零壹空間玄鵲G4系列又一大型遙測地面站成功完成交付

近日，繼車載移動(dòng)地面站交付之后，零壹空間為中航某用戶研制的又一款玄鵲G4系列大型遙測地面站順利完成出廠評(píng)審及交付使用。

發(fā)表于：2022/8/4

什么是航天強(qiáng)國？專訪中國空間站系統(tǒng)總指揮王翔

7月24日，中國空間站問天實(shí)驗(yàn)艙成功發(fā)射。7月27日，在中國空間技術(shù)研究院總體部的展覽館里，《面對面》欄目采訪了剛剛從文昌發(fā)射基地返回北京的中國載人航天工程空間站系統(tǒng)總指揮王翔。

發(fā)表于：2022/8/4

中國長征火箭百連勝！長四乙成功發(fā)射陸地生態(tài)系統(tǒng)碳監(jiān)測衛(wèi)星

8月4日11時(shí)08分，長征四號(hào)乙運(yùn)載火箭在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，隨后成功將陸地生態(tài)系統(tǒng)碳監(jiān)測衛(wèi)星和兩顆小衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。 自2020年5月5日長征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛成功以來，由中國航天科技集團(tuán)有限公司研制的中國長征系列運(yùn)載火箭在800多天內(nèi)，已連續(xù)成功執(zhí)行100次宇航發(fā)射任務(wù)。 作為世界首顆森林碳匯主被動(dòng)聯(lián)合觀測遙感衛(wèi)星，陸地生態(tài)系統(tǒng)碳監(jiān)測衛(wèi)星的成功發(fā)射標(biāo)志著我國碳匯監(jiān)測進(jìn)入遙感時(shí)代。

發(fā)表于：2022/8/4

航天軍工復(fù)合背景，軍民業(yè)務(wù)雙驅(qū)動(dòng)，星途探索沖刺商業(yè)航天

1994年NASA推出了“技術(shù)轉(zhuǎn)移計(jì)劃”，并拿出了每年預(yù)算的20％用來支持商業(yè)合作伙伴協(xié)助研發(fā)新技術(shù)，這開創(chuàng)了“太空商業(yè)”的新市場。 維珍銀河、藍(lán)色起源、SpaceX等民營航天企業(yè)相繼誕生，入局太空商業(yè)市場，也催生了新的“太空淘金熱”。 放眼國內(nèi)，2016年，國家將航天事業(yè)軍民融合上升為國家戰(zhàn)略，支持和引導(dǎo)民間資本也參與到商業(yè)航天的發(fā)展中。 商業(yè)航天項(xiàng)目如雨后春筍般涌現(xiàn)。2017年，星途探索在這樣的大浪潮下誕生，向浩瀚的太空發(fā)起沖刺。

發(fā)表于：2022/8/3

舒暢：“85后”創(chuàng)業(yè)造火箭 勇做航天追夢人

“85后”青年舒暢是我國民營航天領(lǐng)域的拓荒者之一。四年前，他和創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)將第一枚固體商用亞軌道火箭送上藍(lán)天，讓外界知道中國也有一群造火箭的企業(yè)家。今天的《奮斗者·正青春》我們一起來認(rèn)識(shí)舒暢，這位造火箭的創(chuàng)業(yè)青年。

發(fā)表于：2022/8/3

北斗三號(hào)全球?qū)Ш较到y(tǒng)正式開通

7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式在北京舉行。中國航天科技集團(tuán)五院、北斗三號(hào)衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師陳忠貴表示：“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的開通儀式，是我們北斗一個(gè)重要的承諾，向全球用戶提供連續(xù)、穩(wěn)定的服務(wù)。我作為一個(gè)參與的一個(gè)建設(shè)者感到無比自豪?！?/a>

功臣落幕，天舟三號(hào)飛船已再入大氣層銷毀

據(jù)中國載人航天辦公室，天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船已于北京時(shí)間7月27日11時(shí)31分受控再入大氣層，絕大部分器件燒蝕銷毀，少量殘骸落入南太平洋預(yù)定安全海域。

發(fā)表于：2022/7/28

Starlink VLEO星座構(gòu)型與低軌空間可容納衛(wèi)星數(shù)量分析

本文首先對星鏈衛(wèi)星發(fā)射及在軌情況進(jìn)行簡要介紹，進(jìn)而對星鏈VLEO星座的空間軌道分布進(jìn)行研究，給出了可最大化任意星間距離的具體星座構(gòu)型，以降低衛(wèi)星碰撞的風(fēng)險(xiǎn)；進(jìn)一步，對低地球軌道空間內(nèi)可容納衛(wèi)星數(shù)量進(jìn)行測算。結(jié)果表明，在同層與跨層星間最小安全距離均為50km情況下，高度300~2000 km組成的低地球軌道空間可容納17.5萬顆衛(wèi)星。

發(fā)表于：2022/7/26

商業(yè)航天行業(yè)分析報(bào)告（四）

上文從行業(yè)政策及核心技術(shù)角度對商業(yè)航天行業(yè)進(jìn)行了分析，本文將介紹商業(yè)航天行業(yè)的行業(yè)壁壘及未來發(fā)展趨勢。

發(fā)表于：2022/7/26

商業(yè)航天行業(yè)分析報(bào)告（三）

　　上文分析了商業(yè)航天行業(yè)的競爭格局及產(chǎn)業(yè)鏈，本文將重點(diǎn)分析商業(yè)航天行業(yè)的行業(yè)政策及核心技術(shù)。

發(fā)表于：2022/7/26

西門子收購 ZONA Technology，助力實(shí)現(xiàn)氣候中和飛行目標(biāo)

隨著實(shí)現(xiàn)氣候中和飛行目標(biāo)逐漸成為全球共識(shí)、超音速飛行重獲市場關(guān)注，在進(jìn)行飛機(jī)配置創(chuàng)新時(shí)，氣動(dòng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化越來越重要。針對此需求，西門子數(shù)字化工業(yè)軟件近日收購了氣動(dòng)彈性仿真解決方案供應(yīng)商——ZONA Technology，進(jìn)一步強(qiáng)化西門子 Xcelerator　的技術(shù)能力，幫助客戶建立全面、高效的數(shù)字主線，以在成本內(nèi)快速實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的航空航天創(chuàng)新。

發(fā)表于：2022/7/25

商業(yè)航天行業(yè)分析報(bào)告（二）

上文我們從定義、演進(jìn)歷史及市場情況等方面對商業(yè)航天行業(yè)進(jìn)行了介紹，本文將繼續(xù)從競爭格局、產(chǎn)業(yè)鏈角度對商業(yè)航天行業(yè)進(jìn)行分析。

發(fā)表于：2022/7/25

商業(yè)航天行業(yè)分析報(bào)告（一）

　我國商業(yè)航天起步于2015年，短短五年時(shí)間內(nèi)，在國家政策的大力支持以及市場的需求驅(qū)動(dòng)下，我國商業(yè)航天行業(yè)已經(jīng)初具雛形，2019年其市場規(guī)模約9000億元。本文將初步介紹商業(yè)航天的定義、演進(jìn)歷史及市場情況。

發(fā)表于：2022/7/25

中國商業(yè)航天的發(fā)展階段和未來

中國的商業(yè)航天于2015年發(fā)軔，至今已走過7年。7年來，行業(yè)從無到有，從業(yè)者、投資機(jī)構(gòu)、監(jiān)管部門、上下游產(chǎn)業(yè)鏈等多方共同攜手，在政策、管理模式、技術(shù)、產(chǎn)品等方面進(jìn)行了有益探索，初步形成了中國商業(yè)航天的原始生態(tài)，為中國商業(yè)航天未來的廣闊前景奠定了基礎(chǔ)。站在這個(gè)時(shí)點(diǎn)，是時(shí)候去梳理一下中國商業(yè)航天發(fā)展的脈絡(luò)，回顧行業(yè)出發(fā)的初心、現(xiàn)已行至何方、將要去向何處。

發(fā)表于：2022/7/25

灰塵太多，NASA“機(jī)智號(hào)”火星直升飛機(jī)開啟度假模式

　IT之家7月16日消息，現(xiàn)在是火星上的灰塵季節(jié)，也是美國宇航局的機(jī)智號(hào)（Ingenuity）火星直升機(jī)所在地區(qū)的冬天。這意味著空氣中的灰塵更多，可用來幫助機(jī)智號(hào)電池充電的陽光更少。

發(fā)表于：2022/7/16