??? 藍(lán)牙仍未受到熱捧?
????事實(shí)上藍(lán)牙是一項(xiàng)具有強(qiáng)大能力的奇妙技術(shù)。當(dāng)藍(lán)牙連接正常工作的時(shí)候，消費(fèi)者幾乎完全察覺不到這項(xiàng)技術(shù)，運(yùn)行情況良好。
????消費(fèi)電子技術(shù)與轎車就應(yīng)該這樣工作，即時(shí)滿足需求。你轉(zhuǎn)動鑰匙，汽車就啟動了。期望與實(shí)際性能之間的脫節(jié)，有助于解釋為什么藍(lán)牙仍然在爭取人們的接受。
????有意思的是，只有在美國藍(lán)牙才確實(shí)得到了堅(jiān)定的接納——毫無保留。iSuppli公司的技術(shù)獲得性報(bào)告顯示，根據(jù)初步數(shù)據(jù)，北美2008系列轎車中有52%安裝了藍(lán)牙，而2009系列車型該比例則上升到了86%。相比之下，日本似乎仍對藍(lán)牙持懷疑態(tài)度，2008系列車型藍(lán)牙安裝率為36%，2009系列小幅上升至42%。當(dāng)然，在日本，國內(nèi)技術(shù)問題可能是一個(gè)影響因素，包括存在替代性無線連接方案。在歐洲，2009系列車型中的藍(lán)牙安裝率是62%，高于2008系列的48%。
????新的基準(zhǔn)
????在這些現(xiàn)象背后，供應(yīng)商關(guān)系在發(fā)生變化。手持設(shè)備兼容性已成為新的基準(zhǔn)。
????轎車廠商已經(jīng)知道，需要為缺乏廣泛手持設(shè)備兼容性的藍(lán)牙解決方案所付出的代價(jià)。只有能夠進(jìn)行充分測試和能夠證明廣泛手持設(shè)備兼容性的供應(yīng)商，才能贏得OEM客戶。
????但OEM在采用藍(lán)牙方面遇到的挑戰(zhàn)不僅是手持設(shè)備兼容性，或者說手持設(shè)備兼容性只是更深層問題的一個(gè)表象。汽車產(chǎn)業(yè)的單位出貨量相對較低，已導(dǎo)致一些半導(dǎo)體廠商放棄汽車產(chǎn)業(yè)為藍(lán)牙技術(shù)提供的機(jī)會。
????這些廠商可能正在犯錯(cuò)誤。在政府頒布的安全法規(guī)刺激下，汽車市場的藍(lán)牙出貨量預(yù)計(jì)到2010年將達(dá)到1,000萬個(gè)。開拓汽車市場的廠商所面臨的問題是，手機(jī)市場在為產(chǎn)品開發(fā)確定基調(diào)，而目前產(chǎn)品正在趨于集成GPS，很快還將集成Wi-Fi。就汽車市場的機(jī)會來說，在高壓鍋似的采購環(huán)境中，GPS和Wi-Fi是價(jià)格可能非常高昂的可有可無(nice-to-have)功能。
????毫無疑問，藍(lán)牙應(yīng)用的真正戰(zhàn)場在于耳機(jī)和手持設(shè)備移動市場，這些市場的出貨量動輒以億計(jì)。CSR、Parrot和瑞薩科技等保持活力的廠商，至少已從市場整合中受益。目前市場中的供應(yīng)商沒剩下幾家。
????開上快車道？
????現(xiàn)在就認(rèn)為Bluetooth-USB組合將廣泛流行為時(shí)過早，但它確實(shí)好像駛上了快車道，有望成為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。值得指出的是存在地區(qū)差異，日本2008車款USB裝備率是3%，2009車型僅會上升到5%。而歐洲裝備率將從15%升至26%，美國將從16%上升至35%。
????但安裝情況不一致，而且不是都允許升級。手機(jī)電話簿共享與音頻流傳輸?shù)人{(lán)牙功能，在汽車中應(yīng)該會比目前得到更加廣泛的布署。有些人估計(jì)，通過藍(lán)牙，60%左右的手機(jī)能夠傳送音頻流。與之相似，AVRCP以及不久會出現(xiàn)的便攜導(dǎo)航功能，預(yù)計(jì)會改變這個(gè)市場。
????盡管藍(lán)牙擁有諸多潛力，但不可預(yù)知的性能與兼容性對于轎車經(jīng)銷商來說仍然是一大挑戰(zhàn)。在藍(lán)牙能夠提供可靠和可預(yù)知的連接性以前，期望出現(xiàn)更多的汽車藍(lán)牙，具體而言，希望出現(xiàn)更多的USB-Bluetooth布署。藍(lán)牙和USB是實(shí)現(xiàn)車內(nèi)高質(zhì)量、低成本內(nèi)容傳輸?shù)摹⒊杀咀畹偷钠脚_。
????事實(shí)上藍(lán)牙是一項(xiàng)具有強(qiáng)大能力的奇妙技術(shù)。當(dāng)藍(lán)牙連接正常工作的時(shí)候，消費(fèi)者幾乎完全察覺不到這項(xiàng)技術(shù)，運(yùn)行情況良好。
????消費(fèi)電子技術(shù)與轎車就應(yīng)該這樣工作，即時(shí)滿足需求。你轉(zhuǎn)動鑰匙，汽車就啟動了。期望與實(shí)際性能之間的脫節(jié)，有助于解釋為什么藍(lán)牙仍然在爭取人們的接受。
????有意思的是，只有在美國藍(lán)牙才確實(shí)得到了堅(jiān)定的接納——毫無保留。iSuppli公司的技術(shù)獲得性報(bào)告顯示，根據(jù)初步數(shù)據(jù)，北美2008系列轎車中有52%安裝了藍(lán)牙，而2009系列車型該比例則上升到了86%。相比之下，日本似乎仍對藍(lán)牙持懷疑態(tài)度，2008系列車型藍(lán)牙安裝率為36%，2009系列小幅上升至42%。當(dāng)然，在日本，國內(nèi)技術(shù)問題可能是一個(gè)影響因素，包括存在替代性無線連接方案。在歐洲，2009系列車型中的藍(lán)牙安裝率是62%，高于2008系列的48%。
????新的基準(zhǔn)
????在這些現(xiàn)象背后，供應(yīng)商關(guān)系在發(fā)生變化。手持設(shè)備兼容性已成為新的基準(zhǔn)。
????轎車廠商已經(jīng)知道，需要為缺乏廣泛手持設(shè)備兼容性的藍(lán)牙解決方案所付出的代價(jià)。只有能夠進(jìn)行充分測試和能夠證明廣泛手持設(shè)備兼容性的供應(yīng)商，才能贏得OEM客戶。
????但OEM在采用藍(lán)牙方面遇到的挑戰(zhàn)不僅是手持設(shè)備兼容性，或者說手持設(shè)備兼容性只是更深層問題的一個(gè)表象。汽車產(chǎn)業(yè)的單位出貨量相對較低，已導(dǎo)致一些半導(dǎo)體廠商放棄汽車產(chǎn)業(yè)為藍(lán)牙技術(shù)提供的機(jī)會。
????這些廠商可能正在犯錯(cuò)誤。在政府頒布的安全法規(guī)刺激下，汽車市場的藍(lán)牙出貨量預(yù)計(jì)到2010年將達(dá)到1,000萬個(gè)。開拓汽車市場的廠商所面臨的問題是，手機(jī)市場在為產(chǎn)品開發(fā)確定基調(diào)，而目前產(chǎn)品正在趨于集成GPS，很快還將集成Wi-Fi。就汽車市場的機(jī)會來說，在高壓鍋似的采購環(huán)境中，GPS和Wi-Fi是價(jià)格可能非常高昂的可有可無(nice-to-have)功能。
????毫無疑問，藍(lán)牙應(yīng)用的真正戰(zhàn)場在于耳機(jī)和手持設(shè)備移動市場，這些市場的出貨量動輒以億計(jì)。CSR、Parrot和瑞薩科技等保持活力的廠商，至少已從市場整合中受益。目前市場中的供應(yīng)商沒剩下幾家。
????開上快車道？
????現(xiàn)在就認(rèn)為Bluetooth-USB組合將廣泛流行為時(shí)過早，但它確實(shí)好像駛上了快車道，有望成為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。值得指出的是存在地區(qū)差異，日本2008車款USB裝備率是3%，2009車型僅會上升到5%。而歐洲裝備率將從15%升至26%，美國將從16%上升至35%。
????但安裝情況不一致，而且不是都允許升級。手機(jī)電話簿共享與音頻流傳輸?shù)人{(lán)牙功能，在汽車中應(yīng)該會比目前得到更加廣泛的布署。有些人估計(jì)，通過藍(lán)牙，60%左右的手機(jī)能夠傳送音頻流。與之相似，AVRCP以及不久會出現(xiàn)的便攜導(dǎo)航功能，預(yù)計(jì)會改變這個(gè)市場。
????盡管藍(lán)牙擁有諸多潛力，但不可預(yù)知的性能與兼容性對于轎車經(jīng)銷商來說仍然是一大挑戰(zhàn)。在藍(lán)牙能夠提供可靠和可預(yù)知的連接性以前，期望出現(xiàn)更多的汽車藍(lán)牙，具體而言，希望出現(xiàn)更多的USB-Bluetooth布署。藍(lán)牙和USB是實(shí)現(xiàn)車內(nèi)高質(zhì)量、低成本內(nèi)容傳輸?shù)摹⒊杀咀畹偷钠脚_。
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