《電子技術(shù)應(yīng)用》
您所在的位置:首頁 > 測(cè)試測(cè)量 > 業(yè)界動(dòng)態(tài) > 猝發(fā)式紅外近距離測(cè)試系統(tǒng)發(fā)射部分電路設(shè)計(jì)

猝發(fā)式紅外近距離測(cè)試系統(tǒng)發(fā)射部分電路設(shè)計(jì)

2008-10-22
作者:孫運(yùn)強(qiáng)1, 祖 靜2

  摘? 要: 針對(duì)坦克裝甲車輛傳動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)軸的扭矩和轉(zhuǎn)速測(cè)試的特點(diǎn),提出了狹下空間下發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸的猝發(fā)式紅外近距離" title="近距離">近距離測(cè)試系統(tǒng)" title="測(cè)試系統(tǒng)">測(cè)試系統(tǒng)發(fā)射部分電路的設(shè)計(jì)思路。

??? 關(guān)鍵詞: 猝發(fā)式紅外測(cè)試? 扭矩? 轉(zhuǎn)速? 發(fā)射電路

?

??? 利用紅外通信進(jìn)行旋轉(zhuǎn)軸動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試,主要是為了滿足坦克、裝甲車輛狹小空間中運(yùn)動(dòng)部件動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試的強(qiáng)烈需求。由于紅外通信在空間和成本的優(yōu)勢(shì),從上述理論研究和實(shí)車試驗(yàn)中證明其較高的應(yīng)用價(jià)值[1]。

??? 猝發(fā)式紅外近距離測(cè)試系統(tǒng)是在紅外近距離測(cè)試系統(tǒng)[2]的基礎(chǔ)上,針對(duì)更加狹小的空間如發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸,提出的一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)式的紅外數(shù)據(jù)傳輸?shù)呐ぞ販y(cè)試系統(tǒng)。

1 坦克發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩信號(hào)采樣頻率" title="采樣頻率">采樣頻率分析

??? 坦克發(fā)動(dòng)機(jī)屬多缸發(fā)動(dòng)機(jī),是采用各缸順序點(diǎn)火、輪流作功的方式工作。實(shí)測(cè)得到發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上產(chǎn)生的力矩(扭矩)是一個(gè)隨轉(zhuǎn)速變化的周期信號(hào),該信號(hào)的幅值極不規(guī)范。工程中所述扭矩為平均扭矩,定義在一個(gè)循環(huán)內(nèi)(720 °曲軸轉(zhuǎn)角)扭矩的平均值。高速、高功率密度柴油機(jī)有6缸、8缸和12缸之分,其最高轉(zhuǎn)速均不超過3000r/min,從這一目標(biāo)出發(fā)選用扭矩信號(hào)頻率最高的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算扭矩信號(hào)周期T。

    

  按采樣定理工程實(shí)用采樣頻率是信號(hào)固有頻率的5~10倍的原則,以及實(shí)際運(yùn)行效果的試驗(yàn),取系統(tǒng)采樣周期為500μs即采樣頻率為2kHz[3]。

2 猝發(fā)式紅外近距離測(cè)試系統(tǒng)模型的建立

  按圖1建立猝發(fā)式紅外通訊的實(shí)物模型,發(fā)射器安裝在旋轉(zhuǎn)軸上,接收器可安裝在軸向和徑向兩個(gè)方向的適當(dāng)位置,其計(jì)算分析相似,由于徑向安裝比較方便,故安裝在徑向。

  圖1中? ?β—接收器的接收半角" title="半角">半角;

?????????????R—旋轉(zhuǎn)軸的半徑;

?????????????α—發(fā)射器的發(fā)射半角;

?????????????L—接收器與發(fā)射器的最小距離;

???????????? θ—發(fā)射器和接收器分別與圓心連線的夾角;

?????????????A—紅外接收管;B、C—紅外發(fā)射管。

?

  弧長BC(設(shè)為S)與通訊時(shí)間成正比,故弧長S的大小決定了通訊時(shí)間的長短,稱弧長S為發(fā)射窗口。由模型知θ決定了發(fā)射窗口的大小(當(dāng)R一定時(shí)),只有當(dāng)α小于或等于發(fā)射器的最大發(fā)射半角時(shí),發(fā)射器發(fā)出的紅外光才能被接收器直接接收。目前使用發(fā)射器的最小發(fā)射半角為15°。當(dāng)α=15°時(shí),由三角形OAB可知:

      

  由于θ與有效通訊弧長AB成正比,而弧長AB又與通訊時(shí)間成正比,故增大θ可增長通訊時(shí)間。由上式可知,增大θ有兩種方法:減小R,或增大L。

  設(shè)軸的角速度為ω(rad/s),一轉(zhuǎn)中采樣的數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)N,每個(gè)數(shù)據(jù)占有M位,紅外通訊傳輸?shù)牟ㄌ芈蕿閂(bit/s),發(fā)送N個(gè)數(shù)據(jù)需要時(shí)間為tall(s),發(fā)射器通過發(fā)射窗口的時(shí)間(即有效通訊時(shí)間)為T(s),則一轉(zhuǎn)中發(fā)射數(shù)據(jù)所需總時(shí)間為:

  

3 發(fā)射部分電路設(shè)計(jì)

  上面通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率信號(hào)進(jìn)行分析,確定了采樣頻率,進(jìn)而估算出存儲(chǔ)器的最小存儲(chǔ)容量,并建立了數(shù)據(jù)傳輸模型。采用猝發(fā)方傳輸數(shù)據(jù),需要存儲(chǔ)軸旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所采集的所有數(shù)據(jù),然后在發(fā)射窗口將數(shù)據(jù)發(fā)送給接收器,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的瞬發(fā)。其特點(diǎn)是不需要安裝一個(gè)圓周的接收器,如果所測(cè)軸半徑較大或被測(cè)環(huán)境較緊湊,則近場(chǎng)遙測(cè)是不易實(shí)現(xiàn)的。而猝發(fā)遙測(cè)只需一個(gè)或幾個(gè)接收器就能達(dá)到目的。

  發(fā)射部分的結(jié)構(gòu)框圖如圖2,這部分實(shí)現(xiàn)扭矩信號(hào)的采集、數(shù)字信號(hào)的編碼,并將采集數(shù)據(jù)放在FIFO存儲(chǔ)器中。當(dāng)紅外發(fā)射管接收到取數(shù)碼命令后,如果采集電路斷電,處于低功耗狀態(tài),則通知電源管理器打開電源VCC,讓采集電路開始工作;如果采集電路已經(jīng)開始工作,則會(huì)打開取數(shù)時(shí)鐘,讓FIFO移出數(shù)據(jù),送給紅外發(fā)光管發(fā)送給接收器。

?

?

3.1 數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)

  由于采用猝發(fā)方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸,需要設(shè)計(jì)一個(gè)存儲(chǔ)器將一轉(zhuǎn)中所采集的數(shù)據(jù)先存放起來,當(dāng)發(fā)射器經(jīng)過發(fā)射窗口時(shí),將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地傳輸給接收器。存儲(chǔ)器是發(fā)射部分的關(guān)鍵元件之一,它的選取直接關(guān)系到A/D" title="A/D">A/D變換器的選取以及控制電路的設(shè)計(jì)。對(duì)存儲(chǔ)器的要求是先采集的數(shù)據(jù)先發(fā)送,后采集的數(shù)據(jù)后發(fā)送,否則接收部分將無法正確恢復(fù)原始信號(hào),達(dá)不到測(cè)試的目的。因此需選擇一個(gè)先進(jìn)先出FIFO的16位存儲(chǔ)器。又由于發(fā)射器是單通道,只能將數(shù)據(jù)以串行方式發(fā)送,所以要求存儲(chǔ)器的輸出是串行的,這樣能減少并轉(zhuǎn)串的中間環(huán)節(jié)。如果具有串進(jìn)串出的FIFO,那樣發(fā)射部分的體積會(huì)更小且控制邏輯更簡單,這是筆者希望的。但實(shí)際上只查到并進(jìn)串出FIFO和具有可編程的串并進(jìn)-串并出四種功能的FIFO,由于后一種芯片體積大、功耗也大,所以選擇了并進(jìn)串出的FIFO。

  綜上所述,選用了IDT72105,容量為256×16位,高速、低功耗,具有獨(dú)立收、發(fā)時(shí)鐘控制的同步/異步FIFO存儲(chǔ)器。它不但提供了存儲(chǔ)空間作為數(shù)據(jù)的緩沖,而且還在EPP并行總線和A/D轉(zhuǎn)換器之間充當(dāng)一彈性的存儲(chǔ)器,因而無需考慮相互間的同步與協(xié)調(diào)。FIFO的優(yōu)點(diǎn)在于讀寫時(shí)序要求簡單,內(nèi)部帶有讀寫的環(huán)形指針,在對(duì)芯片操作時(shí)不需額外的地址信息。當(dāng)它接收到由紅外發(fā)射管發(fā)出的取數(shù)指令SOCP后,通過SO端將同步幀信號(hào)輸入到紅外發(fā)射管的TXD端,發(fā)射出去。

3.2 數(shù)據(jù)采集電路

  由于選擇了并進(jìn)串出的FIFO,最好選擇并行輸出的A/D變換器,要求單電源供給,故選擇了AD公司的AD7472,分辨率為12位,低功耗,電源供電范圍為2.7~5.25V。AD7472轉(zhuǎn)換器可以工作于三種模式:(1)高速采樣模式(High Sampling);(2)睡眠模式(Sleep Mode);(3)猝發(fā)模式(Burst mode)。由于系統(tǒng)的采樣頻率不高(4kHz),所以利用AD7472的猝發(fā)模式,它與第二種模式相同,只是輸入時(shí)鐘(CLK IN)不連續(xù),僅在轉(zhuǎn)換期間才提供時(shí)鐘信號(hào),這樣能夠減少功耗。

  在此模式下,當(dāng)CONVST上升沿到來時(shí),轉(zhuǎn)換器進(jìn)入蘇醒期需1μs的時(shí)間(tWAKEUP),在這個(gè)期間如果CONVST的下降沿已到來,A/D并不立即進(jìn)入轉(zhuǎn)換期,直到1μs之后;如果1μs之后下降沿才到來,則轉(zhuǎn)換器在下降沿到來的時(shí)刻開始轉(zhuǎn)換,整個(gè)轉(zhuǎn)換需14個(gè)時(shí)鐘周期。值得注意的是:當(dāng)BUSY信號(hào)為高后,時(shí)鐘信號(hào)應(yīng)在兩個(gè)時(shí)鐘周期內(nèi)出現(xiàn),且在轉(zhuǎn)換期間不能改變數(shù)據(jù)總線的狀態(tài)。實(shí)際設(shè)計(jì)采樣頻率與讀數(shù)控制電路的時(shí)序如圖3。CONVST信號(hào)頻率即采樣頻率為4kHz,周期250μs,正向脈寬2μs,即A/D蘇醒之后,再過1μs才開始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換,RD信號(hào)正是利用這1μs對(duì)A/D進(jìn)行讀數(shù)操作。

?

?

3.3 同步幀電路設(shè)計(jì)

  由于系統(tǒng)將一轉(zhuǎn)中采集的數(shù)據(jù)記錄在FIFO存儲(chǔ)器中,并且數(shù)據(jù)傳輸方式為無線串行通訊,所以需要將數(shù)據(jù)以幀的形式分開,以便于接收部分的解碼。作者設(shè)計(jì)了16位的同步碼,最高位為低,用于區(qū)分幀與幀的數(shù)據(jù);最低位也設(shè)為低,用于分開同步幀與數(shù)據(jù),并為解碼提供移位脈沖產(chǎn)生時(shí)間。一幀數(shù)據(jù)除同步碼以外,由8個(gè)16位采樣數(shù)據(jù)組成,總共112個(gè)比特。產(chǎn)生同步碼的電路如圖4。

?

?

3.4 監(jiān)測(cè)碼編碼器和幀結(jié)構(gòu)

  FIFO存儲(chǔ)器字長為16位,A/D轉(zhuǎn)換器為12位,還剩余4比特。為了增強(qiáng)數(shù)據(jù)的可信度和數(shù)據(jù)的糾錯(cuò)能力,設(shè)計(jì)了4個(gè)監(jiān)測(cè)碼,分布在數(shù)據(jù)的兩側(cè),如圖5。4個(gè)監(jiān)測(cè)碼鎖存在元件74L5243里,每一個(gè)寫信號(hào)到來時(shí),都需寫入4位監(jiān)測(cè)碼。由于這4個(gè)監(jiān)測(cè)碼分布在12位數(shù)據(jù)的兩側(cè),在接收端接收到數(shù)據(jù)后,首先檢測(cè)這4個(gè)監(jiān)測(cè)碼;如果監(jiān)測(cè)碼無誤,則接收到的數(shù)據(jù)可信;如果有誤,則有可能前移一位或后移一位。若通過這樣的修正后,這4位監(jiān)測(cè)碼與實(shí)際相符,則可修正數(shù)據(jù)。若不相符,則該數(shù)據(jù)不可信。

?

?

3.5 取數(shù)控制電路

  由于采用猝發(fā)方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,只有當(dāng)發(fā)射管進(jìn)入通訊窗口,發(fā)射管和接收管建立了數(shù)據(jù)鏈接,方可進(jìn)入數(shù)據(jù)傳輸。紅外發(fā)射管可以接收取數(shù)指令,并送給計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù),如果計(jì)數(shù)器計(jì)滿了8個(gè),表明取數(shù)指令己到,發(fā)射管正通過通訊窗口,則傳輸鏈接建立。4013被觸發(fā),取數(shù)時(shí)鐘SOCP打開,將FIFO中所有的數(shù)據(jù)傳送給接收器。取數(shù)控制電路如圖6。

?

?

  上述發(fā)射部分的電路設(shè)計(jì),經(jīng)仿真實(shí)驗(yàn)證明,達(dá)到了對(duì)信號(hào)進(jìn)行猝發(fā)的設(shè)計(jì)目的。

?

參考文獻(xiàn)

1 姜秋菊,張保軍.軍用車輛實(shí)驗(yàn)測(cè)試技術(shù)綜述.華北工學(xué)院測(cè)試技術(shù)學(xué)報(bào),2000;6

2 孫運(yùn)強(qiáng).紅外通信在旋轉(zhuǎn)軸扭矩測(cè)試中的應(yīng)用.兵工學(xué)報(bào),2001;22:118~120

3 廖 戎.發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)參數(shù)及測(cè)量精度的分析.華北工學(xué)院測(cè)試技術(shù)學(xué)報(bào),2000;14:7~12

本站內(nèi)容除特別聲明的原創(chuàng)文章之外,轉(zhuǎn)載內(nèi)容只為傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)站贊同其觀點(diǎn)。轉(zhuǎn)載的所有的文章、圖片、音/視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有權(quán)人所有。本站采用的非本站原創(chuàng)文章及圖片等內(nèi)容無法一一聯(lián)系確認(rèn)版權(quán)者。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請(qǐng)及時(shí)通過電子郵件或電話通知我們,以便迅速采取適當(dāng)措施,避免給雙方造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。聯(lián)系電話:010-82306118;郵箱:aet@chinaaet.com。