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基地模式創(chuàng)新:“走出去,請進來”
通信世界周刊
特約撰稿人 周雙陽
摘要: 根據(jù)目前市場形勢,運營商依托自身優(yōu)勢與相關專業(yè)廠商合作開創(chuàng)基地模式,已成為其未來發(fā)展的重點之一?;仡?G...
關鍵詞: 運營商 基地
Abstract:
Key words :

       根據(jù)目前市場形勢,運營商" title="運營商">運營商依托自身優(yōu)勢與相關專業(yè)廠商合作開創(chuàng)基地" title="基地">基地模式,已成為其未來發(fā)展的重點之一。

回顧2G時代,運營商基于對服務接口的掌控,在同相關廠商的合作中占據(jù)主導地位;而到了3G時代,運營商則僅僅在收費環(huán)節(jié)占有先機。由于3G用戶的個性化、差異化等特性,運營商在業(yè)務應用和內(nèi)容等方面的運營出現(xiàn)短板,這就需要運營商扭轉(zhuǎn)心態(tài),以開放、合作的原則建立專業(yè)的產(chǎn)業(yè)基地,從而促進產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。

 

傳統(tǒng)模式患上“不適癥”

運營商傳統(tǒng)的基地建設思路是依托自身力量,集中化開發(fā)、專業(yè)化運營重點業(yè)務。例如中國移動對于無線音樂的運營模式就是直接與CP合作開創(chuàng)的基地模式(即50%:50%模式),在這種模式之下,運營商根據(jù)不同的產(chǎn)品類型(如音樂、位置、游戲、應用商店等傳統(tǒng)產(chǎn)品以及視頻、電子商務、閱讀、動漫等創(chuàng)新產(chǎn)品),分別成立了不同類型的基地。雖然運營商與合作者采取的是對等合作關系,但由于運營商占有市場、資金等多方面的優(yōu)勢,在合作中仍然占據(jù)主導地位。

然而,隨著3G市場的不斷發(fā)展,通信市場的結構也在發(fā)生變化,一些傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)基地模式患上了“不適癥”,并隨之出現(xiàn)轉(zhuǎn)變。特別是在移動互聯(lián)網(wǎng)趨于成熟、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)逐步興起的時候,以運營商為主導去開發(fā)業(yè)務應用和內(nèi)容的產(chǎn)業(yè)基地模式已逐漸變得不再適用。

首先,隨著智能手機的興起,以iPhone 為代表的智能手機應用平臺呈現(xiàn)出強大的生命力,運營商也開始認識到,多業(yè)務應用平臺對智能手機的發(fā)展起著舉足輕重的作用;其次,移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展引發(fā)了新的內(nèi)容應用的出現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)之間呈現(xiàn)出融合的跡象,例如現(xiàn)在以微博為代表的應用極大地促進了多種應用平臺之間的融合發(fā)展,促使了新的產(chǎn)品研發(fā)模式的誕生;第三,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展形成了新的多樣市場及應用模式,這就需要與之相適應的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式也進行相應的改變。用戶及用戶需求在轉(zhuǎn)變、業(yè)務應用在發(fā)展,這就需要生產(chǎn)相關產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)基地模式進行相應的轉(zhuǎn)變。

由主導型向引導支撐型轉(zhuǎn)變

如今,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展孕育著新的規(guī)模巨大的市場和機遇,一般而言,物聯(lián)網(wǎng)由傳感層、網(wǎng)絡層和應用層組成,而業(yè)務應用是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的制高點,這就使物聯(lián)網(wǎng)類產(chǎn)品開發(fā)模式發(fā)生了變化,運營商的角色也由主導型轉(zhuǎn)變?yōu)橐龑е涡汀?/p>

以高鐵建設項目為例,鐵路的指揮調(diào)度系統(tǒng)由窄帶的GSM-R專網(wǎng)來支撐,由于GSM-R在寬帶數(shù)據(jù)通信能力方面較弱,其系統(tǒng)容量也受到一定的限制,因此,如果要使用寬帶數(shù)據(jù)和視頻等業(yè)務來實施高鐵控制管理,就需要利用公眾的3G網(wǎng)絡。

具體而言,高鐵管理部門是這個業(yè)務流程實施的決策單位,相關專業(yè)廠商負責高鐵控制管理技術的實施,而運營商則擁有網(wǎng)絡,并熟悉網(wǎng)絡方面的經(jīng)營管理。由此可見,在這個項目中運營商的業(yè)務決策主導地位已經(jīng)失去,運營商應該以服務用戶、開放創(chuàng)新的心態(tài),提供最優(yōu)秀的應用解決方案,進而滿足用戶對業(yè)務的自身需求。

那么,運營商的產(chǎn)業(yè)基地應該如何開發(fā)類似高鐵項目的相關新產(chǎn)品呢?最好的方法就是“走出去、請進來”。首先,運營商與合作方的相互溝通、了解是重要議題,新產(chǎn)品的市場開拓應該與調(diào)研結合起來;其次,運營商與合作企業(yè)應發(fā)揮各自優(yōu)勢,組團隊、確立業(yè)務目標,做好各方面的定位;第三,實施對新產(chǎn)品的研發(fā)。隨著網(wǎng)絡技術的不斷更新,用戶對業(yè)務使用的選擇范圍大幅度增加,以高鐵為例,用戶可選擇多家運營商的移動寬帶網(wǎng)絡,也可立足自身網(wǎng)絡實施升級。此外,運營商還應意識到,用戶一旦選擇了一個運營商的服務,再選擇其它運營商服務的可能性就大幅度減少了。

產(chǎn)業(yè)基地建設成全業(yè)務創(chuàng)新戰(zhàn)略發(fā)展關鍵

通過以上分析得知,進入移動互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)時代,運營商的產(chǎn)業(yè)基地模式仍是自身轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的關鍵。但僅僅依靠自身力量、獨立完成新產(chǎn)品開發(fā)的概率較低,因此開放、合作創(chuàng)新成為新形勢下運營商產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展的趨勢。

對運營商而言,應該根據(jù)市場的轉(zhuǎn)變進行運營模式的變革;對于生產(chǎn)新業(yè)務、新產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)基地模式而言,則需要更多的創(chuàng)新點。一方面,開放能使用戶更加了解運營商的網(wǎng)絡和業(yè)務特征,另一方面,開放的態(tài)度還可加大運營商與相關企業(yè)之間的合作力度。

在進入“十二五”的開局之年,面對技術創(chuàng)新帶來的挑戰(zhàn),運營商應該如何實現(xiàn)轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)關注的焦點問題,而產(chǎn)業(yè)基地的建設是運營商實施轉(zhuǎn)型的重要手段之一。筆者認為,產(chǎn)業(yè)基地的建設,將進一步促進運營商的3G領先、全業(yè)務創(chuàng)新戰(zhàn)略的發(fā)展,而創(chuàng)新的基地模式發(fā)展也會促進運營商向成為現(xiàn)代信息生活的創(chuàng)新服務領導者的方向前進。

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