù)（AMT）的ARK-3420系列可支持的能力包括：
·大幅改進(jìn)對(duì)主要軟硬件故障的管理
即使在系統(tǒng)關(guān)閉、操作系統(tǒng)發(fā)生故障，基于硬件的主動(dòng)管理技術(shù)仍然可以通過有線局域網(wǎng)支持遠(yuǎn)程訪問，并且不需要浪費(fèi)時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)訪問或中斷用戶工作即可采取補(bǔ)救措施。
·改進(jìn)遠(yuǎn)程資產(chǎn)管理。
內(nèi)建Intel主動(dòng)管理技術(shù)（AMT）的ARK-3420能夠更輕松的進(jìn)行識(shí)別。這就可以降低庫存錯(cuò)誤、審核錯(cuò)誤、重新計(jì)數(shù)和資產(chǎn)識(shí)別錯(cuò)誤。
·更輕松、更快捷地配置軟件
可支持更快速的配置應(yīng)用和補(bǔ)丁程序（如安全更新程序），從而大幅縮短故障系統(tǒng)恢復(fù)所需要的時(shí)間。此類成本的降低要?dú)w功于問題診斷流程的簡(jiǎn)化，大部分現(xiàn)場(chǎng)修理工作的免除，以及目標(biāo)系統(tǒng)識(shí)別錯(cuò)誤而導(dǎo)致的部署失敗次數(shù)減少。此外，通過更迅速地配置安全更新程序，還能最大限度地縮短關(guān)閉若干存在漏洞窗口所需要的時(shí)間。
·更高效地配置硬件
可減少配置硬件失敗相關(guān)的診斷、故障排除和現(xiàn)場(chǎng)修理。
·更有效地回應(yīng)安全事故
對(duì)于計(jì)算機(jī)蠕蟲或病毒攻擊等安全事故可通過AMT管理軟件迅速重新配置端口和網(wǎng)絡(luò)連接，無需到現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)手即可實(shí)現(xiàn)重新配置，從而真正地提高響應(yīng)速度及提升效率。
綜合以上的多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，不僅大幅降低系統(tǒng)管理者在運(yùn)營時(shí)的管理時(shí)間，也能夠大幅降低維護(hù)及升級(jí)的成本。
·有效節(jié)省開支成本
綜合以上諸多優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于電源管理的有效節(jié)約、無需人員到場(chǎng)的資產(chǎn)盤點(diǎn)、升級(jí)、補(bǔ)丁，進(jìn)而當(dāng)計(jì)算機(jī)宕機(jī)，無法工作時(shí)，能夠作遠(yuǎn)程的診斷，若問題是可以由AMT管理主機(jī)端可以解決的，就不用部屬維修人員到場(chǎng)維修，若是一定要到場(chǎng)維修，也可以讓維修人員知道必需修復(fù)的零件，大幅降低工作人員到場(chǎng)的機(jī)會(huì)，相對(duì)的成本都可以大幅降低。根據(jù)Intel所提供的統(tǒng)計(jì)分析資料推算，至少可以節(jié)省7成以上的系統(tǒng)運(yùn)營維護(hù)成本。
研華 ARK-3420 主動(dòng)管理技術(shù)架構(gòu)
研華的ARK-3420主機(jī)是采用Intel GME965芯片組，可支持Intel主動(dòng)管理技術(shù)（AMT）2.5版并可整合無線網(wǎng)絡(luò)的能力支持移動(dòng)平臺(tái)的架構(gòu)。該芯片組是具有嵌入式的圖形和內(nèi)存控制器的處理器，而該處理器當(dāng)中內(nèi)含了一個(gè)微控制器，即是作為AMT功能的核心管理組件- ME (Management Engine)，ME可代表管理應(yīng)用程序提供各項(xiàng)服務(wù)，而ME在運(yùn)作時(shí)必須將執(zhí)行ME的代碼跟運(yùn)行的時(shí)間數(shù)據(jù)存放在Flash之中。由于這段數(shù)據(jù)是透過芯片組直接存取，而非經(jīng)由CPU運(yùn)算資料的讀寫，因此可以避免黑客軟件的惡意入侵。這個(gè)Flash除了放置系統(tǒng)的BIOS還有管理引擎所使用的代碼外，還可提供第三方的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存（3rd party data storage），該儲(chǔ)存器可以支持應(yīng)用程序?qū)⒖蛻舻男枰獙⒅匾臄?shù)據(jù)存寫在 Flash中，不會(huì)因?yàn)橄到y(tǒng)斷電而消失。
所謂第三方數(shù)據(jù)儲(chǔ)存(3PDS) 就是在AMT架構(gòu)中有提供了一個(gè)非揮發(fā)性數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器供某些應(yīng)用儲(chǔ)存，而這些應(yīng)用可以為文件系統(tǒng)提供與操作系統(tǒng)一樣的安全性。
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)可接受通過ARK-3420和網(wǎng)絡(luò)接口傳輸?shù)拇鎯?chǔ)命令，使用軟件廠商及平臺(tái)所有者選擇的一個(gè)串聯(lián)字符串再加上唯一的用戶 ID 就可識(shí)別出具體的應(yīng)用。將其存入非揮發(fā)性數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、含義和重要性對(duì)存儲(chǔ)管理器保持透明，應(yīng)用對(duì)其存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)所需要的任何安全機(jī)制負(fù)責(zé)（如敏感數(shù)據(jù)或密鑰的加密），同時(shí)還負(fù)責(zé)其應(yīng)用 ID、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)配置和任何已存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的備份和恢復(fù)。
圖3: 研華支持Intel主動(dòng)管理技術(shù)（AMT）的嵌入式工控機(jī)平臺(tái)架構(gòu)
AMT主要的管理功能是透過網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)來進(jìn)行的，因此對(duì)于網(wǎng)絡(luò)芯片的選擇當(dāng)然需要符合AMT架構(gòu)的指定芯片，在ARK-3420主機(jī)內(nèi)是采用的Intel
FIDS最佳平臺(tái)推薦：研華ARK-3420，對(duì)于中國機(jī)場(chǎng)建設(shè)的貢獻(xiàn)
一個(gè)優(yōu)秀的FIDS應(yīng)用平臺(tái)，除了本身需要具備有穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量之外，進(jìn)一步還能夠提供給系統(tǒng)管理者更優(yōu)化的管理機(jī)制。當(dāng)整個(gè)FIDS服務(wù)系統(tǒng)所布建的大型且多元化的網(wǎng)絡(luò)要作資產(chǎn)盤點(diǎn)、升級(jí)、運(yùn)作時(shí)程管理、故障排除、網(wǎng)絡(luò)管理安全性…等等，以往遠(yuǎn)程管理者只能透過開機(jī)運(yùn)作時(shí)，經(jīng)由第三方的軟件才能夠執(zhí)行。在新一代的ARK-3420 FIDS解決方案中能夠提供更佳的服務(wù)，這些工作甚至都可以在不開機(jī)或是故障中得以完成。因?yàn)閮?nèi)建的Intel主動(dòng)管理技術(shù)（AMT）已經(jīng)將硬件的功能再作強(qiáng)化，不開機(jī)也可以得知工作端的ARK-3420所有軟、硬件資產(chǎn)，進(jìn)而作管理或是汰舊升級(jí)或是硬件損壞的遠(yuǎn)程診斷。若是開放性的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，還可以保障網(wǎng)絡(luò)資料的安全性和及時(shí)的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)截?cái)喙δ埽行У姆乐共《净蚴呛诳偷墓?。在具備?/span>Intel主動(dòng)管理技術(shù)（AMT）的ARK-3420上，已經(jīng)可以為管理單位不只提供工作的效率、節(jié)省開支，同時(shí)也讓第三方的軟件開發(fā)業(yè)者，能夠整合其軟件以期達(dá)成更安全、更容易的管理方案。
附：①研華工控機(jī)在國內(nèi)機(jī)場(chǎng)業(yè)績(jī)有：在福州機(jī)場(chǎng)、昆明吳家唄機(jī)場(chǎng)、上海虹橋國際機(jī)場(chǎng)、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)等航班信息顯示系統(tǒng)的項(xiàng)目；?？诿捞m機(jī)場(chǎng)的空中交通管制項(xiàng)目及中南六省(廣州/珠海/汕頭/長沙/北海/南寧…)各機(jī)場(chǎng)的錄音偵察系統(tǒng)項(xiàng)目等。
②曾獲上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的“浦東國際機(jī)場(chǎng)T2信息項(xiàng)目?jī)?yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)”。
③研華ARK低功耗嵌入式工控機(jī)信息來源http://www.advantech.com.cn/eplatform/embedded-computer/