頭條 是德科技助力蔚來驗證新一代汽車無線系統(tǒng) ? 是德科技與蔚來的合作伙伴關(guān)系為蔚來汽車解決方案提供了更好的連接性、可靠性和性能 是德科技（NYSE: KEYS ）日前宣布，是德科技利用網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案，幫助蔚來成功驗證了其智能電動汽車中的無線系統(tǒng)?；诖朔桨?，蔚來目前能夠符合 3GPP 和 IEEE 802.11 標準，并能夠提供更好的連接性與性能，以支持下一代電動汽車的開發(fā)。 最新資訊 用于高通道數(shù)應(yīng)用的新技術(shù) 傳統(tǒng)的傳感器測量系統(tǒng)通常是預(yù)定義且不靈活的。隨著應(yīng)用需求不斷變化，傳統(tǒng)的傳感器測量系統(tǒng)對通道數(shù)的擴展和最新計算技術(shù)的應(yīng)用的限制性愈加突出。NI SC Express系列產(chǎn)品引進了新的傳感器測量技術(shù)，為基于行業(yè)標準的PXI平臺可擴展傳感器測量系統(tǒng)提供了簡化的可調(diào)整體系架構(gòu)。除了降低復(fù)雜性之外，NI SC Express系列產(chǎn)品還有三個優(yōu)點：更高的測量精度、更靈活的同步和更高的數(shù)據(jù)吞吐量。 發(fā)表于：10/21/2010 鐵路道岔檢測的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 將NI CompactDAQ硬件與USB接口集成，利用安裝在便攜式電腦上的NI LabVIEW開發(fā)系統(tǒng)來開發(fā)應(yīng)用程序，創(chuàng)建一個易于運輸?shù)南到y(tǒng)，該系統(tǒng)不但結(jié)構(gòu)緊湊，簡單易用，而且靈活，可配置以及良好的牢固性，可以與安裝在鐵路道岔系統(tǒng)上的不同類型傳感器進行交互，起到即使采集物理量的作用。 發(fā)表于：10/21/2010 手持式綜合布線測試儀的測試功能與標準 手持式綜合布線測試儀的主要功能與特點是滿足于現(xiàn)場工作的實際需要。在價格，性能和應(yīng)用等方面會有很大的差別。在綜合布線的測試與維護領(lǐng)域，依據(jù)它們所進行的測試功能，可以分成三個大類：驗證測試，鑒定測試和認證測試。雖然這三個類別的綜合布線測試儀在某些功能上可能有重疊，但每個類別的儀器都有其特定的使用目的。 發(fā)表于：10/20/2010 泰克進一步提升示波器采樣率和信號完整性水平 DPO/DSA/MSO70000C系列采樣速率是前代“B”系列的兩倍，配有更快速的計算平臺。這一嶄新平臺可以更加快速地處理較長數(shù)據(jù)記錄，如抖動、噪聲、BER (誤碼率) 測量和分析結(jié)果。同時，可顯著加快硬件開機和軟件啟動速度。 發(fā)表于：10/20/2010 車載能量測量促進環(huán)境保護 測量數(shù)據(jù)有助于節(jié)能駕駛 能耗在諸多領(lǐng)域變得越來越重要，鐵路行業(yè)也不例外。通過監(jiān)測每輛列車的能量、費用清單，能夠激推動鐵路運營商優(yōu)化能量使用效率。本文講述了LEM的新型組件，這是首套符合最新暫行標準EN50463的可以實現(xiàn)能量監(jiān)測和費用核算的系統(tǒng)。 發(fā)表于：10/20/2010 用于射頻和微波測試系統(tǒng)的GaAsSb 雙異質(zhì)結(jié)雙極晶體管集成電路DHBT IC 技術(shù) 一種用于射頻和微波測試系統(tǒng)的高性能GaAsSb基區(qū)，InP集電區(qū) DHBT IC 工藝被成功研發(fā)。這種GaAsSb工藝使得在工作電流為JC = 1.5 mA/µm²時fT 和 fmax分別達到了 185 GHz and 220 GHz，JC = 50。最大工作條件下 (Tj = 125 ºC, JC = 2.0b= 1.3 mA/µm²時開態(tài)擊穿電壓為BVcbx = 9 V 。典型 mA/µm²) 達到MTTF> 1 × 106 小時的壽命使之適用于測試級別的應(yīng)用。DHBTs 集成了3層互聯(lián)金屬，包括2級電阻和MIM電容。在3”生產(chǎn)線上這種IC 技術(shù)已被用于制造Agilent Technologies instrumentation 產(chǎn)品。 發(fā)表于：10/20/2010 增強型HDMI測試解決方案 安捷倫的最新 HDMI 測試解決方案可使工程師對 HDMI 測試標準 1.4a 最近引入的特性進行測試，例如對新三維視頻格式的支持。除了 HDMI 協(xié)議一致性測試以外，該測試解決方案還支持使用安捷倫解決方案合作伙伴提供的補充軟件 BitifEye 數(shù)字解決方案進行器件表征。 發(fā)表于：10/20/2010 基于LabVIEW的無線溫度測控系統(tǒng)設(shè)計 基于虛擬儀器設(shè)計理論，以LabVIEW8．5為軟件開發(fā)平臺，低功耗單片機P89LV51RD2為硬件核心，設(shè)計了一個實時溫度測控系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用數(shù)字溫度傳感器TMPll2，配合單片機，實現(xiàn)現(xiàn)場溫度采集系統(tǒng)。通過ZigBee無線通信模塊SZ05與計算機進行遠程通信，并由軟件平臺對信號進行顯示、分析及存儲，同時實現(xiàn)溫度的PID控制。 發(fā)表于：10/20/2010 PXI在通信標準測試領(lǐng)域的作用 通信設(shè)備需要經(jīng)歷相當多的測試，來確?；ゲ僮餍耘c合規(guī)性。一些測試儀器專被設(shè)計依照具體標準（比如WiMAX、藍牙、CDMA、GSM和LTE）來完成測試，它們能極大加快通信設(shè)備制造商的開發(fā)與生產(chǎn)工作。PXI在這類基于標準的測試中能起到重要作用，但技術(shù)采用方式也許會令人驚訝。 發(fā)表于：10/20/2010 發(fā)動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng) 該發(fā)動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)，實現(xiàn)了對發(fā)動機的多路壓力、扭矩、轉(zhuǎn)速、功率以及溫度實時監(jiān)測，并利用TCP/IP協(xié)議實現(xiàn)主控機對多路信號的遠程操控以及測試數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)共享；該系統(tǒng)具有測量精度高、運行穩(wěn)定性強，適用于多種類型發(fā)動機綜合性能測試。 發(fā)表于：10/20/2010 ?…562563564565566567568569570571…?
