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“網(wǎng)絡(luò)安全”再次成為眾多兩會(huì)代表提案的關(guān)鍵詞

“網(wǎng)絡(luò)安全”再次成為眾多兩會(huì)代表提案的關(guān)鍵詞

今年的兩會(huì)已落下帷幕，“沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)安全就沒(méi)有國(guó)家安全”，“網(wǎng)絡(luò)安全”再次成為眾多代表委員提案和議案中的關(guān)鍵詞。隨著網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息安全問(wèn)題已對(duì)國(guó)家、社會(huì)及個(gè)人造成巨大威脅。下面就一起看看對(duì)于解決所面臨的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題，代表委員們都有哪些好的建議。

【重磅】商業(yè)航天研討會(huì)今日召開(kāi)，歡迎觀看！

近幾年來(lái)，隨著航天技術(shù)的不斷發(fā)展和產(chǎn)業(yè)需求的日益擴(kuò)大，商業(yè)航天發(fā)展迅速。為了更好地推動(dòng)新興電子信息技術(shù)在航天領(lǐng)域的應(yīng)用，促進(jìn)商業(yè)航天領(lǐng)域的技術(shù)交流，由電子技術(shù)應(yīng)用雜志社聯(lián)合北京益達(dá)邦產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有限責(zé)任公司組辦的“2023年商業(yè)航天電子技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)”將于今天下午14點(diǎn)在北京召開(kāi)。

發(fā)表于：2/22/2023

中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合中興通訊、華為，完成面向 5G 核心網(wǎng)的 RedCap 端到端測(cè)試驗(yàn)證

IT之家 2 月 21 日消息，據(jù)中國(guó)移動(dòng)官方消息，近日，中國(guó)移動(dòng)研究院聯(lián)合中興通訊、華為等產(chǎn)業(yè)伙伴完成了面向 5G 核心網(wǎng)的 RedCap 端到端內(nèi)場(chǎng)測(cè)試驗(yàn)證，為加速 RedCap 技術(shù)的商用部署奠定了良好的基礎(chǔ)。

發(fā)表于：2/22/2023

中國(guó)工程院院士王堅(jiān)：我國(guó)已具備支撐ChatGPT發(fā)展的算力基礎(chǔ)

“解好電力行業(yè)的關(guān)鍵問(wèn)題，有可能會(huì)引領(lǐng)下一波AI浪潮?！敝袊?guó)工程院院士、阿里云創(chuàng)始人王堅(jiān)2月17日在南方電網(wǎng)總部參加第四屆電力調(diào)度AI應(yīng)用大賽時(shí)表示。

發(fā)表于：2/22/2023

寧德時(shí)代“入職”福特電池廠背后：新能源江湖刀光劍影

2023年汽車(chē)江湖越來(lái)越卷，新年伊始便刀光劍影。特斯拉大幅降價(jià)，豐田章男突然宣布將卸任豐田社長(zhǎng)，比亞迪新車(chē)型起步價(jià)首次下探到10萬(wàn)元以下，福特宣布牽手寧德時(shí)代在美建電池廠……在電動(dòng)化浪潮席卷下，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速裂變，電動(dòng)車(chē)與燃油車(chē)兩大陣營(yíng)的對(duì)抗賽更加激烈，沒(méi)有企業(yè)能夠安然若素，車(chē)企巨頭紛紛以狠招出擊。

發(fā)表于：2/22/2023

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的3D打印機(jī)方案

2023年2月16日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）LPC5528芯片的3D打印機(jī)方案。

發(fā)表于：2/22/2023

美新半導(dǎo)體發(fā)布新款A(yù)MR地磁傳感器MMC5616WA

2023年2月18日，全球領(lǐng)先的慣性MEMS傳感器供應(yīng)商美新半導(dǎo)體發(fā)布新款A(yù)MR地磁傳感器MMC5616WA，全新升級(jí)了美新大規(guī)模量產(chǎn)的超小尺寸AMR地磁傳感器MMC56x3系列，滿(mǎn)足包括智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)，AR/VR等在內(nèi)的豐富應(yīng)用場(chǎng)景。

發(fā)表于：2/22/2023

基于物聯(lián)網(wǎng)的VOCs檢測(cè)器遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)

目前國(guó)家已加大對(duì)環(huán)境污染的整治力度,各市縣均設(shè)有超級(jí)空氣監(jiān)測(cè)站以監(jiān)測(cè)大氣污染。常用的有機(jī)物檢測(cè)方法有FID、NDIR、FTIR等方法,其中催化+NDIR因運(yùn)維費(fèi)用低、耗材成本低廉被廣泛使用。由于NDIR隨著時(shí)間的推移具有衰減性，為保證測(cè)得有機(jī)物數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，目前大部分廠家需要定期派工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)。本文中遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)由客戶(hù)端APP、云平臺(tái)服務(wù)器、DTU、局域網(wǎng)無(wú)線USART、面板執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成，可代替工程師遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)，減少運(yùn)維人員90%出勤率，為公司節(jié)約人力及燃油成本，同時(shí)提高運(yùn)維效率。

發(fā)表于：2/22/2023

基于加密算法的智慧園區(qū)視頻監(jiān)控上云系統(tǒng)設(shè)計(jì)

闡述了一種基于加密算法的智慧園區(qū)視頻監(jiān)控上云系統(tǒng)設(shè)計(jì)，將傳統(tǒng)僅能在局域網(wǎng)訪問(wèn)的園區(qū)視頻監(jiān)控搬上云端，同時(shí)通過(guò)加密算法，對(duì)上傳云端的數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，然后對(duì)播放邏輯進(jìn)行改造，經(jīng)過(guò)解密后才能執(zhí)行視頻解碼播放，支持多種方式訪問(wèn)的同時(shí)確保了數(shù)據(jù)隱私的安全。

發(fā)表于：2/22/2023

視覺(jué)慣性導(dǎo)航融合算法研究進(jìn)展

視覺(jué)慣性導(dǎo)航一直是無(wú)人駕駛與機(jī)器人領(lǐng)域重點(diǎn)、難點(diǎn)環(huán)節(jié)。首先介紹經(jīng)典算法框架，從基于最優(yōu)平滑算法和預(yù)積分理論兩個(gè)層面介紹經(jīng)典視覺(jué)慣性融合算法。然后介紹新型算法框架，主要在深度學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上，從對(duì)整體框架學(xué)習(xí)的程度，將新型視覺(jué)慣性融合算法分為兩類(lèi)，部分學(xué)習(xí)和整體學(xué)習(xí)，最后介紹了主流算法中關(guān)鍵技術(shù)與未來(lái)展望。

發(fā)表于：2/22/2023

基于北斗的輪履復(fù)合式清掃車(chē)*

傳統(tǒng)的垃圾清掃依靠大量的人力，拾撿效率低且成本較大，為此設(shè)計(jì)了基于北斗的輪履復(fù)合式清掃車(chē)，利用北斗衛(wèi)星對(duì)路況的實(shí)時(shí)檢測(cè)及定位功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)街道車(chē)流量等信息采集，并自主規(guī)劃清掃路線。此外，對(duì)清掃車(chē)的車(chē)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了整體改造，車(chē)輪與履帶的復(fù)合行進(jìn)模式能夠通過(guò)大部分清掃工作過(guò)程中遇到的復(fù)雜地形。

發(fā)表于：2/22/2023