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魯棒的放大器提供集成過壓保護(hù)[模擬設(shè)計][其他]

當(dāng)運(yùn)算放大器的輸入電壓超過額定輸入電壓范圍，或者在極端情況下，超過放大器的電源電壓時，放大器可能發(fā)生故障甚至受損。本文討論過壓狀況的一些常見原因和影響，為無保護(hù)的放大器增加過壓保護(hù)是如何的麻煩，以及集成過壓保護(hù)的新型放大器如何能為設(shè)計工程師提供緊湊、魯棒、透明、高性價比的解決方案。

發(fā)表于：7/19/2012

黑客目標(biāo)轉(zhuǎn)至移動互聯(lián)網(wǎng) 手機(jī)隱私問題凸顯[通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

移動互聯(lián)網(wǎng),手機(jī)隱私,隱私是我們最基本也是最神圣的一種權(quán)利。但是如今，個人隱私泄露的事件頻頻出現(xiàn)，特別是現(xiàn)在智能手機(jī)盛行的時候。移動互聯(lián)網(wǎng)在隱私保護(hù)的缺陷，讓用戶處于極其被動的局面當(dāng)中。

發(fā)表于：7/19/2012

FairchildFSL206MR5W輔助電源解決方案[電源技術(shù)][其他]

Fairchild公司的FSL206MR集成了PWM和SenseFET,特別適用外接元件最少的高性能離線開關(guān)電源(SMPS).內(nèi)部的SenseFET耐壓650V,固定工作頻率67kHz,265VAC無偏壓繞組的無負(fù)載功耗小于150mW,具有多種保護(hù),主要用在STB,DVD和DVCD播放器的開關(guān)電源,輔助電源.本文介紹了FSL206MR主要特性,方框圖,典型應(yīng)用電路圖以及FSL206MR5W評估板主要指標(biāo),電路圖,材料清單和PCB布局圖.

發(fā)表于：7/19/2012

Renesas RX610系列32位MCU開發(fā)方案[嵌入式技術(shù)][其他]

Renesas公司的RX610系列是采用高速高性能RXCPU內(nèi)核的32位MCU,最高工作頻率100MHz,具有16個32位寄存器,73條基本指令,工作電壓3.0V-3.6V,主要用在辦公自動化設(shè)備和數(shù)字工業(yè)設(shè)備.本文介紹了RX610系列主要特性,方框圖和RX610評估板主要特性,方框圖和電路圖與元件布局圖.

發(fā)表于：7/19/2012

基于32位微處理器的高可靠性系統(tǒng)[嵌入式技術(shù)][其他]

本文介紹了應(yīng)用32位高性能單片機(jī)MC68HC376的一種實際開發(fā)方案，同時重點(diǎn)討論了提高系統(tǒng)可靠性的設(shè)計和實現(xiàn)方法。 MC68HC376 是Motorola 公司推出的一種新型的32 位高性能單片機(jī)，具有極強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理、邏輯運(yùn)算和信息存儲能力，且支持BDM(Background Debug Mode)模式。

發(fā)表于：7/18/2012

基于PC/104的GPS車輛定位系統(tǒng)[其他][汽車電子]

為了緩解現(xiàn)代城市交通的壓力，近年來出現(xiàn)了將最新的GSM（全球移動通信系統(tǒng)）、GPS（全球定位系統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）系統(tǒng)與計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合的ITS智能交通系統(tǒng)。通過此系統(tǒng)可以合理利用和充分發(fā)揮現(xiàn)有道路的交通潛力，有效解決交通擁擠的現(xiàn)象。借助于高科技手段，ITS系統(tǒng)可以對機(jī)動車輛實施管理、調(diào)度、救生、咨詢或進(jìn)行防盜等多種功能，幅度提高交通管理質(zhì)量。對集團(tuán)用戶則可以提高車輛的營運(yùn)效率，降低營運(yùn)成本。

發(fā)表于：7/18/2012

基于AT91M42800A的LED顯示系統(tǒng)[嵌入式技術(shù)][其他]

筆者在某工廠大型生產(chǎn)線上基于現(xiàn)場總線的物流呼叫系統(tǒng)項目中發(fā)現(xiàn)，由于所需要顯示的信息流比較大，用現(xiàn)有的基于AT89C51芯片組成的LED顯示屏控制系統(tǒng)，由于受到微處理器的處理速度、體系架構(gòu)、尋址范圍、外圍接口資源等諸多限制，已難以在要求顯示較多像素、顯示內(nèi)容幀頻較高、動態(tài)顯示效果復(fù)雜的情況下，得到良好的動態(tài)視覺效果。

發(fā)表于：7/18/2012

基于FPGA的UARTl6550的設(shè)計[可編程邏輯][其他]

介紹了UARTl6550在可編程邏輯器件FPGA上的實現(xiàn)，并通過實際電路驗證了設(shè)計的功能，使用FP-GA不僅可以方便地用串口協(xié)議與PC機(jī)進(jìn)行串行通信，而且擴(kuò)展了板級系統(tǒng)的接口功能。

發(fā)表于：7/18/2012

利用 Virtex-5 FPGA 降低功耗[可編程邏輯][其他]

VirtexTM-5 系列產(chǎn)品的推出，使得 Xilinx 公司再一次成為向 FPGA 客戶提供新技術(shù)和能力的主導(dǎo)力量。過渡至 65 納米工藝的 FPGA 具備采用更小尺寸工藝所帶來的傳統(tǒng)優(yōu)勢

發(fā)表于：7/18/2012

基于FPGA的高速大容量固態(tài)存儲設(shè)備[可編程邏輯][其他]

高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)目前已在雷達(dá)、聲納、圖像處理、語音識別、通信、瞬態(tài)信號測試等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。它的關(guān)鍵技術(shù)是高速ADC技術(shù)、數(shù)據(jù)存儲與傳輸技術(shù)和抗干擾技術(shù)。當(dāng)大量的高速實時數(shù)據(jù)經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換后，必須高速存儲，多通道高采樣率的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)會產(chǎn)生巨大的數(shù)據(jù)流。這樣就需要高速大容量的存儲板將數(shù)據(jù)存儲起來，然后再讀回計算機(jī)進(jìn)行處理。

發(fā)表于：7/18/2012

能量采集系統(tǒng)環(huán)境能量轉(zhuǎn)換器基礎(chǔ)知識[測試測量][其他]

近來，精密的電池供電型電子系統(tǒng)和自供電設(shè)備，在現(xiàn)有自主手持設(shè)備領(lǐng)域延伸出一些不同的應(yīng)用。CMOS 處理技術(shù)和電路技術(shù)方面取得的巨大進(jìn)步，降低了電路的功耗，使得新型自主供電系統(tǒng)成為可能。這些進(jìn)步帶來大量新興應(yīng)用，例如：無線微傳感器網(wǎng)絡(luò)、可穿戴醫(yī)療電子設(shè)備、工業(yè)及家庭自動化傳感器和電子貨架標(biāo)簽。理想情況下，這些系統(tǒng)都可以在沒有電池的情況下正常工作。但是，當(dāng)要求使用電池時，我們?nèi)匀恍枰M力延長電池使用時間，這樣系統(tǒng)便可在其壽命周期內(nèi)無需更換電池。理解能量轉(zhuǎn)換器工作原理以及如何使用它來提供能源，是達(dá)到上述目標(biāo)的基本要求。

發(fā)表于：7/18/2012

基于Lustre文件系統(tǒng)的MPI-IO編程接口改進(jìn)[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

針對傳統(tǒng)MPI集群并行I/O效率不高的問題,通過分析Lustre并行文件系統(tǒng)的特點(diǎn)和MPI-IO集中式I/O操作的算法，提出了一種基于MPI-IO編程接口的改進(jìn)方案，用以改善集群I/O瓶頸，提高I/O并行效率，并通過實驗驗證了該方案的可行性。

發(fā)表于：7/18/2012

Zigbee技術(shù)在北京公共物流信息服務(wù)平臺中的應(yīng)用[圖][通信與網(wǎng)絡(luò)][其他]

網(wǎng)絡(luò),Zigbee,無線通信,傳感器,IEEE,射頻,SIP,電池,藍(lán)牙,前言當(dāng)前由于全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程日益加快，世界各國更加重視物流發(fā)展，我國也不例外。這一時代的物流業(yè)將呈現(xiàn)全球化、信息,化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化、標(biāo)準(zhǔn)化和社會化的特征。大量的信息電子技術(shù)應(yīng)用于物流業(yè)中。Zigbee,是一項無線網(wǎng)絡(luò)的新技術(shù)。它是一種專注于低功耗、低成本、低復(fù)雜度、低速率的近距離無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)。Zigbee技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，使得全球的Zigbee市,場方興未艾。Zigbee技術(shù)應(yīng)用于很多領(lǐng)域。本文主要介紹Zigbee技術(shù)在公共物流服務(wù)中的一種應(yīng)用。

發(fā)表于：7/18/2012

一種基于小波降噪的GNSS軌跡平滑算法[嵌入式技術(shù)][通信網(wǎng)絡(luò)]

當(dāng)載體具有高階動態(tài)時，基于載波多普勒平滑偽距的解算誤差擴(kuò)大，且載體軌跡小波降噪處理結(jié)果會發(fā)生畸變。針對這些問題，提出了一種新的基于小波降噪載體位置平滑算法。算法對基于偽碼測距和載波多普勒平滑偽距的解算結(jié)果進(jìn)行差分，并根據(jù)差分值的頻譜特征，選擇合適的尺度進(jìn)行小波降噪處理后,與基于載波多普勒平滑偽距的解算結(jié)果求和得到軌跡平滑結(jié)果。仿真結(jié)果表明，該算法在載體最大加加速度為50 m/s3的條件下，定位均值偏差小于0.04 m，標(biāo)準(zhǔn)差小于1.3 m。

發(fā)表于：7/18/2012

一種基于MIMO預(yù)編碼的多徑分離方法[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

針對選擇性MIMO信道多經(jīng)分離問題,提出了一種基于預(yù)編碼的收發(fā)聯(lián)合設(shè)計方案。該方案中的每路發(fā)射矢量及其解碼矩陣處于其他時延信道的共同零空間,把選擇性信道多徑分離為空間正交的若干平坦子信道,從而使平坦信道的預(yù)編碼研究成果可以直接應(yīng)用于選擇性MIMO信道,解決了傳統(tǒng)Z域處理中未消除ISI的問題,復(fù)雜度為Z域方法的L（多徑數(shù)目）倍。仿真結(jié)果表明，該算法具有較好容量性能和誤碼率性能。

發(fā)表于：7/18/2012