頭條 使用有安全保障的閃存存儲構建安全的汽車系統(tǒng) 在現(xiàn)代汽車嵌入式系統(tǒng)中，高度安全的數(shù)據(jù)存儲是必不可少的，尤其是在面對日益高明的網(wǎng)絡攻擊時。本文將介紹設計師正確使用閃存的步驟。 最新設計資源 基于EDMA的FPGA與DSP之間圖像高速穩(wěn)定數(shù)據(jù)傳輸?shù)牡脑O計與實現(xiàn)[嵌入式技術][其他] 圖像數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣扰c穩(wěn)定性對整個系統(tǒng)的性能具有很大的影響。本文介紹了一種基于EDMA的高速穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸方法，并在TI的DSP開發(fā)平臺CCS下，對該方法的性能進行了測試。 發(fā)表于：3/1/2012 多路壓電陶瓷驅動器電壓實時監(jiān)測系統(tǒng)設計[模擬設計][其他] 為了滿足自適應光學系統(tǒng)中多路壓電陶瓷高壓驅動器輸出電壓實時監(jiān)測、顯示的需要，提出了基于高速單片機C8051F120的電壓測量、顯示和通訊系統(tǒng)設計方案。利用20路電壓測量模塊實現(xiàn)電壓采集，通過ModBusRTU通訊協(xié)議對采集到的電壓數(shù)據(jù)進行接收、處理和LCD液晶顯示。詳細介紹了液晶顯示接口的硬件設計方案，電壓測量模塊與單片機的通信以及軟件設計方法，通過實驗驗證了此液晶模塊實時監(jiān)測顯示系統(tǒng)的良好效果。 發(fā)表于：3/1/2012 紫金橋數(shù)字油田油井遙測方案應用[其他][工業(yè)自動化] 油井輸油生產管理大部分采用人工巡檢方式，造成采油成本高，資源源浪費嚴重。盡快提高機采系統(tǒng)管理水平、降低油井能耗是油田采油工作的重中之重。 發(fā)表于：2/29/2012 電子線路CAD在高頻電路分析中的挑戰(zhàn)[模擬設計][其他] 由于RF電路的工作頻率不斷提升,片式電感在應用方面的性能特點發(fā)生了明顯變化,已經(jīng)開始顯現(xiàn)出低端微波頻段的工作特性。因此，為有效提升片式電感的電性參數(shù)，改善RF電路性能，必須進一步分析其低頻特性與高頻特性的不同規(guī)律。 發(fā)表于：2/29/2012 直流耦合視頻放大器/濾波器的視頻信號電平轉換[電源技術][其他] 為了了解這些視頻放大器/濾波器的視頻特性，采用標準的測試信號(例如彩條信號)進行測試。多數(shù)視頻測試模板的視頻測試信號范圍在-0.3V至0.7V之間，但Maxim的多數(shù)芯片要求的視頻信號范圍在0至1V。 發(fā)表于：2/29/2012 選擇最佳的電壓基準源[電源技術][其他] 要求什么樣的指標取決于具體應用，本文討論不同類型的電壓基準源、它們的關鍵指標和設計過程中要綜合考慮的問題。為設計人員提供了選擇最佳電壓基準源的信息。 發(fā)表于：2/29/2012 一種高PSR帶隙基準源的實現(xiàn)[電源技術][其他] 本文針對傳統(tǒng)基準電壓的低PSR以及低輸出電壓的問題，通過采用LDO與帶隙基準的混合設計，并且采用BCD工藝，得到了一種可以輸出較高參考電壓的高PSR(電源抑制)帶隙基準。此帶隙基準的1.186 V輸出電壓在低頻時PSR為-145 dB，在0～1GHz頻帶內，最高PSR為-36 dB。在-50～150℃內，1.186 V基準的溫漂為7.5ppm/℃。 發(fā)表于：2/29/2012 控制板級時鐘分配期間出現(xiàn)的 EMI[電源技術][其他] 控制板級時鐘分配期間出現(xiàn)的 EMI,今天，我們來談談所有電子系統(tǒng)都存在的一種常見問題——電磁干擾也即 EMI，并側重討論時鐘的影響。 發(fā)表于：2/29/2012 新型低電容EMI濾波器為手機帶來更強抗干擾性能[電源技術][其他] 隨著手機中LCD及相機的視頻分辨率提高，數(shù)據(jù)工作的頻率將超過40MHz，對抑制無線EMI與ESD而言，傳統(tǒng)的濾波器方案已達到它們的技術極限。為適應數(shù)據(jù)速率的增加且不中斷視頻信號，設計者可以選擇本文討論的新型低電容、高濾波性能EMI濾波器。 發(fā)表于：2/29/2012 DSP系統(tǒng)中的EMC和EMI的解決方案[電源技術][其他] 在任何高速數(shù)字電路設計中，處理噪音和電磁干擾(EMI)都是必然的挑戰(zhàn)。處理音視訊和通訊訊號的數(shù)字訊號處理(DSP)系統(tǒng)特別容易遭受這些干擾，設計時應該及早厘清潛在的噪音和干擾源，并及早采取措施將這些干擾降到最小。良好的規(guī)劃將減少除錯階段中的大量時間和工作反復，可節(jié)省整體設計時間和成本。 發(fā)表于：2/29/2012 基于無線通信技術的新型數(shù)控系統(tǒng)[模擬設計][其他] 在網(wǎng)絡環(huán)境下的數(shù)字化制造不僅僅取決于企業(yè)上層管理和設計的數(shù)字化和信息化，也取決于車間底層的數(shù)字化和信息化。我們提出一種基于移動通信技術的人機協(xié)同的新型數(shù)字化制造模式，它把無線移動通信技術引進來，創(chuàng)建一種以人為中心的能充分發(fā)揮“人的智能”和“機器智能”的分布式人機協(xié)同工作模式。車間數(shù)字助理（Shop Floor PDA）和新型數(shù)控系統(tǒng)構成了這種新型制造模式的兩個核心環(huán)節(jié)，本文只討論后者。 發(fā)表于：2/29/2012 基于虛擬儀器的車輛稱重傳感器的分析[模擬設計][其他] 針對車載式電容傳感器檢測車輛載荷，通過單片機將來自各輪軸傳感器的信號處理后得到整車的載荷質量值，并將該值送給基于LabVIEW編寫的程序，通過虛擬儀器對試驗數(shù)據(jù)進行處理和誤差分析，為開發(fā)利用電容傳感器車輛限載裝置提供良好的參考。 發(fā)表于：2/29/2012 基于CSE7780的智能節(jié)能插座方案設計[電源技術][其他] 本文介紹的智能節(jié)能插座完整設計方案基于單相多功能計量芯片CSE7780，該芯片是國內首款完全符合國網(wǎng)新標準且動態(tài)范圍達2000:1的產品，能夠測量電壓有效值、電流有效值、平均有功功率等各種電氣參數(shù)。該芯片采用芯?？萍汲墒斓?路Σ-△技術，可分別用于相線電流采樣、零線電流采樣以及電壓采樣?；贑SE7780設計的智能插座能夠通過檢測負載功率的大小來實現(xiàn)對用電器使用功耗的監(jiān)測。 發(fā)表于：2/29/2012 基于物流運輸過程監(jiān)測的振動測量系統(tǒng)[模擬設計][其他] 本文提出并實現(xiàn)了一種用于物流運輸過程監(jiān)測的振動測量系統(tǒng)，用振動傳感器采集運輸車輛的振動信息。系統(tǒng)采集到的振動信息，可以存儲起來用于對物流運輸過程的分析。同時，振動系統(tǒng)還可以和報警系統(tǒng)連接，當振動數(shù)據(jù)超出安全區(qū)間時進行報警提示。 發(fā)表于：2/29/2012 基于高成本效益的RGB LED驅動方案[電源技術][其他] LED應用增長最快的領域之一是效果照明，也稱為建筑照明。效果照明可以選用RGB LED，這種LED采用三個芯片，每個芯片負責生成一種顏色的光。 發(fā)表于：2/29/2012 ?…1336133713381339134013411342134313441345…?
