頭條 Microchip宣布對FPGA產(chǎn)品降價30% 5月20日消息，據(jù)EEnews europe報道，芯片大廠Microchip已將其 Polarfire FPGA 和片上系統(tǒng) （SoC） 的價格降大幅低了30%。 最新資訊 驍龍625全球首發(fā) 三星Galaxy C7上市 前段時間，三星針對國內(nèi)市場推出兩款Galaxy C系列新機(jī)，其中三星Galaxy C5已經(jīng)率先上市并取得了不錯的市場反響，而定位更高的Galaxy C7卻沒有更多上市消息。7月7號下午，三星在北京舉辦媒體分享交流會，并宣布三星Galaxy C7全新上市。作為全球首款搭載高通驍龍625處理器的智能手機(jī)，此次的Galaxy C7在硬件上的大幅提升，充分詮釋出全“芯”不同，“大快”人心的特點，帶來更為出色的移動智能體驗。 發(fā)表于：7/8/2016 谷歌收購的這家公司可讓手機(jī)通過相片識別物體 谷歌(微博)今日宣布，他們已經(jīng)收購了總部在巴黎的機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)創(chuàng)業(yè)公司Moodstocks。Moodstocks公司是以圖像識別技術(shù)為主，并推出了智能手機(jī)的圖像識別應(yīng)用程序Moodstocks Notes。 發(fā)表于：7/8/2016 半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)根留臺灣機(jī)會成本竄高 國家代表隊仍需支持 面對大陸科技產(chǎn)業(yè)鏈財力雄厚的競爭方式，苦干實干出身的臺灣科技產(chǎn)業(yè)界，在面對全球化的議題上，已明顯轉(zhuǎn)攻為守，甚至改采被動防御的姿態(tài)。雖然根留臺灣仍是有志之士的唯一目標(biāo)，不過在政策不挺、資金不拱、人才不留、稅賦不減、政治不變、意識不改的情形下，根留臺灣的機(jī)會成本已隨著臺灣科技產(chǎn)業(yè)界的恐慌指數(shù)，同步飆到新高。 發(fā)表于：7/8/2016 電動汽車面臨的主要技術(shù)挑戰(zhàn)是什么 常規(guī)動力汽車上的大多數(shù)新電子系統(tǒng)（除主動安全、自主駕駛和信息娛樂系統(tǒng)之外）都可以被用于更大程度的幫助實現(xiàn)能量節(jié)省，例如通過直噴技術(shù)、起停系統(tǒng)和車身BLDC電機(jī)驅(qū)動等車聲和底盤電子方式。二氧化碳排放法規(guī)（限制95克/千米）推動了對提高燃料效率及汽車電氣化水平的緊迫需要，特別是在交通繁忙的市中心區(qū)和大都市，需要顯著降低CO2和顆粒物排放，以維持空氣質(zhì)量。 發(fā)表于：7/8/2016 聯(lián)想投下服務(wù)器自制震撼彈 代工版圖動蕩恐難免 聯(lián)想繼成功透過聯(lián)寶拉高筆記型電腦(NB)自制率后，目前正嘗試自制服務(wù)器，近期業(yè)界傳出聯(lián)寶計劃在2016年底前開始為聯(lián)想組裝服務(wù)器，成為聯(lián)想服務(wù)器新的供應(yīng)商，盡管服務(wù)器人工組裝比重較NB高，且產(chǎn)品規(guī)格要求多，聯(lián)寶若要大量出貨仍需要一段時間，然對于臺系服務(wù)器代工廠英業(yè)達(dá)、緯創(chuàng)等而言，未來勢必將造成版圖動蕩 發(fā)表于：7/8/2016 智能機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈為什么各種物料都在缺貨 三星旗下西安工廠停電事故雖然很快解決，但還是讓這兩天的memory價格小幅上揚。同樣近期市場上也傳來了LCD缺貨，漲價，Camera缺貨等各種缺貨，讓人開始看不懂這個市場。 業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為16年Q3的市場不容樂觀，那到底為什么各種物料都在缺貨？讓我們一一分析近期缺貨的產(chǎn)品吧。 發(fā)表于：7/8/2016 劍指三星和蘋果供應(yīng)鏈 聯(lián)發(fā)科咬進(jìn)各大科技生態(tài)系 瞄準(zhǔn)物聯(lián)網(wǎng)商機(jī)，聯(lián)發(fā)科布局智能家庭、智能型穿戴、GPS定位方案及工業(yè)應(yīng)用，借紅色創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈扎穩(wěn)馬步，以小搏大，聯(lián)發(fā)科這個多代拳王準(zhǔn)備好了。 發(fā)表于：7/8/2016 Qorvo山東德州工廠投入運營 推動“中國制造”升級 移動應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國防等應(yīng)用中領(lǐng)先的RF解決方案供應(yīng)商Qorvo, Inc.（納斯達(dá)克代碼：QRVO）近期宣布，其在中國的新工廠投入運營。該新工廠位于山東省德州，占地47,000平方米，是Qorvo在華設(shè)施占地面積的兩倍以上，并增加了關(guān)鍵的最新組裝、封裝和測試技術(shù)，幫助公司滿足其RF解決方案不斷增長的需求。 發(fā)表于：7/7/2016 Vishay5050外形尺寸的汽車級IHLP®電感器 賓夕法尼亞、MALVERN — 2016 年 7 月7 日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出新的汽車級IHLP®薄外形、大電流的5050外形尺寸電感器---IHLP-5050FD-8A，電感器可在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的+180℃高溫下連續(xù)工作。Vishay Dale IHLP-5050FD-8A的高度為6.4mm，電感值從0.22μH到22μH。 發(fā)表于：7/7/2016 約十五分之一的新車駕駛輔助系統(tǒng)采用來自市場領(lǐng)袖英飛凌的雷達(dá)芯片 2016年7月7日，德國慕尼黑訊—到2016年底，全世界所有新車裝備的77-GHz雷達(dá)系統(tǒng)會有半數(shù)以上配備來自英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）的芯片。從統(tǒng)計數(shù)字上看，這意味著大約十五分之一的新車將配備采用英飛凌77-GHz雷達(dá)芯片的駕駛輔助系統(tǒng)。 發(fā)表于：7/7/2016 ?…1193119411951196119711981199120012011202…?
