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全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。

工控機(jī)箱的EMC設(shè)計(jì)與防護(hù)

單純依靠板卡本身在EMI方面的設(shè)計(jì)無(wú)法充分滿足EMC認(rèn)證的要求。因此工控機(jī)機(jī)箱的EMC設(shè)計(jì)變得更為重要了。

發(fā)表于：2/22/2012

低電壓/低功耗的可編程片上系統(tǒng)為嵌入式系統(tǒng)提供了靈活的電源管理

由于多種因素，電源管理正變得非常重要。對(duì)于移動(dòng)手持嵌入式系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，總是存在著在增加電池壽命的同時(shí)要提供更多功能的壓力。當(dāng)電池本身無(wú)法提高卻需要達(dá)到此要求時(shí)，提供更低功耗更好性能的芯片的壓力就落在了芯片供應(yīng)商的身上。同時(shí)為了滿足縮短設(shè)計(jì)周期加速上市的要求，就需要提供更低功耗的靈活的可編程的器件。

發(fā)表于：2/22/2012

高效電源管理方案

消費(fèi)者需要安全的生活環(huán)境，并希望充分發(fā)揮創(chuàng)新潛能以保護(hù)我們的地球。消費(fèi)需求正在驅(qū)動(dòng)著一個(gè)全新的市場(chǎng)發(fā)展...

發(fā)表于：2/22/2012

車用MOSFET：尋求性能與保護(hù)的最佳組合

工程師在為汽車電子設(shè)計(jì)電源系統(tǒng)時(shí)可能會(huì)遇到在設(shè)計(jì)任何電源應(yīng)用時(shí)都會(huì)面臨的挑戰(zhàn)。因?yàn)楣β势骷﨧OSFET必須能夠承受極為苛刻的環(huán)境條件。環(huán)境工作溫度超過(guò)120℃會(huì)使器件的結(jié)點(diǎn)溫度升高，從而引發(fā)可靠性和其它問(wèn)題。在極端環(huán)境下(如引擎蓋下面的汽車電子應(yīng)用)，溫度的迅速上升會(huì)使MOSFET意外導(dǎo)通，致使閾值電壓接近零伏。

發(fā)表于：2/22/2012

具強(qiáng)大 GUI 的 4 通道數(shù)字電源管理器可加快開(kāi)發(fā)進(jìn)程

凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出具 EEPROM 的電源管理器 LTC2974，該器件以 4 個(gè)或更多電源軌實(shí)現(xiàn)完整的數(shù)字電源系統(tǒng)管理。LTC2974 運(yùn)用一個(gè) I2C 接口和 PMBus 命令集來(lái)監(jiān)視并控制正或負(fù)電源，可在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和故障分析時(shí)，提供快速故障查找和調(diào)試功能。

發(fā)表于：2/22/2012

TITPS92070低功耗離線LED照明解決方案

TI公司的TPS92070是用在低功耗離線LED照明的高檔PWM控制器,集成的調(diào)光接口具有非消耗調(diào)光觸發(fā)控制電路.LED電流調(diào)整優(yōu)于5%,可編程最低LED電流,谷底開(kāi)關(guān)和DCM操作降低EMI和提高了效率,功率因素大于0.8,逐個(gè)周期的限流保護(hù),主要用在LED燈,LED光源,LED聚光燈和LED投光燈.本文介紹了TPS92070主要特性,方框圖,應(yīng)用電路圖以及230VAC輸入TPS92070EVM－648調(diào)光LED照明驅(qū)動(dòng)器主要指標(biāo),電路圖和材料清單.

發(fā)表于：2/22/2012

基于CC-Link總線的變頻器管理系統(tǒng)

cc-link采用屏蔽雙絞線連接，156kbps到10mbps五種傳輸速，t形中繼器擴(kuò)展后的距離最大可達(dá)13.2km，最多可以連接64個(gè)物理節(jié)點(diǎn)，包括遠(yuǎn)程i/o站，遠(yuǎn)程設(shè)備站，智能設(shè)備站多種站類型。由于cc-link這些卓越的特點(diǎn)，使得cc-link總線在工廠應(yīng)用中，起到至關(guān)重要的作用。

發(fā)表于：2/22/2012

蓄電池電機(jī)車調(diào)速系統(tǒng)改造及其運(yùn)行分析

交流電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)不但性能同直流電機(jī)的性能一樣，而且成本和維護(hù)費(fèi)比直流電機(jī)系統(tǒng)更低，可靠性更高。用交流電動(dòng)機(jī)取代直流電動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)速勢(shì)在必行，并且交流電動(dòng)機(jī)有著直流電動(dòng)機(jī)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

發(fā)表于：2/22/2012

基于直流支撐的起重機(jī)用變頻器后備電源方案

隨著變頻器在起重機(jī)上的廣泛應(yīng)用，一種基于直流支撐的后備電源技術(shù)，其充分利用變頻器的固有特性，已經(jīng)發(fā)展成熟并且投入實(shí)際應(yīng)用。直流支撐的后備電源技術(shù)的工作方式是利用直流電源，直接為變頻器母排供電，從而保證變頻器的正常運(yùn)行。

發(fā)表于：2/22/2012

利用具有LDO特性的DC/DC轉(zhuǎn)換器滿足下一代移動(dòng)應(yīng)用設(shè)計(jì)需求

今天的手機(jī)不斷向小型化和薄型化發(fā)展。這點(diǎn)毫不奇怪，技術(shù)尺寸方面的多數(shù)進(jìn)展是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，可以決定產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的命運(yùn)。由于移動(dòng)器件的尺寸不斷變小，元件尺寸和元件數(shù)量也必須如此。隨著每個(gè)元件周圍的空間縮小，元件的布置變得更加重要。

發(fā)表于：2/22/2012