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道路照明中變壓器的晶閘管調壓方法的設計研究
摘要: 提出了晶閘管組合變壓器副邊繞組改變高壓鈉燈兩端電壓,在單片機控制下精確降壓并穩(wěn)壓。筆者采用串聯(lián)變壓器副邊,利用其多繞組的不同組合,靈活升高、降低負載電壓,并結合單片機檢測實時電壓以控制晶閘管,達到定時精確調壓、隨時穩(wěn)壓的目的。此方法非常適合我國道路照明的實情及節(jié)能需要。
Abstract:
Key words :

     0  引言

  隨著我國經濟的迅猛發(fā)展及人們生活條件的不斷改善,道路照明在滿*通安全、城市美化的同時,其電能消耗也成為城市能源消耗的一大部分。開展道路照明的節(jié)能降耗工作已迫在眉睫。

  高壓鈉燈" title="高壓鈉燈">高壓鈉燈以其能耗低、光效好、透霧性強、使用壽命長等特點被廣泛使用。在實際應用中發(fā)現(xiàn),以高壓鈉燈為主的道路照明均為 全夜亮 模式,因此還有很大的節(jié)能空間。目前采用最多的是分時控制。就貴陽市而言,根據當地交通實情,可分為三時段控制——高峰期、正常、低峰期。在交通正常期和低峰期,照明電壓降為額定電壓的88% 和80%; 高峰期應保證足夠照度,故使高壓鈉燈工作在額定電壓的93% ,這是因為此時能使燈的壽命提高兩倍但照度只降低5%,而此照度的變化人眼很難察覺。所以,采取有效的、可行的降壓穩(wěn)壓手段非常關鍵。

  傳統(tǒng)的調壓方式是采用自耦變壓器,通過改變匝數比將電壓降為實際電壓的93% ,88%,80% 。該方法最大問題是,電網電壓" title="電網電壓">電網電壓波動時無法保證高壓鈉燈的穩(wěn)壓且無法精確地將電壓調至預定值。另外,切換開關較多采用有觸點開關,因此易產生電弧而影響電路正常工作。

  筆者提出了晶閘管" title="晶閘管">晶閘管組合變壓器副邊繞組改變高壓鈉燈兩端電壓,在單片機控制下精確降壓并穩(wěn)壓。筆者采用串聯(lián)變壓器副邊,利用其多繞組的不同組合,靈活升高、降低負載電壓,并結合單片機檢測實時電壓以控制晶閘管,達到定時精確調壓、隨時穩(wěn)壓的目的。此方法非常適合我國道路照明的實情及節(jié)能需要。

  1  調壓原理

  1. 1  變壓器調壓

  在高壓鈉燈主線路中串入變壓器副邊,如圖1所示。該副邊有多個匝數不同的繞組,各繞組的空載電勢分別為E 1,E2,E 3 等。通過開關K1 ~ K12的開斷將各繞組組合,可得到不同的E ab,從而改變Eb c。如K2,K3,K5,K8,K9,K12閉和時,E ab = E2 + E3 - E1。因此只需選擇合理的控制方案,就可精確得到預定電壓。同時,由于本方案調控范圍大,精度高,故在需穩(wěn)壓時也可通過K1 ~ K12的開斷來調控負載電壓。

高壓、穩(wěn)壓原理

圖1  高壓、穩(wěn)壓原理

 方案改進示意圖

圖2  方案改進示意圖

  另外,晶閘管具有動作迅速、無電弧等特點被廣泛作為開關應用于工業(yè)生產中。筆者所提方案中可將其代替圖1中的K1 ~ K12,利用其觸發(fā)角的可控性,靈活選擇開斷時間。

  1. 2  控制電路設計

  本文中控制電路需要實現(xiàn)電壓采樣比較,晶閘管觸發(fā)信號的產生,實時時鐘、實時電壓顯示及人機對話等功能。單片機具有運行速度快,工作電壓低,功耗低,輸入輸出直接驅動能力大,價格低,體積小等特點,因此得到廣泛應用。89C51" title="89C51">89C51片內的4 K 程序存儲器是FLASH 工藝的,這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫,而且對開發(fā)設備的要求很低,開發(fā)時間也大大縮短。寫入單片機內的程序還可以進行加密。另外,其售價比8031還低,市場供應也很充足。因此本文采用89C51作為控制芯片,完成變壓器調壓控制。

  1. 3  主電路改進

  1. 1中當調壓范圍擴大時副邊繞組數目增加,晶閘管的數目也隨之增加,不僅加大了控制難度,還增大了電路規(guī)模。若將原方案按圖2 改進,顯然,變壓器二次繞組容量大約提高了一倍,但每相接通的晶閘管開關數目比圖1減少,這有利于晶閘管開關工作可靠性提高。

  2  副邊電勢的確定

  變壓器副邊繞組個數、匝數等應根據具體情況而定。一般情況下,三個典型數值是必需的,即E 1 =1 V,E2 = 3 V,E3 = 9 V。通過晶閘管的組合可組成±1 V~ ± 13 V 精度為± 1 V共25檔補償電壓。若再增加一個20 V 繞組,則可將調壓范圍擴大。因此在理論上,本文方案可將調壓范圍擴大至無窮。

  3  實例分析

  把本文所提方案應用于蔡關線——工學院道路照明系統(tǒng)。取A相為實驗相,其他兩相為參照相。各相所接高壓鈉燈220 V,250 W 共25 盞,均配有電容器。

表1  節(jié)能模式及其工作電壓時

節(jié)能模式及其工作電壓時

  采用2. 5 kVA,220 V 單相變壓器,副邊有四組電壓: 1 V,3 V,9 V,20 V。依據時間及具體交通狀況,按時間分為四個模式: 啟動、正常、高峰及節(jié)能模式。對應各模式的調壓穩(wěn)壓范圍如表1所示。2010年4月1日- 4月3日測量參數如表2所示。表2表明,采用本文所提方案后可明顯降低能耗,同時由于電網電壓波動使未采取措施的路燈耗能浮動較大。

 表2  4月1日-4月3日耗電量

4月1日-4月3日耗電量

  4  小結

  本文所提調壓穩(wěn)壓方法具有精度高、調節(jié)范圍寬、可頻繁動作且不易產生電弧等優(yōu)點。不僅可以用于道路照明,還可用于其他采用高壓鈉燈且有調壓空間的場合。但是,LED 照明不在本文討論范圍,因此讀者可參閱其他相關文獻。

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