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全面改變汽車?yán)走_(dá)設(shè)計的模擬前端電路AD8283剖析[其他][汽車電子]

前的大多數(shù)汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)集成度都比較低，占用了較大的空間，而且成本高昂，從而將可為更多司乘人員帶來重要安全保障的雷達(dá)技術(shù)局限在高端汽車中。ADI公司推出的AD8283將汽車?yán)走_(dá)接收器模擬前端（AFE）集成到一塊小小的芯片中，大大提高了集成度，降低了汽車?yán)走_(dá)的尺寸和成本。低成本、高性能的AD8283有望將雷達(dá)主動安全技術(shù)應(yīng)用到更多中低端汽車中。

發(fā)表于：2/21/2012

全面改變汽車?yán)走_(dá)設(shè)計的模擬前端電路AD8283剖析[其他][汽車電子]

前的大多數(shù)汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)集成度都比較低，占用了較大的空間，而且成本高昂，從而將可為更多司乘人員帶來重要安全保障的雷達(dá)技術(shù)局限在高端汽車中。ADI公司推出的AD8283將汽車?yán)走_(dá)接收器模擬前端（AFE）集成到一塊小小的芯片中，大大提高了集成度，降低了汽車?yán)走_(dá)的尺寸和成本。低成本、高性能的AD8283有望將雷達(dá)主動安全技術(shù)應(yīng)用到更多中低端汽車中。

發(fā)表于：2/21/2012

基于Nios Ⅱ軟核的人臉檢測系統(tǒng)設(shè)計[可編程邏輯][其他]

本文的人臉檢測跟蹤系統(tǒng)利用32 位Nios Ⅱ軟核處理器在FPGA上完成設(shè)計, 減小了系統(tǒng)的體積，而且在PC上開發(fā)的程序可移植到Nios Ⅱ處理器上，實現(xiàn)了片上系統(tǒng)。Nios 是性價比較高的微處理器軟核，可以方便地把用戶需要的接口和自定義的邏輯加入到系統(tǒng)中。本文介紹的方法體現(xiàn)了SoPC 嵌入式系統(tǒng)的靈活性。因此，這種方法能夠有效地縮短開發(fā)周期、同時能夠延長產(chǎn)品的生命周期、可以不斷地在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級設(shè)計。

發(fā)表于：2/21/2012

基于DSP和FPGA的水下目標(biāo)定位系統(tǒng)的信號處理模塊設(shè)計[可編程邏輯][其他]

針對水下目標(biāo)的主被動定位功能需求和具體的技術(shù)指標(biāo)要求，結(jié)合數(shù)字信號處理器(DSP)和現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)的各自優(yōu)勢，設(shè)計了基于DSP及FPGA的數(shù)字信號處理模塊，以此處理模塊為硬件平臺，編程實現(xiàn)了相應(yīng)的時延估計應(yīng)用程序，并進(jìn)行了實驗驗證，實驗結(jié)果表明此信號處理系統(tǒng)時延估計精度高，滿足了目標(biāo)定位的要求。

發(fā)表于：2/21/2012

基于FPGA的SoC外部組件控制器IP的設(shè)計 [嵌入式技術(shù)][其他]

組件控制器的設(shè)計是SOC設(shè)計的重要組成部分。采用FPGA是完成組件控制器設(shè)計的有效手段。通過LCD控制器的設(shè)計和仿真，說明基于FPGA的組件控制器可以用一條指令完成原來許多條指令才能完成的操作，可以大大提高系統(tǒng)的運行效率。因此，這是一項有意義的工作。本文作者創(chuàng)新點在于把FPGA設(shè)計和SOC的組件控制器聯(lián)系起來，并通過一個具體例子介紹了如何設(shè)計單指令驅(qū)動的組件控制器。

發(fā)表于：2/21/2012

使用低成本FPGA硬件和IP方案加速顯示器設(shè)計面市進(jìn)程[可編程邏輯][其他]

平板顯示器的圖像質(zhì)量是高度主觀化的指標(biāo)，而圖像增強算法的規(guī)格也在不斷的發(fā)展過程當(dāng)中。作為這個發(fā)展的一個結(jié)果，低成本的FPGA和其參考設(shè)計可以令你快速簡易的更新你的圖像增強算法。設(shè)計工程師們應(yīng)該非常期待低成本的FPGA，這些FPGA已經(jīng)被用于例如DVD播放器、等離子電視、以及高清電視這樣的大規(guī)模消費電子應(yīng)用領(lǐng)域，以往的成功經(jīng)歷可以確保這些FPGA能為設(shè)計師們的消費類應(yīng)用提供高度可靠、易于應(yīng)用的組件支持。當(dāng)然這個低成本的FPGA在伴隨著成本下降的同時，也必須不斷增加新的特殊市場功能以和新的標(biāo)準(zhǔn)和參考設(shè)計保持同步。

發(fā)表于：2/21/2012

基于MSP430的波形合成器[嵌入式技術(shù)][其他]

系統(tǒng)實現(xiàn)了對三角信號、方波信號的合成。從方波信號中分頻濾波獲得了10kHz、30kHz、50kHz的正弦信號，信號波形比較好，無明顯失真，幅度峰峰值達(dá)到要求。最終合成的方波、三角波比較好，接近方波、三角波。從總體上看，系統(tǒng)的性能很好。

發(fā)表于：2/21/2012

基于MSP430的直流寬帶放大器設(shè)計[嵌入式技術(shù)][其他]

本文給出了一個5 V單電源供電的寬帶低噪聲放大器的設(shè)計。測試結(jié)果表明，增益、帶寬、帶負(fù)載能力以及輸出電壓峰峰值等指標(biāo)都能滿足設(shè)計要求。為解決寬帶放大器的自激問題及減小輸出噪聲，采用了多種形式的抗干擾措施，抑制噪聲，改善放大器的穩(wěn)定性。

發(fā)表于：2/21/2012

基于單片機的樓宇直按可視對講門鈴系統(tǒng)[嵌入式技術(shù)][其他]

該門鈴系統(tǒng)以單片機AT89C2051作為控制核心，配以視頻采集調(diào)理、呼叫鈴音產(chǎn)生調(diào)理、主機鍵盤、音頻輸入后置調(diào)理、開鎖及控制、音頻輸出前置調(diào)理、呼叫檢測、視頻及音頻控制、摘掛機檢測等模塊組成。

發(fā)表于：2/21/2012

基于Crotex-M3及μC/OS-II的自動智能防盜窗設(shè)計[嵌入式技術(shù)][其他]

智能窗所要完成的功能如下：自動智能防盜并能短信通知戶主，監(jiān)控煤氣泄漏，自動防風(fēng)，自動防雨，智能遙控開關(guān)窗門。CPU的選擇是嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的關(guān)鍵所在。本文選用TI（原Luminary Micro公司）生產(chǎn)的Stellaris(群星)系列微控制器LM3S615，并以該芯片為核心搭建系統(tǒng)硬件平臺。LM3S615是TI公司基于ARM Crotex-M3內(nèi)核的微控制器，具有高性能的32位運算能力和低延遲的中斷響應(yīng)，在汽車電子和工控領(lǐng)域有出色的表現(xiàn)。系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。

發(fā)表于：2/21/2012

無線技術(shù)在下一代醫(yī)療視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用[模擬設(shè)計][其他]

本文以WLAN無線技術(shù)為基礎(chǔ)，對未來醫(yī)療護(hù)理診斷監(jiān)控體系，提出了應(yīng)用模型和解決方案，分析了替代傳統(tǒng)的模擬CCTV系統(tǒng)和數(shù)字DVR系統(tǒng)的可能性，對未來全新的醫(yī)療診斷護(hù)理體系作了描述。

發(fā)表于：2/21/2012

無線充電在電動汽車方面的應(yīng)用[電源技術(shù)][其他]

無線充電如何應(yīng)用到電動汽車方面呢？下面，我們將通過對充電地點、充電方式、充電電池的簡單研究分析，最終提出無線充電在電動汽車上的具體應(yīng)用方法。

發(fā)表于：2/21/2012

一種高壓正弦波變頻逆變電源[電源技術(shù)][其他]

目前，在臭氧發(fā)生器，污水處理，煙氣脫硫，高功率激光，等離子體放電等技術(shù)領(lǐng)域，高壓逆變電源正得到越來越多的應(yīng)用。傳統(tǒng)的高壓逆變電源一般由工頻或中頻變壓器直接升壓或LC串聯(lián)諧振獲得，不可避免地具有體積大，效率低的缺點。在目前許多需要高壓電源的場合，采用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工頻的高頻高壓電源效果更好，而且高頻電源體積小，重量輕，是未來發(fā)展的方向。本文介紹了一種介質(zhì)阻擋放電發(fā)生器專用的配套高壓正弦波逆變電源。

發(fā)表于：2/21/2012

MAX11612-MAX11617低功耗12位多通道模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)[模擬設(shè)計][其他]

MAX11612–MAX11617低功耗、12位、多通道模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)帶有內(nèi)部采樣/保持(T/H)電路、電壓基準(zhǔn)、時鐘和I2C兼容2線串行接口。

發(fā)表于：2/21/2012

交流調(diào)速系統(tǒng)硬件接口電路設(shè)計方法研究[模擬設(shè)計][其他]

本文詳細(xì)介紹了一種基于dsp的交流調(diào)速系統(tǒng)硬件接口電路設(shè)計的方法，對各個電路如采樣電路、轉(zhuǎn)速反饋接口電路、驅(qū)動電路的主要功能及電路元器件參數(shù)的選擇給出了詳細(xì)的說明，實驗證明這種方法是可行的。

發(fā)表于：2/21/2012