???? 繼10月發(fā)布交通路況預(yù)測(cè)產(chǎn)品和11月推出交通事件產(chǎn)品后，美慧信息科技（上海）有限公司的全線交通數(shù)據(jù)產(chǎn)品于12月12日正式上線。這是中國(guó)交通信息領(lǐng)域第一款" title="第一款">第一款全系列的數(shù)據(jù)產(chǎn)品，包括實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)（交通模式）和交通事件共4類(lèi)。該產(chǎn)品套件的推出標(biāo)志著我國(guó)在交通信息行業(yè)的技術(shù)研發(fā)上已經(jīng)全面達(dá)到世界先進(jìn)水平。

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??? 在日本和歐美，出行前或在路上看看交通通信息已經(jīng)成為人們生活中的一種習(xí)慣。但在中國(guó)，雖然交通信息行業(yè)早在多年之前就已經(jīng)起步，但市場(chǎng)始終沒(méi)有啟動(dòng)起來(lái)。顯然，中國(guó)百姓對(duì)交通信息是有強(qiáng)烈需求的，那么，導(dǎo)致市場(chǎng)遲遲沒(méi)有爆發(fā)的原因在哪里？

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??? 交通信息服務(wù)涉及信息的采集、處理和發(fā)布等多個(gè)環(huán)節(jié)。IT和通信技術(shù)的快速發(fā)展使得信息的發(fā)布不再是瓶頸，路邊發(fā)布、手機(jī)發(fā)布、便攜式終端發(fā)布、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布、車(chē)載終端" title="車(chē)載終端">車(chē)載終端發(fā)布，等等，都具有巨大的應(yīng)用市場(chǎng)。可見(jiàn)，要實(shí)現(xiàn)交通信息應(yīng)用的爆發(fā)增長(zhǎng)，必須要加快發(fā)展信息的采集和處理" title="采集和處理">采集和處理環(huán)節(jié)，也就是說(shuō)，如何獲取和處理原始交通數(shù)據(jù)并提供完整的交通數(shù)據(jù)產(chǎn)品是產(chǎn)業(yè)發(fā)展" title="產(chǎn)業(yè)發(fā)展">產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。

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??? 目前，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)交通數(shù)據(jù)提供商僅依靠城市的GPS浮動(dòng)車(chē)作為原始數(shù)據(jù)源，并利用簡(jiǎn)單的模型處理成實(shí)時(shí)的交通信息。但是，人們真正需要的是內(nèi)容豐富、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、覆蓋率高的路況信息，單一的數(shù)據(jù)源和簡(jiǎn)單的模型根本無(wú)法滿足用戶的需求。例如，城市交通情況瞬息萬(wàn)變，在十分鐘之內(nèi)，某一地段的路況就可能已經(jīng)發(fā)生了很大變化。因此，只有把實(shí)時(shí)、預(yù)測(cè)路況及交通事件同時(shí)提供給用戶，才能真正解決客戶出行遇到的交通問(wèn)題。

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??? 然而，交通數(shù)據(jù)的處理涉及復(fù)雜的交通模型，需要長(zhǎng)期的技術(shù)積累。美慧在美國(guó)威斯康辛和中國(guó)上海擁有數(shù)十人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)在此領(lǐng)域默默耕耘了近4年時(shí)間，公司多項(xiàng)技術(shù)在美國(guó)獲得了專利。美慧的交通模型利用軌跡跟蹤、地圖匹配等技術(shù)，創(chuàng)造性地建立了各種地面道路狀況下的交通狀態(tài)估計(jì)和預(yù)測(cè)模型，有效處理了混合交通及高架上下重疊道路等復(fù)雜交通狀況。今年4月，美慧正是憑借其強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的情況下脫穎而出，一舉成為上海市交通信息中心承擔(dān)的世博會(huì)交通信息工程的建設(shè)單位。作為上海市市長(zhǎng)基金項(xiàng)目，該工程要處理手機(jī)網(wǎng)絡(luò)、GPS浮動(dòng)車(chē)、線圈、視頻等多種數(shù)據(jù)源，建成后將為2010年世博會(huì)的成功舉辦發(fā)揮巨大作用。

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??? 美慧這次推出的全線交通數(shù)據(jù)產(chǎn)品，主要有3類(lèi)數(shù)據(jù)源，即手機(jī)網(wǎng)絡(luò)、GPS浮動(dòng)車(chē)和交通事件。通過(guò)先進(jìn)的融合算法，系統(tǒng)可以對(duì)多種數(shù)據(jù)源進(jìn)行相互檢驗(yàn)、相互補(bǔ)充并綜合處理。交通信息的融合可以有效彌補(bǔ)單獨(dú)數(shù)據(jù)源所固有的不足，產(chǎn)生出高覆蓋、高精度的實(shí)時(shí)、預(yù)測(cè)的交通流信息和交通事件信息。在城市覆蓋方面，美慧已經(jīng)可以提供上海、北京、深圳的數(shù)據(jù)，明年第一季度將進(jìn)一步拓展到廣州、天津、沈陽(yáng)、南京、杭州、濟(jì)南等大中城市。

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??? 在產(chǎn)業(yè)鏈的合作上，美慧與中國(guó)移動(dòng)集團(tuán)公司和上海移動(dòng)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，中國(guó)移動(dòng)的數(shù)億終端客戶無(wú)疑將會(huì)給美慧帶來(lái)巨大的商業(yè)價(jià)值和品牌價(jià)值。同時(shí)，美慧積極開(kāi)拓政府及行業(yè)應(yīng)用，并與上海文廣、丁丁網(wǎng)、上海遠(yuǎn)麥等知名公司建立了良好的商業(yè)伙伴關(guān)系。

??? 基于自身的強(qiáng)大實(shí)力，美慧理所當(dāng)然地受到了資本市場(chǎng)的青睞。在《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》舉辦的“2008中國(guó)軟件自主創(chuàng)新獎(jiǎng)”評(píng)選中，美慧獲得了“2008最具投資價(jià)值的創(chuàng)業(yè)型軟件公司”獎(jiǎng)項(xiàng)。在交通信息領(lǐng)域只有四維" title="四維">四維和美慧兩家公司獲得過(guò)風(fēng)險(xiǎn)投資，而這和業(yè)界流傳的“北四維、南美慧”的口號(hào)也不謀而合。這也體現(xiàn)出了兩家公司在南北市場(chǎng)所具有的實(shí)力和地位。

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