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基于ARM的氣門電鐓成型電流控制[模擬設(shè)計(jì)][其他]

　在嵌入式電鐓機(jī)中，利用可控硅移相觸發(fā)方式可提高加熱電流的控制精度；利用FUPID算法對(duì)加熱電流控制進(jìn)行優(yōu)化處理，對(duì)氣門成型的合格率及生產(chǎn)效率有極大的提高。

發(fā)表于：4/27/2012

基于嵌入式的地鐵雜散電流監(jiān)測(cè)裝置的設(shè)計(jì)[模擬設(shè)計(jì)][其他]

地鐵牽引供電一般為直流供電，而當(dāng)直流大電流沿地面敷設(shè)的軌道流動(dòng)時(shí)，直流電流除了在軌道中流動(dòng)外，還會(huì)從軌道泄漏到大地，在大地中的各種金屬物體上流動(dòng)，然后再回到電源系統(tǒng)。

發(fā)表于：4/27/2012

采用電流測(cè)定法的家用葡萄糖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)[模擬設(shè)計(jì)][其他]

家用葡萄糖監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用電流測(cè)定法。在電流測(cè)定法解決方案中，傳感器利用葡萄糖氧化酶測(cè)量化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電流。為了去除外部噪聲，設(shè)計(jì)工程師應(yīng)該采用何種解決方案？哪些器件能適應(yīng)該類應(yīng)用的需求呢？

發(fā)表于：4/27/2012

高速鐵路的GSM-R無(wú)線傳播模型校正[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

為了提高在鐵路沿線復(fù)雜地形環(huán)境下的Hata模型準(zhǔn)確度，在研究GSM-R系統(tǒng)中的電波傳播預(yù)測(cè)Hata模型的基礎(chǔ)上，提出了一種對(duì)Hata傳播模型的校正方法。結(jié)合鄭西實(shí)測(cè)線路數(shù)據(jù)對(duì)市郊、平原和山區(qū)三種地形環(huán)境下進(jìn)行校正，得到了不同地形下的Hata校正模型。通過(guò)對(duì)校正前后模型的誤差對(duì)比，校正后的Hata傳播模型準(zhǔn)確度有顯著提高。

發(fā)表于：4/27/2012

無(wú)人機(jī)測(cè)控與信息傳輸信道的建模與仿真設(shè)計(jì)[測(cè)試測(cè)量][工業(yè)自動(dòng)化]

分析了無(wú)人機(jī)測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)中傳輸信道的特點(diǎn)，針對(duì)無(wú)人機(jī)飛行中不同的狀態(tài)和環(huán)境條件，建立了不同的信道模型，并在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了一個(gè)可用于無(wú)人機(jī)測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)的信道仿真器，該仿真器通過(guò)設(shè)置不同的參數(shù)，可對(duì)無(wú)人機(jī)飛行中所處的不同通信信道進(jìn)行仿真，以全面驗(yàn)證無(wú)人機(jī)測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)中所采用的傳輸技術(shù)性能及接收機(jī)性能。

發(fā)表于：4/27/2012

基于寬譜光源矢量信號(hào)傳輸技術(shù)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

提出了一種新型的光域相控陣技術(shù)，該技術(shù)基于ASE寬譜光源，實(shí)現(xiàn)了nQAM矢量信號(hào)格式的不同調(diào)制速率的20 km傳輸和真延時(shí)控制,并實(shí)現(xiàn)了4路5 bit真延時(shí)信號(hào)分配，各路功率一致性0.5 dB以內(nèi)，延時(shí)精度1 ps。

發(fā)表于：4/27/2012

基于無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的智能溫室大棚監(jiān)控系統(tǒng)[微波|射頻][工業(yè)自動(dòng)化]

針對(duì)傳統(tǒng)人工采集費(fèi)時(shí)費(fèi)力和有線監(jiān)控布線復(fù)雜、維護(hù)困難的局限性，將傳感器與ZigBee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，提出了無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的智能溫室大棚監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。該系統(tǒng)利用ZigBee技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)采集數(shù)據(jù)及信息的無(wú)線收發(fā)，通過(guò)公共網(wǎng)關(guān)接口CGI將數(shù)據(jù)和控制信息傳送到互聯(lián)網(wǎng)。操作人員可從遠(yuǎn)距離的PC機(jī)上實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)、實(shí)施控制，從而實(shí)現(xiàn)了真正意義的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

發(fā)表于：4/27/2012

積雪對(duì)儀表著陸系統(tǒng)下滑道的影響分析[測(cè)試測(cè)量][工業(yè)自動(dòng)化]

機(jī)場(chǎng)積雪會(huì)造成儀表著陸系統(tǒng)信號(hào)畸變，影響著陸安全，在分析儀表著陸系統(tǒng)下滑道形成原理的基礎(chǔ)上，根據(jù)幾何光學(xué)理論建立機(jī)場(chǎng)積雪覆蓋模型，并依據(jù)經(jīng)驗(yàn)問(wèn)題的抽象模型，通過(guò)仿真分析兩類典型的地面積雪覆蓋情況下儀表著陸系統(tǒng)下滑道性能的變化。

發(fā)表于：4/27/2012

基于AT89C52的備料機(jī)械手控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][其他]

摘要：結(jié)合自動(dòng)裝配教學(xué)生產(chǎn)線中備料機(jī)械手的動(dòng)作控制要求，實(shí)現(xiàn)了基于AT89C52單片機(jī)的備料機(jī)械手控制。先進(jìn)行了主控芯片和并行接口8255的地址定義，然后進(jìn)行輸入／輸出接口電路及電機(jī)控制電路等系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并給出了軟

發(fā)表于：4/27/2012

鋰離子電池基礎(chǔ)知識(shí)[電源技術(shù)][其他]

現(xiàn)已廣泛被大家使用的鋰離子電池是由鋰電池發(fā)展而來(lái)的。所以在認(rèn)識(shí)鋰離子電池之前，我們先來(lái)介紹一下鋰電池。

發(fā)表于：4/27/2012

節(jié)省電池的自動(dòng)閂鎖電路[電源技術(shù)][其他]

盡管可充電電池有很多優(yōu)點(diǎn)，但過(guò)度放電會(huì)遭到損壞，以及縮短使用壽命。圖1中的電路可以在電池電壓低于某個(gè)預(yù)設(shè)極限時(shí)關(guān)閉電池供電的電器，例如，用 NiMH（鎳氫）電池供電的LED閃光燈。雖然本電路的目標(biāo)是LED閃光燈，但它也可以適用于任何電池供電的設(shè)備。

發(fā)表于：4/27/2012

中央空調(diào)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[模擬設(shè)計(jì)][其他]

本文提出了一種性價(jià)比較高的中央空調(diào)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，特別適用于末端數(shù)量、樓層、樓數(shù)較多的場(chǎng)合。設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮了故障處理措施，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實(shí)用性，對(duì)樓宇自動(dòng)化系統(tǒng)中的中央空調(diào)遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)計(jì)有一定的借鑒意義。

發(fā)表于：4/27/2012

高性能結(jié)合尺寸、重量與功耗的革命性突破[電源技術(shù)][其他]

當(dāng)今復(fù)雜的雷達(dá)與航空電子系統(tǒng)要求高處理性能，但同時(shí)又面臨著小尺寸、輕重量與低功耗(SWaP)限制。驅(qū)動(dòng)這些系統(tǒng)的功能都屬于信號(hào)處理密集型，因此高效實(shí)施在高性能低功耗小型處理器上執(zhí)行的數(shù)字信號(hào)處理(DSP)算法，能夠?yàn)樗鼈儙?lái)極大的優(yōu)勢(shì)。此外，這些系統(tǒng)還具有不斷提高的設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)使用需求。為了滿足SWaP的效率與自適用性需求，可編程DSP與片上系統(tǒng)(SoC)現(xiàn)已成為處理平臺(tái)理想選擇。它們能以極低的功耗為雷達(dá)與航空電

發(fā)表于：4/27/2012

壓控振蕩器(VCO)的設(shè)計(jì)[模擬設(shè)計(jì)][其他]

壓控振蕩器(以下簡(jiǎn)稱VCO)已經(jīng)成為當(dāng)今無(wú)線收發(fā)器系統(tǒng)中不可缺少的模塊,它是鎖相環(huán)中最重要的block,他的噪聲性能直接決定了PLL輸出相位噪聲的噪聲性能.有關(guān)PLL整體的分析和設(shè)計(jì),我們將在后期重點(diǎn)討論.這里先重點(diǎn)討論一下VCO的理論,設(shè)計(jì)以及對(duì)于廣大初學(xué)者最為關(guān)心的設(shè)計(jì)注意點(diǎn).

發(fā)表于：4/27/2012

具有抗混疊濾波器和184.32MSPS采樣速率的高性能65MHZ帶寬四通道中頻接收機(jī)[模擬設(shè)計(jì)][其他]

四階巴特沃茲抗混疊濾波器基于放大器和中頻接收機(jī)的性能和接口要求而優(yōu)化。由濾波器網(wǎng)絡(luò)和其他阻性元件引起的總插入損耗僅為2.0dB。總體電路帶寬為65MHz，低通濾波器在190MHz下具有1dB帶寬，在210MHz下具有3dB帶寬。通帶平坦度為1dB。

發(fā)表于：4/27/2012