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全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。

詳解手機(jī)鋰電池正確使用方法

電池是手機(jī)電能的來源，也就是手機(jī)的動力，沒有電池的供電，手機(jī)也就是一塊廢鐵，一塊高容量高性能的電池，不僅可以給手機(jī)長時(shí)間的續(xù)航能力，而且也可以保護(hù)手機(jī)的電路，使得手機(jī)能夠長時(shí)間高效率的工作，反之則很有可能會使手機(jī)出現(xiàn)意想不到的損壞。

發(fā)表于：8/28/2011

石墨烯－硫復(fù)合材料在鋰離子電池的應(yīng)用

大量的研究表明，硫在高容量電池中是一種很有前途的負(fù)極材料，并且價(jià)格低廉，對環(huán)境影響小。但硫的導(dǎo)電性能差...

發(fā)表于：8/28/2011

SiC寬帶功率放大器模塊設(shè)計(jì)

利用SiC寬禁帶功率器件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了寬帶高功率放大器，工作頻率帶寬500~2000MHz,輸出功率超過100W,通過對放大器進(jìn)行性能測試，發(fā)現(xiàn)SiC寬禁帶功率器件具有工作頻帶寬的優(yōu)勢。測試結(jié)果表明利用該方法設(shè)計(jì)寬帶功率放大器是可行的，SiC寬禁帶功率器件具有較寬的工作帶寬。

發(fā)表于：8/28/2011

PMOS開關(guān)管的選擇與電路圖

在功率系統(tǒng)中，MOSFET可被看成電氣開關(guān)。當(dāng)在N溝道MOSFET的柵極和源極間加上正電壓時(shí)，其開關(guān)導(dǎo)通。導(dǎo)通時(shí)，電流可經(jīng)開關(guān)從漏極流向源極。漏極和源極之間存在一個(gè)內(nèi)阻，稱為導(dǎo)通電阻RDS(ON)。必須清楚MOSFET的柵極是個(gè)高阻抗端，因此，總是要在柵極加上一個(gè)電壓。

發(fā)表于：8/28/2011

大功率LED道路照明光源的調(diào)光方案

對不同照明模式下LED道路照明光源的調(diào)光方案進(jìn)行專門研究。

發(fā)表于：8/28/2011

挑選數(shù)碼相機(jī)電池的一些技巧

使用過數(shù)碼相機(jī)的朋友一定遇到過電量用盡的指示符在LCD屏上閃爍，或者儲存卡還有一大半沒有拍滿相機(jī)就因?yàn)殡娏坎蛔愣T工的情況。為避免這種或掃興或?qū)擂蔚膱雒娉霈F(xiàn)，帶一大把電池候著似乎成了僅有的辦法…

發(fā)表于：8/27/2011

基于CP2130的小電流閃光燈驅(qū)動方案

鑒于種種原因，市場上大部分手機(jī)、MP4、PDA等產(chǎn)品中的閃光燈是用低亮度、低成本的LED來實(shí)現(xiàn)。這類閃光燈內(nèi)部通常是由幾個(gè)白光LED燈芯組成，有的直接在內(nèi)部并接或串接，只提供2個(gè)連接引腳；有的提供6個(gè)引腳讓用戶在外部自由配置成串聯(lián)或并聯(lián)形式。由于串聯(lián)連接閃光燈需要基于電感的Boost升壓芯片來驅(qū)動，電感體積過大以及EMI干擾較嚴(yán)重使其很難在手持設(shè)備中使用，故目前手持設(shè)備應(yīng)用中大多使用并聯(lián)連接的閃光燈。

發(fā)表于：8/27/2011

安森美智能電表省電解決方案詳解

為了提高能源效率，各國都在加快智能電網(wǎng)建設(shè)，大力推廣智能電表，以滿足電力需求的不斷攀升。在快速推進(jìn)智能電表應(yīng)用的同時(shí)，電表開發(fā)商、為他們提供元器件的廠商，乃至最終用戶也在關(guān)注能讓智能電表更加省電的技術(shù)和產(chǎn)品，以在實(shí)現(xiàn)智能控制的同時(shí)，得到一款省電、安全和可靠的電表產(chǎn)品。作為提供高性能、高能效硅方案的供應(yīng)商，安森美半導(dǎo)體擁有各種有助于節(jié)能的技術(shù)和產(chǎn)品，可以幫助智能電表廠商設(shè)計(jì)出更加高效省電的產(chǎn)品。

發(fā)表于：8/27/2011

淺談焦?fàn)t煤氣鼓風(fēng)機(jī)高壓變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文對焦?fàn)t煤氣加壓控制系統(tǒng)進(jìn)行了分析，在焦?fàn)t煤氣加壓機(jī)控制系統(tǒng)中運(yùn)用變頻調(diào)速技術(shù)對其進(jìn)行改造，從而實(shí)現(xiàn)煤氣加壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的自動調(diào)節(jié)，有效的穩(wěn)定了焦?fàn)t煤氣母管壓力，保證安全運(yùn)行，并且達(dá)到節(jié)約能源的效果。解決了兩臺鼓風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行，靠調(diào)節(jié)回流閥無法實(shí)現(xiàn)壓力恒定這個(gè)始終困擾焦?fàn)t生產(chǎn)的難題。

發(fā)表于：8/27/2011

汽車電子產(chǎn)品EMC技術(shù)改進(jìn)

汽車電子設(shè)備工作在行駛環(huán)境不斷變化的汽車上，環(huán)境中電磁能量構(gòu)成的復(fù)雜性和多變性，意味著系統(tǒng)所受到的電磁干擾來源比較廣泛。按照電磁干擾的來源分類，可分為車外電磁干擾、車體靜電干擾和車內(nèi)電磁干擾。

發(fā)表于：8/27/2011