施耐德電氣（中國）投資有限公司 智能電網(wǎng)、電動汽車及新能源首席專家楊俊乾先生在第七屆中國電氣工業(yè)發(fā)展高峰暨第十一屆中國電氣工業(yè)百強研究發(fā)布會上演講。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)，各位朋友，我是施耐德負責(zé)智能電網(wǎng)，電動汽車，新能源這邊的首席專家，實際上我稍微解釋一下，施耐德現(xiàn)在也是很大的轉(zhuǎn)型，通過我的職位也可以看出來施耐德在新的熱點行業(yè)有很大的動作。

　　我今天主要想為大家介紹一下施耐德對智能電網(wǎng)的理解，另外也想跟大家分享一下施耐德要做哪些事情，我們也希望和在座各位，看看有沒有合作的地方，我覺得在智能電網(wǎng)這一塊，我們不是競爭對手，更多是合作。

　　整個報告分三部分，第一部分簡單說一下施耐德對智能電網(wǎng)的理解，第二塊談到中國的智能電網(wǎng)，第三塊介紹一下施耐德做了哪些事情？現(xiàn)在正在做的，我們希望將來做哪些？

　　一開始我簡單提一下電網(wǎng)，我們知道現(xiàn)在談智能電網(wǎng)，為什么談智能電網(wǎng)？我們可以看出來，現(xiàn)在這個電網(wǎng)可能幾十年過去了，應(yīng)該說發(fā)展非常巨大，本質(zhì)上來講，這個電網(wǎng)目前為止還是集中發(fā)電適應(yīng)負載的電網(wǎng)，包括水電，核能，都是集中性的。從流向來看？是單方向的，單方面的調(diào)控，我們作為用戶都是被動的，這是現(xiàn)在電網(wǎng)的情況。

　　智能電網(wǎng)我們現(xiàn)在談，他的智能電網(wǎng)的變革是有深刻原因的，也就是說這個變革是一個必然，主要是什么呢？我們也知道，現(xiàn)在能源結(jié)構(gòu)，電力增長不可能靠傳統(tǒng)能源解決。第二個就是氣侯變化，我們面臨很大的壓力，也必須為能源結(jié)構(gòu)作出調(diào)整。第三塊從電力市場來講，也是在發(fā)生變化，我們用戶對電能的期望也是進行提高，比如說可靠性啊，品質(zhì)的要求，另外我們用戶也希望用電可以有性價比，這方面有比較高要求。另外一塊很重要的一點，我們談智能電網(wǎng)實際上伴隨著IT技術(shù)和信息技術(shù)的高速發(fā)展。我兩個禮拜前參加了2010年的國際焦點論壇，發(fā)現(xiàn)基本上沒有像施耐德類似的電氣制造業(yè)，基本上都是甲骨文，微軟這些公司，甚至艾瑞這些咨詢公司，我們就知道了智能電網(wǎng)不僅僅是電力部門的事情，而是信息技術(shù)很重要，他的發(fā)展為智能電網(wǎng)提供一個平臺。

　　當(dāng)然，智能電網(wǎng)的各個利益相關(guān)方也有他的要求，他自己的想法，包括用戶，電力供應(yīng)商，包括輸配電公司，包括電力生產(chǎn)商，也包括政府，都希望借智能電網(wǎng)能滿足不同的角色需求，智能電網(wǎng)的影響會非常深遠。

　　未來的智能電網(wǎng)，如果談到智能電網(wǎng)的核心，這一塊就是分布式發(fā)電，這是他的核心，也就是我們說的能源問題是智能電網(wǎng)變革的最主要的動力。另外一塊就是能源管理，這個能源管理包括現(xiàn)在發(fā)電也好，輸電也好，配電也好，用電也好，整個能源管理，能源優(yōu)化，我們借助信息技術(shù)的平臺可以實現(xiàn)能源最優(yōu)，這個看起來好象有一些概念，但是他里面的變革，影響非常大，我們知道幾大電網(wǎng)上網(wǎng)也是一樣，怎么上網(wǎng)，怎么調(diào)？未來電力公司信息是透明的，用多少發(fā)多少，到最終，家里什么負載，什么時候用電都知道，這一塊是智能電網(wǎng)很大的核心問題。第三塊就是無處不在的通信和智能化。還有一塊就是我們未來可能會有新的角色出現(xiàn)，不僅僅是咱們在座的各位制造商，也包括發(fā)電企業(yè)也好，電力部門也好，可能有一些新的公司出現(xiàn)，他們做一些虛擬電廠，把主要負荷談好，然后跟電力公司去談。另外一塊就是實施。其實對于我們來講，有幾塊，智能發(fā)電，智能輸配電，再就是智能用電，最后到我們的城市的變革。

　　第二塊我講講中國的智能電網(wǎng)，為什么我們關(guān)注這個事情？因為施耐德盡管是國際公司，但是我們在中國，實際上也是中國的公司，我們也時刻關(guān)注公網(wǎng)，我們也想跟整個行業(yè)跟的更近，然后公司的步伐要和國家戰(zhàn)略相一致。

　　第三部分我談一下施耐德的智能電網(wǎng)的一些解決方案，或者說做了哪些東西。說這個之前我想給大家看一張歐洲定義的智能電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)層級和內(nèi)涵，為什么看這個圖，我們現(xiàn)在知道智能電網(wǎng)做的事情特別多，牽涉的面特別寬，歐洲做了一個定義，如果要做智能電網(wǎng)基本上是分層做的，我們知道施耐德更專注于配電和用電這一塊，這是第二層，第一層是發(fā)電，那么發(fā)電是0層，輸電是一層，配電是二層，為什么談這個呢？我們剛才說到電動汽車，智能電表，這些都是有前提的，也就是這一層如果做的有基礎(chǔ)了，上一層才更容易做。比如說我們現(xiàn)在說的智能配網(wǎng)，這是第二層，智能配網(wǎng)做哪一層呢？過去做中壓，將來做中低壓，整個網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。另外講到通信整套系統(tǒng)，也就是說配網(wǎng)的話，如果做智能電網(wǎng)，配網(wǎng)是核心，它的可靠性，包括故障檢查等等，我們要做到可靠靈活，這是智能電網(wǎng)的基礎(chǔ)。在這個基礎(chǔ)之上，我們談到第三層就是智能接入，我們也看到歐洲一些國家的太陽能都是接到配網(wǎng)里面的，所以我們把配網(wǎng)做好，我們對新能源的分布式接入才有一個基礎(chǔ)。再往上第四層就是智能管理，包括表計，遠程的數(shù)據(jù)，計費，是在這個層次的。再往上就是智能用戶，我們怎么做響應(yīng)，使用電效率更高，包括智能家居這一塊。

　　從施耐德角度來講，施耐德如果說談智能電網(wǎng)，新能源，電動汽車，看起來是三件事，實際上還是一件事情，從施耐德業(yè)務(wù)來看，還是在智能電網(wǎng)這個大的范疇里面，第一塊做的事情就是新能源發(fā)電，包括風(fēng)能，太陽能。第二塊就是中心，做一個靈活的，堅強的，可靠的智能配網(wǎng)，配網(wǎng)自動化。第三塊就是我們剛才談到的智能住宅，智能家居。第四塊，實際上是智能用戶，大的用戶包括大的建筑，大的數(shù)據(jù)中心，大的工廠，怎么使它的能效更大，它的可靠性最高，它和電網(wǎng)的交互都是這一塊的。那么配網(wǎng)和用戶之間是第五塊業(yè)務(wù)，就是迅速響應(yīng)和管理。這五個方面的業(yè)務(wù)是施耐德在智能電網(wǎng)方面的方向和業(yè)務(wù)核心。

　　太陽能和風(fēng)電這一塊，也是施耐德比較強的業(yè)務(wù)，全球單獨有新能源的事業(yè)部，施耐德提供除了太陽能發(fā)電板之外的全部解決方案，包括配電系統(tǒng)，電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，安防系統(tǒng)，全部都有。發(fā)電這一塊我們也有很多案例，配網(wǎng)這一塊剛才我也說了做了哪些事情。當(dāng)然還有其他的配網(wǎng)自動化，還有私營能源怎么接入？私營能源接入以后，帶來一系列的問題，朝流的問題，保護的影響，都影響非常大，所以今天也是希望看看有沒有合作的地方，在配網(wǎng)新能源接入，在微網(wǎng)這一塊能做哪些工作，然后也去推動智能電網(wǎng)核心的這一塊。

　　下一塊就是智能住宅，包括智能家居，智能城市，實際上這一塊應(yīng)該說，談智能電網(wǎng)影響到千家萬戶的就是這一塊，將來家里面整個有一塊監(jiān)控板，整個負載的情況，冰箱，彩電，空調(diào)完全都可以管理，我們在外面上班，手機一打開就可以知道家里設(shè)備的情況，包括燃氣，水等等都可以。這個就是通過智能電網(wǎng)的建設(shè)來推四網(wǎng)融合，電力線加光纖，十年之后，我們會發(fā)現(xiàn)這些信息對我們是很重要的。智能家居這一塊可能有一些太陽能，風(fēng)電，電動汽車等等，這也解決了三個網(wǎng)怎么優(yōu)化，互用，這都是智能電網(wǎng)幫我們解決的問題。

　　當(dāng)然施耐德也是積極相應(yīng)公網(wǎng)的號召，在北京做了順義的智能住宅的示范工程，另外一塊就是電動汽車這一塊，實際上電動汽車，對電力行業(yè)來講，確實是非常大的機會，這一塊施耐德不是做汽車，而是做充電設(shè)備，但是汽車量上來了，對充電設(shè)備帶來的機會是非常非常巨大的，當(dāng)然電動汽車現(xiàn)在也有很多問題和爭論，但是作為國家產(chǎn)業(yè)政策，這個肯定是堅定不移的，我們怎么去把它做好，如果說電動汽車多了以后，我們網(wǎng)絡(luò)是怎么適應(yīng)它的，中國跟國外還不一樣，比如歐洲，他們別墅比較多，他們電動汽車都是自己家里面建一個充電箱，他充電基本上是在家里解決的，但是中國來說，不是特別現(xiàn)實，比如說電動汽車一天跑60公里，5公里一度電，就是12度電，一個月30天，300多度電，家里用到300度電的還不是很多的。那么我們在中國怎么去做？充電站或者換點站都需要考慮。

　　實際上說到這個問題核心的一點就是電動汽車的發(fā)展，一定要和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展是一致的，我們要做到充電一定在電網(wǎng)的雙向信息溝通上非常便捷，也就是說網(wǎng)絡(luò)會知道我什么時候要進行充電，這么大的負荷，比如說晚上的時候，要知道這個，那么核心就是通信，就是供電部門根據(jù)負荷變化來確定電池的充電，這是核心，這個問題我們能做到很好的解決，我們會通過電動汽車的大行業(yè)發(fā)展，反過來對電力行業(yè)有一個促進的作用。

　　再下面一個話題就是高效企業(yè)，施耐德這些年也是花了大力氣去管理大的用戶，包括企業(yè)，包括數(shù)據(jù)中心，實際上它也是智能電網(wǎng)重要的一部分，從公司角度來講，也推了一個大的管理平臺，就會把其他的樓宇的防火，消防這套系統(tǒng)集成到電力管理平臺里面，不像現(xiàn)在一個樓里，監(jiān)控是有很多屏幕的，消防的，安防的，電力的，將來會在一個系統(tǒng)里來做。

　　最后一塊需求響應(yīng)和用電管理這一塊，實際上從智能電網(wǎng)到用戶層，我們效率做到最高，我們要總負荷這一側(cè)做很好的用電管理，做響應(yīng)，高負荷的時候怎么生產(chǎn)，低谷的時候怎么生產(chǎn)，甚至我自己的發(fā)電設(shè)備怎么加入到統(tǒng)一電網(wǎng)里面，他會把整個效率做到最高，這一塊也是智能電網(wǎng)非常重要的一個部分，施耐德也是做了十多年了，有很多經(jīng)驗。

　　最后，我們施耐德希望在配電和能效管理這方面，把我們的技術(shù)和經(jīng)驗跟國內(nèi)的一些行業(yè)進行一些分享，把這些技術(shù)用好，因為我們現(xiàn)在更重要的是怎么把現(xiàn)有電網(wǎng)改造的更加智能化，我也希望我們可以一塊兒把這個行業(yè)做的更好，謝謝。