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強耦合代理模型下的云安全分析算法[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

針對云計算與終端應(yīng)用程序的互動瓶頸，提出了一種強耦合網(wǎng)絡(luò)代理模型，它可以加速云計算與應(yīng)用程序的交流。還提出了一種云安全分析算法，該算法根據(jù)統(tǒng)計學原理和預(yù)先登記的網(wǎng)絡(luò)異常條件，設(shè)定其危害指數(shù)，對所有經(jīng)過的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)進行過濾，對不安全信息進行識別報警。模擬設(shè)置了云計算網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，仿真實現(xiàn)了強耦合網(wǎng)絡(luò)代理模型和云安全分析算法，實驗表明，該模型可明顯降低云計算與終端應(yīng)用程序的響應(yīng)延遲時間，云安全算法識別率高達99.37%，誤報率低至0.979%。

發(fā)表于：10/25/2011

多通道裂縫位移監(jiān)測儀的研制[嵌入式技術(shù)][其他]

在線性位移傳感器、STM32微控制器、無線傳輸技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計了一種多通道的裂縫位移監(jiān)測儀。重點介紹了該監(jiān)測儀器的總體設(shè)計方案及硬軟件結(jié)構(gòu)。該監(jiān)測儀器結(jié)構(gòu)簡單、功能實用，能實現(xiàn)對裂縫的遠程、實時、自動監(jiān)測。經(jīng)室內(nèi)模擬實驗，驗證了位移監(jiān)測儀工作穩(wěn)定，可以應(yīng)用于野外裂縫的實際監(jiān)測中。

發(fā)表于：10/25/2011

M2M技術(shù)在鋼鐵連鑄設(shè)備MRO協(xié)作平臺中的應(yīng)用[其他][工業(yè)自動化]

自動、實時、準確、詳細地獲取鋼鐵連鑄設(shè)備的信息，是鋼鐵連鑄設(shè)備生產(chǎn)線維修、維護和大修MRO協(xié)作平臺對設(shè)備故障預(yù)測的關(guān)鍵。針對此平臺的需求構(gòu)建了基于M2M技術(shù)的遠程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。它不僅能夠為鋼鐵企業(yè)提供新的數(shù)據(jù)源，而且能夠在一定程度上改進企業(yè)的生產(chǎn)和維修流程。

發(fā)表于：10/25/2011

Xilinx FPGA的Fast Startup[可編程邏輯][其他]

在眾多當代應(yīng)用中，嵌入式系統(tǒng)必須滿足極其苛刻的時序要求。其中之一就是啟動時間——即上電后電子系統(tǒng)進入可操作狀態(tài)所需要的時間。PCI Express®產(chǎn)品或汽車應(yīng)用中基于CAN的電子控制單元（ECU）就是具有嚴格時序要求的電子系統(tǒng)的應(yīng)用實例。

發(fā)表于：10/25/2011

六個步驟告訴你如何避免VoIP安全風險[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

VoIP,六個步驟告訴你如何避免VoIP安全風險,Forrester公司在最近的研究中，推薦下述六個步驟來幫助IT組織避免VoIP安全風險并最終確保他

發(fā)表于：10/25/2011

UPS針對電機類負載的適應(yīng)性設(shè)計[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

UPS,電機類,負載,適應(yīng)性設(shè)計,在一些需要保證負載不斷電的應(yīng)用場合里面，有時客戶會發(fā)現(xiàn)UPS頻繁出現(xiàn)DCBUS高保護，或者負功保護等。一些客戶會據(jù)此認為是UPS的質(zhì)量問題。實際上多數(shù)情況下這都是由于后面帶有電機類負載產(chǎn)生的現(xiàn)象。在工業(yè)場合中，電機是一種主要的負載形式。當工業(yè)應(yīng)用中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)必需有足夠高的電源保護等級時，UPS與電機類負載的配合問題就是一個要重點考慮的因素。

發(fā)表于：10/25/2011

在移動設(shè)備上部署802.1X的工具[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

在PC的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)上部署帶有802.1X驗證的WPA2-企業(yè)安全已經(jīng)是一項任務(wù)。為所有移動手機和平板電腦添加支持使得事情令人更加望而生畏。但是，有很多方案可以幫助終端用戶配置自己的設(shè)備，這樣就可以減少客服電話的數(shù)量。

發(fā)表于：10/25/2011

實現(xiàn)數(shù)字電源轉(zhuǎn)換的方法 [通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

實現(xiàn)數(shù)字電源轉(zhuǎn)換的方法[圖],模擬工程師以前在設(shè)計需要具有多路輸出、動態(tài)負載共享、熱插拔或廣泛故障處理能力的電源時，往往需要與復雜

發(fā)表于：10/25/2011

MTU原理及相關(guān)問題分析[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

發(fā)表于：10/25/2011

基于RFID-SIM卡的校園手機一卡通研究[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

校園一卡通系統(tǒng)是數(shù)字化校園的基礎(chǔ)工程。使用射頻識別技術(shù)手機智能卡的校園一卡通是將移動手機業(yè)務(wù)滲入到校園一卡通系統(tǒng)中，使得承載數(shù)字化校園一卡通信息載體的射頻識別技術(shù)手機智能卡替代非接觸射頻卡，拓展了校園一卡通的應(yīng)用領(lǐng)域；方便了校園師生的教學、科研、生活、管理等實現(xiàn)了一卡一機在手走遍校園。大多數(shù)高校建設(shè)校園一卡通系統(tǒng)中，使用承載一卡通系統(tǒng)信息的載體是非接觸射頻卡（MifareOne），它是一卡通系統(tǒng)里最基礎(chǔ)的、最重要的設(shè)備。但隨著物聯(lián)網(wǎng)、移動終端的大量普及應(yīng)用，高校校園一卡通、數(shù)字化校園中的無線網(wǎng)絡(luò)支持的上下行數(shù)據(jù)速率不斷提高，新的應(yīng)用尤其是數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)方面的應(yīng)

發(fā)表于：10/25/2011

基于單片機的GPS車載終端設(shè)計與實現(xiàn)[圖][模擬設(shè)計][其他]

警用車輛的指揮調(diào)度、運鈔車的監(jiān)控與安全調(diào)度、出租車的經(jīng)營管理和合理調(diào)度，已成為公安、銀行以及公交運輸系統(tǒng)中越來越重要的問題。GPS全球定位技術(shù)的出現(xiàn)給車輛、輪船等移動目標的導航定位提供了精確、實時的定位能力。集成定位，通信、汽車行駛記錄儀等多項功能；具有強大的業(yè)務(wù)調(diào)度功能和數(shù)據(jù)處理能力；支持電話本呼叫、文字信息語音播報；具有安防報警、剪線報警及遠程安全斷油、斷電安全保護功能；預(yù)留多個RS-232接口和RS485接口，可外接計價器、攝像頭、麥克風、耳機、TTS語音合成盒子。分體式設(shè)計主機可隱蔽安裝，自備高量備用電池可供車載終端的無電情況下工作報警。

發(fā)表于：10/25/2011

應(yīng)用于便攜及消費產(chǎn)品的安森美半導體完整ESD及EMI保[電源技術(shù)][其他]

對于電子產(chǎn)品而言，保護電路是為了防止電路中的關(guān)鍵敏感型器件受到過流、過壓、過熱等沖擊的損害。保護電路的優(yōu)劣對電子產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命至關(guān)重要。隨著消費類電子產(chǎn)品需求的持續(xù)增長，更要求有強固的靜電放電(ESD)保護，同時還要減少不必要的電磁干擾(EMI)/射頻干擾(RFI)噪聲。此外，消費者希望最新款的消費電子產(chǎn)品可以用小尺寸設(shè)備滿足越來越高的下載和帶寬能力。隨著設(shè)備的越來越小和融入性能的不斷增加，ESD以及許多情況下的EMI/RFI抑制已無法涵蓋在驅(qū)動所需接口的新一代IC當中。

發(fā)表于：10/25/2011

基于DSP的超聲編碼激勵發(fā)射分析[模擬設(shè)計][其他]

本文以GOLAY碼互補序列對為例研究了基于DSP的超聲編碼激勵發(fā)射。實驗數(shù)據(jù)表明信號信雜比SCR≈31dB，已經(jīng)滿足醫(yī)學超聲成像的要求。

發(fā)表于：10/25/2011

ADI：500 V共模電壓電流監(jiān)控器[模擬設(shè)計][其他]

圖1所示電路監(jiān)控系統(tǒng)中的電流，可在高達+500 V的正高共模直流電壓下工作，且誤差小于0.2%。負載電流通過一個電路外部的分流電阻。分流電阻值應(yīng)適當選擇，使得在最大負載電流時分流電壓約為500 mV。

發(fā)表于：10/25/2011

LED驅(qū)動電源性能設(shè)計要求[電源技術(shù)][其他]

根據(jù)電網(wǎng)的用電規(guī)則和LED驅(qū)動電源的特性要求，在選擇和設(shè)計LED驅(qū)動電源時要考慮到以下九大性能特點要求.

發(fā)表于：10/25/2011