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人工智能相關(guān)文章

英飛凌推出全球首款采用后量子加密技術(shù)進(jìn)行固件更新的TPM安全芯片

【2022年2月21日，德國慕尼黑訊】量子計算將對網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)生重大影響，給確保加密數(shù)據(jù)的機密性和數(shù)字簽名的完整性帶來威脅。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出了全新的OPTIGA? TPM（可信平臺模塊）SLB 9672，旨在進(jìn)一步提升系統(tǒng)的安全性。該TPM芯片采用基于后量子加密技術(shù)（也就是基于哈希的簽名算法XMSS）的固件更新機制，是一款具有前瞻性的安全解決方案。

發(fā)表于：2/22/2022

全新2021年全年自動駕駛數(shù)據(jù)發(fā)布：中國、美國自動駕駛公司占據(jù)排行榜前列

自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-driving automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史，21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢。

發(fā)表于：2/22/2022

未來的汽車應(yīng)該是傳統(tǒng)與智能化技術(shù)的完美結(jié)合

　　汽車行業(yè)發(fā)展至今已有百年時間，經(jīng)歷一次次變革，每次變革都是為了滿足消費者不斷變化、升級的需求。中國汽車行業(yè)將迎來大洗牌，智能化、網(wǎng)聯(lián)化已成為汽車行業(yè)未來發(fā)展的必然趨勢。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，汽車智能化技術(shù)正在逐步得到應(yīng)用，這種技術(shù)使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經(jīng)濟性越來越高，行駛安全性越來越好，因此，智能化是未來汽車發(fā)展的趨勢。

發(fā)表于：2/22/2022

隨著傳統(tǒng)車企、造車新勢力針對智能駕駛技術(shù)的逐步推進(jìn)

　　近幾年，隨著傳統(tǒng)車企、造車新勢力針對智能駕駛技術(shù)的逐步推進(jìn)，廣大車主在汽車出行生活中體驗到了智能輔助、科技互聯(lián)功能帶來的便捷。與此同時，“智能駕駛系統(tǒng)”已成為年輕人購買第一輛車時的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：2/22/2022

Arm全新汽車圖像信號處理器加速駕駛輔助與自動化技術(shù)的導(dǎo)入

Mali-C78AE圖像信號處理器 (ISP) 是Arm帶功能安全的“AE”產(chǎn)品系列的新成員,該處理器IP適用于高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和人類視覺應(yīng)用

發(fā)表于：2/21/2022

英特爾押注自動駕駛：擬分拆Mobileye上市，卻頹勢盡顯

近期，自動駕駛領(lǐng)域迎來重大消息。曾經(jīng)的自動駕駛芯片第一股，Mobileye在2017年被英特爾收購?fù)耸兄螅瑢⒃?022年重新上市，希望沖擊未來的自動駕駛芯片第一股。英特爾宣布給Mobileye估值500億美元。

發(fā)表于：2/21/2022

IT與OT加速匯流工業(yè)聯(lián)網(wǎng)資安威脅與日俱增

　　疫情的肆虐下，全球各企業(yè)紛紛加快數(shù)位轉(zhuǎn)型步伐，并大舉擁抱5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI人工智能、邊緣運算等科技，藉此建立更具韌性的營運體質(zhì)。只不過，這也使得過去封閉的IT與OT環(huán)境更為開放，也讓資安問題變得更為嚴(yán)峻。光是2021年上半年，IoT裝置的資安攻擊事件就比起過去同期大幅倍增，特別是工業(yè)級別的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，一旦遭受攻擊，企業(yè)往往將遭遇龐大的損失。這使得工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)安全威脅已不能再等閑視之。

發(fā)表于：2/21/2022

5G無人車實現(xiàn)火炬接力，5G實現(xiàn)無人自動駕駛？

5G分為非獨立組網(wǎng)(Non-Standalone，NSA)和獨立組網(wǎng)(Standalone，SA)兩種模式。在5G建設(shè)初期，為了快速部署5G網(wǎng)絡(luò)并推進(jìn)商用，在升級現(xiàn)有4G核心網(wǎng)的基礎(chǔ)上，對接入網(wǎng)進(jìn)行5G化改造，從而實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)的高速率功能，這種建設(shè)模式就是5G

發(fā)表于：2/20/2022

瑞薩電子攜手AVL為客戶打造功能安全支持，推動ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)車用ECU的開發(fā)

2022 年 2 月 17 日，中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）和致力于汽車領(lǐng)域系統(tǒng)開發(fā)、模擬及測試的優(yōu)秀企業(yè)AVL今日宣布，將共同為客戶提供支持，助力開發(fā)符合ISO 26262國際汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)的電子控制單元（ECU）。基于此項合作，AVL將為瑞薩汽車領(lǐng)域客戶開發(fā)更高性能的功能安全系統(tǒng)提供全面的支持。

發(fā)表于：2/18/2022

LoRa 2022展望：全球部署持續(xù)擴張，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)前景廣闊

在2022年2月初的冬奧會開幕式上，巨型的“雪花”主火炬臺呈現(xiàn)出美輪美奐的燈光秀，在火炬點燃瞬間，璀璨光芒從“雪花”的中心向四周輻射，實現(xiàn)快速變換、完美同步的畫面顯示。其中，基于LoRa?的低延遲控制系統(tǒng)與同步播放時間校正技術(shù)相互配合，確保指令的準(zhǔn)確下發(fā)，實現(xiàn)了視頻畫面的完美協(xié)同。

發(fā)表于：2/18/2022

AI攻不下晶圓廠關(guān)鍵系統(tǒng)

近日，東芝宣布將在日本石川縣建造一個300mm（12英寸）的功率半導(dǎo)體晶圓廠。據(jù)悉，該廠將采用人工智能技術(shù)和自動化晶圓運輸系統(tǒng)，預(yù)計第一階段產(chǎn)能滿載后其產(chǎn)能將會達(dá)到2021年的2.5倍。

發(fā)表于：2/18/2022

Melexis 賦予機器人觸覺能力

全球微電子工程公司 Melexis 今日宣布，完成了一項重大創(chuàng)新，以提高機器人與易碎或多樣化物體交互的能力。邁來芯推出了 Tactaxis，這是一款完全集成的觸覺傳感器，結(jié)構(gòu)緊湊且柔軟，可提供作用于其表面的 3D 力矢量。這項創(chuàng)新改善了機器人的手和抓具，使得像摘水果這樣的精細(xì)操作成為可能。該技術(shù)已成功地在功能原型中實現(xiàn)。

發(fā)表于：2/16/2022

西門子發(fā)布最新版 NX，將智能設(shè)計引入 Xcelerator 解決方案組合

·使用機器學(xué)習(xí)和高級仿真技術(shù)進(jìn)行全面優(yōu)化，快速實現(xiàn)設(shè)計與工程目標(biāo)。 ·滿足超 1,200 項客戶增強需求，為工程師和設(shè)計師提供突破性技術(shù)，助其加快創(chuàng)新速度。

發(fā)表于：2/16/2022

Achronix的FPGA技術(shù)可優(yōu)化用于工業(yè)4.0及5.0的人工智能（WP027）

工業(yè)5.0將帶領(lǐng)我們返璞歸真，利用AI驅(qū)動的機器人系統(tǒng)所具有的精準(zhǔn)和高效，與人類大腦的奇思妙想和實時思考有機結(jié)合，創(chuàng)造出更理想的制造環(huán)境。

發(fā)表于：2/16/2022

英飛凌攜手SensiML 為開發(fā)者提供開發(fā)軟件和套件

　　英飛凌科技正與 SensiML 公司進(jìn)行合作，共同為開發(fā)者提供 SensiML Analytics Toolkit開發(fā)軟件和 ModusToolbox套件，以便他們能夠輕松無縫地從英飛凌 XENSIV 傳感器中獲取資料、訓(xùn)練機器學(xué)習(xí) （ML）模型，并直接在超低功耗 PSoC 6 微控制器（MCU）上部署實時推理模型。

發(fā)表于：2/14/2022