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一種自組織網(wǎng)絡DSR路由協(xié)議改進方法的研究[通信與網(wǎng)絡][其他]

提出了一種基于緩沖器的DSR路由協(xié)議改進方案，對DSR的路由緩沖機制和路由縮短機制進行了改進，并在NS2中對改進協(xié)議和原DSR協(xié)議進行了對比仿真。仿真結果證明，改進的DSR協(xié)議在網(wǎng)絡吞吐量、端到端時延、丟包率方面均優(yōu)于原DSR協(xié)議。

發(fā)表于：9/22/2013

基于數(shù)字平方算法的APSK信號位定時誤差估計方法[通信與網(wǎng)絡][其他]

APSK高階調(diào)制用于衛(wèi)星通信時，信號受收發(fā)系統(tǒng)的時鐘頻差影響嚴重，同步算法也較為復雜。介紹了APSK的信號模型，在此基礎上，采用一種數(shù)字平方算法估計位定時的誤差。仿真結果表明，該方法能較好地估計出APSK信號位定時誤差，且算法不受載波頻偏的影響。通過仿真得出了算法性能與運算數(shù)據(jù)長度的關系。

發(fā)表于：9/22/2013

基于鏈路中斷預測的AODV路由算法研究[通信與網(wǎng)絡][其他]

在移動自組網(wǎng)中，節(jié)點的移動導致拓撲動態(tài)變化，已經(jīng)建立的路由時刻存在中斷的可能，而傳統(tǒng)的AODV路由協(xié)議中的路由修復方法開銷大、時延長。針對這一問題，提出了一種基于鏈路中斷預測的改進路由算法。該算法在鏈路中斷之前啟用備用節(jié)點，盡量避免路由修復；在鏈路中斷后，首先在本地進行鏈路修復,不成功再逐層由上游節(jié)點發(fā)起路由搜索。仿真實驗結果表明,與傳統(tǒng)AODV相比控制開銷降低了40%，端到端時延減少了25%，提高了網(wǎng)絡性能。

發(fā)表于：9/22/2013

基于RFID冷鏈運輸監(jiān)測網(wǎng)絡的研究與設計[嵌入式技術][其他]

針對我國目前冷鏈運輸監(jiān)測網(wǎng)絡的不足，設計出一種基于RFID的冷鏈運輸監(jiān)測網(wǎng)絡來監(jiān)測車載終端的動態(tài)參數(shù)。該系統(tǒng)主要由車載終端和監(jiān)測中心組成，車載終端由STM32F103RBT6中央控制器、GPS定位模塊U-blox NEO、GPRS無線通信模塊SIM900、RFID電子標簽和讀寫器等部分構成，可實現(xiàn)車載終端數(shù)據(jù)的采集、分析、預處理、報警和監(jiān)測等功能。監(jiān)測中心可以無線接收、解析和在線顯示溫濕度和定位數(shù)據(jù)。實驗結果表明，該系統(tǒng)性能可靠，硬件成本較低，能夠實時監(jiān)測車載終端的溫濕度數(shù)據(jù)和車輛定位信息，適合在冷鏈物流行業(yè)推廣使用。

發(fā)表于：9/22/2013

智能交流接觸器溫度補償控制策略研究[其他][工業(yè)自動化]

環(huán)境溫度及接觸器頻繁工作會導致線圈溫度上升，對接觸器吸合產(chǎn)生影響，針對此問題，基于帶反饋控制的PWM（脈寬調(diào)整）型智能交流接觸器系統(tǒng)結構、工作原理及其動態(tài)特性，提出一種基于智能交流接觸器的溫度補償控制策略。智能控制系統(tǒng)采集實時的輸入電壓和線圈溫度值作為反饋輸出控制量，通過特性分析與實驗建立動態(tài)控制表，根據(jù)電壓與溫度值查表計算輸出最佳占空比及其強激磁時間的PWM波，控制接觸器合閘。研究結果表明，通過此控制策略能使接觸器在各工作溫度及閾值電壓范圍內(nèi)實現(xiàn)最優(yōu)合閘，并保證在較高溫度下可靠合閘，提高其工作性能、使用壽命和環(huán)境適用范圍。

發(fā)表于：9/22/2013

標準測試：Vivado的 ESL功能可加速Zynq SoC上的IP設計[可編程邏輯][其他]

FPGA被廣泛用作信號處理應用中的原型設計或SoC實現(xiàn)工具。它們具備大規(guī)模并行處理功能、豐富的片上存儲器異構模塊以及DSP構建塊，是一款高效的實現(xiàn)方案，往往能夠比肩標準的微處理器、DSP和GPU。而集成ARM® 硬處理器和可編程邏輯的賽靈思28nm Zynq®-7000 All Programmable SoC的問世，則使賽靈思器件對嵌入式系統(tǒng)來說更富吸引力。

發(fā)表于：9/22/2013

基于ADS-B報文的航空自組網(wǎng)分簇算法[通信與網(wǎng)絡][其他]

在大規(guī)模Ad-Hoc網(wǎng)絡中，有效的層次架構是實現(xiàn)路由和資源管理的關鍵技術。針對航空網(wǎng)絡中因飛機數(shù)量增加、網(wǎng)絡規(guī)模增大而導致網(wǎng)絡中飛機通信質量下降的問題，提出了一種基于ADS-B報文的航空Ad-Hoc網(wǎng)絡分簇算法。該算法利用ADS-B報文提供的飛機速度、位置信息、連同節(jié)點度,進行簇的形成和維護。設計了大量的仿真實驗，結果表明該算法可以減少簇的個數(shù)和節(jié)點切換率，從而有效提高了簇的穩(wěn)定性和航空通信的效率。

發(fā)表于：9/18/2013

某型電源車故障檢測設備的設計與實現(xiàn)[嵌入式技術][其他]

隨著部隊裝備向復雜化、智能化方向快速發(fā)展，現(xiàn)有維修保障設備已經(jīng)很難滿足保障的要求，為此提出開發(fā)一種智能的故障檢測設備。通過自動采集電源車在運行中的關鍵節(jié)點數(shù)據(jù)，并經(jīng)過信號的處理與判斷，實現(xiàn)對電源車故障的在線檢測，為使用人員提供技術支持。該設備的硬件電路主要包括信號采集電路、模數(shù)轉換電路等；軟件部分包括主控制程序、同步檢測程序等。經(jīng)過與電源車進行聯(lián)調(diào)測試，驗證了該設備的實用性與可靠性。

發(fā)表于：9/18/2013

云計算IaaS平臺的信息安全和運維服務設計[通信與網(wǎng)絡][其他]

云計算的信息安全與運維服務是國際性的熱點和難點問題。描述了一種實現(xiàn)跨平臺IaaS運營支撐平臺的信息安全與運維服務的設計,可以綜合管理各類虛擬化資源池，實現(xiàn)了計算資源的靈活調(diào)用，滿足了云用戶對各類計算資源的彈性需求。

發(fā)表于：9/18/2013

TD-LTE系統(tǒng)中的SNOW3G完整性保護算法研究[通信與網(wǎng)絡][其他]

隨著我國信息化時代的不斷演進，通信網(wǎng)絡中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量日益增加，同時數(shù)據(jù)傳輸中的安全威脅也隨處可見，為了確保數(shù)據(jù)傳輸安全，LTE系統(tǒng)采用SNOW3G完整性保護算法保證這些傳輸數(shù)據(jù)的完整性。結合LTE系統(tǒng)的安全性過程，研究了SNOW3G完整性保護算法的基本功能函數(shù)，分析了SNOW3G完整性保護算法流程，并在VC環(huán)境下仿真出了對該算法的測試結果。

發(fā)表于：9/18/2013

零距離感受思科“萬物互聯(lián)”[通信與網(wǎng)絡][其他]

作為概念的提出者，思科如今正致力于從技術角度協(xié)助企業(yè)與個人走進萬物互聯(lián)的世界。本次我們參觀思科總部，走訪了思科多個業(yè)務部門，真切地感受到了思科所正在構建的萬物互聯(lián)。

發(fā)表于：9/18/2013

基于SoPC的智能巡跡小車的設計[可編程邏輯][其他]

本設計以SoPC套件E-Play-1c12上配置的Cyclone系列FPGA芯片EP1C12Q240C8為控制單元，加以直流電機、光電傳感器、超聲波傳感器和電源電路以及其他電路構成?？刂菩≤囋趯ぼ墔^(qū)能夠沿黑線行駛，并能在相應的區(qū)域加/減速，進入尋光區(qū)后開始在光源的引導下到達終止線停止。同時，在小車行駛過程中車首點陣式液晶滾動顯示字幕，實時顯示小車行駛的時間及路程。

發(fā)表于：9/18/2013

一種基于免疫的入侵檢測關聯(lián)報警模型[通信與網(wǎng)絡][其他]

在入侵檢測系統(tǒng)Snort的基礎上，結合網(wǎng)絡實時危險評估技術，提出了一種基于免疫的網(wǎng)絡入侵檢測報警模型SAIM。給出了網(wǎng)絡環(huán)境下記憶細胞的表示方法，以及記憶細胞實時危險計算過程，建立了主機分類及總體實時危險計算方程，在此基礎上給出了網(wǎng)絡入侵檢測報警模型。理論分析和試驗結果均表明，SAIM模型能有效進行關聯(lián)報警，提高報警質量。

發(fā)表于：9/18/2013

便攜式土壤墑情和土壤溫度測量儀的設計[測試測量][其他]

土壤含水量和土壤溫度值對土壤要素起著舉足輕重的作用，是農(nóng)業(yè)、水利等生產(chǎn)科研的一個重要指標，因此準確地測量這兩個要素值顯得尤為重要。選用LPC1766為核心控制器，設計了一種便攜式測量系統(tǒng)，可隨時隨地檢測土壤含水量和土壤溫度值并實時顯示。該系統(tǒng)采用ARM Cortex-M3嵌入式系統(tǒng)，具有功耗低、操作簡單、攜帶方便等特點。

發(fā)表于：9/18/2013

TinyOS在CC2530上的移植[嵌入式技術][其他]

針對TinyOS不支持CC2530平臺的問題，首先分析TinyOS移植的可行性；其次完成了Timer組件、Adc組件、Radio組件、Uart組件、I/O組件和Flash組件在CC2530上的移植；最后驗證了移植的正確性。結果表明，各組件均能正常工作，實現(xiàn)了TinyOS對CC2530平臺的支持。

發(fā)表于：9/18/2013