《電子技術(shù)應(yīng)用》
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Vacon變頻器在鋼管廠運(yùn)鋼平車上應(yīng)用
中國(guó)自動(dòng)化網(wǎng)
摘要: 改造說(shuō)明:鋼管公司煉鋼分廠有一座全國(guó)最大的150噸電爐煉鋼設(shè)備;電爐內(nèi)冶煉完成的鋼水倒入爐下的鋼水包內(nèi),鋼包由該運(yùn)鋼平車從爐下運(yùn)送到連鑄。原運(yùn)鋼平車的變頻器使用的是意大利ANSALDO的變頻器,安裝于1992年,近年來(lái)該變頻器的事故率較高且備件采購(gòu)難,造成維修成本很高,所以采用VACON變頻器來(lái)替換舊有的變頻器,將原有的輸入/輸出(I/O)控制加到現(xiàn)在的變頻器控制中.
Abstract:
Key words :

 

1. 改造說(shuō)明:
鋼管公司煉鋼分廠有一座全國(guó)最大的150噸電爐煉鋼設(shè)備;電爐內(nèi)冶煉完成的鋼水倒入爐下的鋼水包內(nèi),鋼包由該運(yùn)鋼平車從爐下運(yùn)送到連鑄。
原運(yùn)鋼平車的變頻器使用的是意大利ANSALDO的變頻器,安裝于1992年,近年來(lái)該變頻器的事故率較高且備件采購(gòu)難,造成維修成本很高,所以采用VACON變頻器來(lái)替換舊有的變頻器,將原有的輸入/輸出(I/O)控制加到現(xiàn)在的變頻器控制中.以及利用VACON變頻器內(nèi)部的邏輯控制功能替代原控制電路,減少了外部控制電路。
2. 使用場(chǎng)合:
天津鋼管公司煉鋼分廠 210噸運(yùn)鋼平車(STEEL TRANSFER CAR). 該應(yīng)用場(chǎng)合因?yàn)闋t下軌道經(jīng)常有積存的鋼渣,因此要求變頻器的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大,過(guò)載能力強(qiáng),能夠碾過(guò)這些積存的鋼渣。
VACON變頻器能夠提供足夠的輸出轉(zhuǎn)矩,且過(guò)載能力強(qiáng),所以他們選用了VACON的變頻器。
3. 變頻器選型
變頻器型號(hào):VACON 55CX4G0N(1).(該變頻器原不含制動(dòng)斬波器,后加的制動(dòng)斬波器)
系列號(hào)碼:3073248
功率: 55KW
輸入電壓: 3相380V, 50HZ
電流: ICT=110A, ICTMAX=165A
外接制動(dòng)電阻(國(guó)產(chǎn)):EX26-1.6 , 5.6KW, 1.6歐, 2組串聯(lián).(該電阻為原供貨商提供的國(guó)內(nèi)配套).
4.電機(jī)參數(shù):
YLA180L-4, 380V, 1470rpm, 50Hz, 42.5A, 22KW, 兩臺(tái)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行.
5. 調(diào)試說(shuō)明:
根據(jù)原來(lái)輸入/輸出信號(hào)的要求和VACON變頻器的端子接線,充分利用了VACON變頻器I/O的可編程性;選用五合一應(yīng)用的多目標(biāo)應(yīng)用宏,調(diào)試過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)輸出速度不夠,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)變頻器輸出的+10V電壓經(jīng)過(guò)手柄電位器之后返回到變頻器的最大電壓不到+10V,所以將參數(shù) P2.6 ,P2.7, P2.8Uin信號(hào)的范圍,設(shè)置成用戶設(shè)置的范圍;即可解決該問(wèn)題.為解決要求大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩問(wèn)題,設(shè)置了U/f的中間點(diǎn)電壓和頻率,零頻率時(shí)的輸出電壓等參數(shù)設(shè)定.
目前該變頻器運(yùn)行正常,很好的滿足了用戶的各種要求.

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