頭條 英飛凌與羅姆攜手推進(jìn)SiC功率器件封裝兼容性 【2025年9月25日，德國(guó)慕尼黑與日本京都訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（總部位于德國(guó)諾伊比貝格，以下簡(jiǎn)稱“英飛凌”）今日宣布，與全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封裝合作機(jī)制簽署了備忘錄。 最新資訊 基于bqTINY-II的便攜式電子心音檢測(cè)儀電源管理模塊設(shè)計(jì) 本文針對(duì)鋰電池充電的特點(diǎn)，介紹了一種基于bqTINY-II的便攜式電子心音檢測(cè)儀電源管理模塊解決方案。 發(fā)表于：7/2/2012 動(dòng)態(tài)電源管理技術(shù)優(yōu)化嵌入式應(yīng)用性能與功耗比 消費(fèi)者對(duì)采用多媒體嵌入式處理器產(chǎn)品的需求迅速增長(zhǎng)，這既要求提高性能又要求降低功耗。 發(fā)表于：7/2/2012 汽車電子與普通電子產(chǎn)品在靜電測(cè)試上的差異 靜電放電是一種自然現(xiàn)象，當(dāng)兩種不同介電強(qiáng)度的材料相互摩擦?xí)r，就會(huì)產(chǎn)生靜電電荷，當(dāng)其中一種材料上的靜電電荷累計(jì)到一定程度，在與另外一個(gè)物體接觸時(shí)，就會(huì)通過(guò)這個(gè)物體將電荷導(dǎo)入大地從而進(jìn)行放電。 發(fā)表于：7/2/2012 一種測(cè)量石英晶體靜電容的新方法 石英晶體諧振器（以下簡(jiǎn)稱為石英晶體）作為一種性能優(yōu)良的頻率基準(zhǔn)和時(shí)鐘源在電子領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。石英晶體的中間測(cè)試在石英晶體的生產(chǎn)中是處于微調(diào)和封裝之間的工序，要求對(duì)石英晶體的基本電參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，以保證產(chǎn)品最終質(zhì)量。 發(fā)表于：7/2/2012 利用VIPer53封裝上系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)型機(jī)頂盒供電 隨著小型化的趨勢(shì)日漸增強(qiáng)，新的封裝方法和集成電路互連方法被開發(fā)出來(lái)。今天，“片上系統(tǒng)”是指在同一個(gè)封裝內(nèi)組裝兩個(gè)集成電路的封裝方法。這種新的封裝方法滿足了所有的單片集成電路解決方案無(wú)法滿足的應(yīng)用要求，特別是那些功率要求不斷提高而專用的熱設(shè)計(jì)的成本不能提高的交流-直流變流器、大功率系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)。 發(fā)表于：7/2/2012 如何為便攜式多媒體處理器供電 在現(xiàn)代應(yīng)用中，傳統(tǒng)的低壓降穩(wěn)壓器(LDO)正逐漸被開關(guān)電源(SMPS)所取代。雖然LDO是一個(gè)成本低廉而且強(qiáng)固耐用的電源解決方案，但是它耗電很大。 發(fā)表于：7/2/2012 為MCU風(fēng)扇調(diào)速器供電的交流線路 微控制器需要2V ~ 5.5V范圍的直流工作電源，電池或次級(jí)電源很容易供應(yīng)這樣范圍的電壓。但是在特定情況下，基于微控制器的產(chǎn)品必須在沒有降壓變壓器或生熱降壓的電阻器的場(chǎng)合下，直接依靠120V或220V交流電源插座工作。 發(fā)表于：7/2/2012 多路獨(dú)立供電的半橋變換器的設(shè)計(jì) 介紹了一種功率較大的可多路獨(dú)立供電的半橋DC／DC變換器。采用了有源功率因數(shù)校正技術(shù)以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的高功率因數(shù)。DC／DC主電路采用高速雙路PWM芯片UC3825控制的半橋變換器，并且采用了動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，工作頻率高的IR2304作為MOSFET的驅(qū)動(dòng)芯片。 發(fā)表于：7/2/2012 汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)對(duì)電源供電的需求分析 隨著汽車中使用的電子元件數(shù)量不斷快速增多，我們可以預(yù)期，電源轉(zhuǎn)換集成電路會(huì)面臨更多設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。有些器件需要穩(wěn)定的電壓輸入、低靜態(tài)電流和低噪聲，而另一些集成電路則需要為滿足LED照明等特定應(yīng)用的需求而專門定制。所有器件都需要占板面積更小，效率盡可能最高。凌特公司已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這種發(fā)展趨勢(shì)，并已經(jīng)開發(fā)出使汽車中電子產(chǎn)品能夠加速增多的電源集成電路。 發(fā)表于：7/2/2012 以太網(wǎng)供電（POE）的關(guān)鍵技術(shù)解析 POE (Power Over Ethernet)指的是在現(xiàn)有的以太網(wǎng)Cat.5布線基礎(chǔ)架構(gòu)不作做何改動(dòng)的情況下，在為一些基于IP的終端（如IP電話機(jī)、無(wú)線局域網(wǎng)接入點(diǎn)AP、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)等）傳輸數(shù)據(jù)信號(hào)的同時(shí)，還能為此類設(shè)備提供直流供電的技術(shù)。POE技術(shù)能在確?，F(xiàn)有結(jié)構(gòu)化布線安全的同時(shí)保證現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)作，最大限度地降低成本。 發(fā)表于：7/2/2012 ?…972973974975976977978979980981…?
