欧美色淫网站免费观看,久久精品一区二区三区国产主播

頭條

全新一代北斗三號短報文通信SoC芯片發(fā)布

全新一代北斗三號短報文通信SoC芯片發(fā)布

9月24日- 25日，第四屆北斗規(guī)模應用國際峰會在湖南株洲隆重開幕。華大北斗重磅發(fā)布了全新一代北斗三號短報文通信SoC芯片HD6180，并攜多款芯片與模組產(chǎn)品及豐富的芯片級解決方案。

多核系統(tǒng)中提升啟動速度之策略

快速啟動能力是衡量產(chǎn)品性能的一個重要指標。針對應用越來越廣泛的多內(nèi)核處理器，從優(yōu)化啟動流程、改進模塊的加載和初始化、設計內(nèi)核間通信機制等方面，介紹了縮短啟動時間的一些經(jīng)驗，特別是啟動任務的分配、串行執(zhí)行到并行執(zhí)行的轉(zhuǎn)變、內(nèi)存的分階段初始化、PCIe總線的快速初始化等技巧。實際測試表明，新策略不僅有效地縮短了啟動時間，而且具有易移植、可擴展等優(yōu)點。

發(fā)表于：4/29/2014

基于STM32單片機的智能槍柜系統(tǒng)設計

針對部隊槍械管理自動化、智能化程度不高等問題，設計了基于STM32單片機的智能槍柜系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于可靠的指紋識別技術(shù)實現(xiàn)了對取/還槍流程的管理，利用視頻監(jiān)控技術(shù)實現(xiàn)對全過程的實時監(jiān)控，采用以太網(wǎng)通信技術(shù)實現(xiàn)與上位機槍柜管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息交互，并在μC/OS-III操作系統(tǒng)下實現(xiàn)了軟件開發(fā)。應用結(jié)果表明，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，具有推廣價值。

發(fā)表于：4/29/2014

基于體域網(wǎng)的遠程健康監(jiān)護系統(tǒng)設計

為滿足對老年人和慢性病患者生命特征信息遠程實時監(jiān)測的需求,設計了基于體域網(wǎng)的遠程健康監(jiān)護系統(tǒng)，系統(tǒng)由WBAN、數(shù)據(jù)處理服務中心、各監(jiān)控終端等幾個部分組成。設計了基于ZigBee網(wǎng)絡的生命特征信息感知節(jié)點，根據(jù)生命特征傳感器采集的信號特點設計驅(qū)動電路，以CC2530為主處理器進行節(jié)點軟件設計，完成了對人體心電、血壓、溫度等信息的實時采集和轉(zhuǎn)發(fā)。數(shù)據(jù)處理中心負責信息存儲、分析和發(fā)布，各種監(jiān)控終端也可以通過數(shù)據(jù)處理中心查詢被監(jiān)測者的生命特征信息。測試結(jié)果表明，系統(tǒng)能夠完成相應的功能，滿足應用需求。

發(fā)表于：4/28/2014

基于DSP的再生制動能量吸收裝置控制器的設計

介紹了一套基于DSP的電阻耗能與逆變回饋相結(jié)合的再生制動能量吸收裝置，主要闡述了裝置中控制器模塊的基本原理、設計方案和技術(shù)重點，并在實際城市軌道交通線路上進行了試驗。結(jié)果表明，該套再生制動能量吸收裝置能較好地吸收制動能量并回饋電網(wǎng)，有效限制了牽引網(wǎng)電壓的上升。

發(fā)表于：4/28/2014

德州儀器為支持智能手機和有線替代應用的汽車帶來了領(lǐng)先的智能藍牙 (Bluetooth® Smart) 技術(shù)

日前，德州儀器 (TI)宣布推出SimpleLink?低能耗藍牙(Bluetooth®Low Energy) CC2541-Q1，這是一款高度集成的無線微控制器(MCU)，可提供到新興智能手機控制和有線替代應用的低功耗、低成本型簡化汽車連接。CC2541-Q1 充分利用了以下成功經(jīng)驗：TI 擁有廣闊市場的藍牙智能解決方案(SimpleLink CC2541) 以及適用于組合Wi-Fi®、藍牙與全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(WiLink? 8Q)、雙模藍牙(BL6450Q) 的汽車連接產(chǎn)品。

發(fā)表于：4/28/2014

GestICOverkey3D——Windows8環(huán)境下的自由空間鍵盤控制

早在20世紀90年代，觸摸板就已作為筆記本電腦的用戶接口出現(xiàn)了。今天，觸摸板已大規(guī)模替代軌跡球和操控手柄。觸摸技術(shù)已經(jīng)升級到了電容式觸摸傳感，并且其功能已囊括多點觸摸。盡管在過去的20年里觸摸板技術(shù)有了長足的發(fā)展，但由于安裝條件有限，并且觸摸板需要大約5 mm～7 mm的厚度，這些仍然限制了筆記本制造商的設計自由。此外，觸摸板也只是一種二維（2D）輸入設備。

發(fā)表于：4/28/2014

德州儀器憑借新型視覺軟件開發(fā)套件、嵌入式視覺引擎和 DSP 庫拓寬面向先進駕駛輔助系統(tǒng)的產(chǎn)品線

日前，德州儀器(TI) 宣布推出其視覺軟件開發(fā)套件(SDK)，從而為開發(fā)人員提供了一款靈活的框架、一組豐富齊全的硬件設備驅(qū)動程序和一套適用的開發(fā)工具，可幫助用戶依靠TI 的異型架構(gòu)打造更加高效的先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)實施方案。基于TI 廣受歡迎的SYS/BIOS RTOS 的創(chuàng)新型TI 視覺SDK 使得能夠在眾多的異型內(nèi)核上并行運行多種算法，并更加容易地將新的功能集成到系統(tǒng)之中。此外，豐富齊全的調(diào)試與儀表測量特性還允許算法開發(fā)人員在系統(tǒng)環(huán)境中對其算法進行基準測試和特性描述。

發(fā)表于：4/24/2014

基于CDMA網(wǎng)絡的嵌入式設備遠程升級系統(tǒng)

針對利用仿真器更新程序繁瑣的問題，提出了一種全新的基于CDMA網(wǎng)絡的遠程升級解決方案。通過特殊的“常量定位”方式，實現(xiàn)引導升級合一和內(nèi)嵌到應用程序的目的。采用虛擬復位技術(shù)，簡化了升級流程。上位機通過Internet和CDMA網(wǎng)絡與終端通信，支持數(shù)據(jù)包的斷點續(xù)傳，通過查看數(shù)據(jù)窗口中解析的數(shù)據(jù)包，實時了解升級的進度。測試結(jié)果表明，該方案提高了固件升級的便捷性，降低了升級的成本，有一定的參考價值。

發(fā)表于：4/24/2014

基于CAN通信的UUV浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)

針對中大型長航程UUV的內(nèi)部強電磁干擾的特點及浮力姿態(tài)調(diào)節(jié)需求，給出了一種基于CAN通信的海水泵式浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)設計方案。采用CAN總線連接調(diào)節(jié)系統(tǒng)的主控制層和從執(zhí)行層，有效降低了強電磁干擾對調(diào)節(jié)系的影響。該系統(tǒng)具備自主下潛控制、自適應密度補償及航行器姿態(tài)調(diào)整三種功能。原理樣機搭載某大型UUV，并通過了全功能的試驗驗證。

發(fā)表于：4/24/2014

基于QNX的車機藍牙無線監(jiān)控系統(tǒng)

提出基于QNX的車機藍牙無線監(jiān)控系統(tǒng)方案，以手機端和車載端的藍牙SPP協(xié)議為基礎(chǔ)，設計CAN-USB模塊作為車機通信樞紐,對兩端藍牙無線指令數(shù)據(jù)進行對等收發(fā)和處理;采用CAN總線實時采集和配置車輛ECU的各項性能參數(shù)。實驗表明,該方案不僅能用手機對車輛運行狀態(tài)進行實時監(jiān)測和控制，而且有效提升了車輛操控的互聯(lián)性和智能性。

發(fā)表于：4/24/2014