2月初，三體計算星座開展了面向水環(huán)境監(jiān)測的三星協(xié)同在軌智能處理試驗，通過地表要素提取模型在水面結冰的情況下提取出了關鍵水體，驗證了“衛(wèi)星載荷工作—在軌數(shù)據(jù)處理—星間協(xié)同傳輸—在軌模型計算—任務結果下傳”的全鏈路能力。12日，記者從浙江的之江實驗室獲悉，三體計算星座實現(xiàn)了星間組網(wǎng)突破，通過在軌協(xié)同完成了10個人工智能模型與應用的部署與驗證，探索了深空探測、智慧城市建設、自然資源普查等場景的太空計算創(chuàng)新應用。

三體計算星座是之江實驗室協(xié)同全球合作伙伴共同打造的千星規(guī)模太空計算基礎設施，通過“計算上天、星間互聯(lián)、模型上天”，推動太空科研范式變革，助力“航天+人工智能”創(chuàng)新發(fā)展。2025年5月14日，三體計算星座首發(fā)12顆計算衛(wèi)星成功發(fā)射入軌。

之江實驗室計算星座總體部技術總師李超介紹，經過九個月的在軌測試，三體計算星座首發(fā)任務已形成組網(wǎng)、計算、模型部署以及科學載荷在軌驗證等四大核心能力。

把模型送上天是推動人工智能在太空應用與發(fā)展的關鍵。截至目前，團隊已實現(xiàn)10個人工智能模型和應用的在軌部署。其中，80億參數(shù)天基遙感模型和80億參數(shù)天基天文時域模型是全球在軌運行的參數(shù)規(guī)模最大的模型。另外，有6個模型與算法通過地面上注實現(xiàn)了在軌更新部署，包括1.5億參數(shù)“伏羲”氣象模型、6億參數(shù)千問大語言模型、地表要素提取模型等。

李超表示，已部署的各模型成功執(zhí)行多次在軌任務。2024年11月10日，團隊對我國西北某地189平方公里城區(qū)開展了體育場、橋梁等基礎設施普查試驗，通過天基遙感模型，在大雪覆蓋條件下，自動識別橋梁、田徑場等設施。

人工智能模型在太空的應用，還在推動太空科研范式的變革。以天文學研究為例，三體計算星座2顆衛(wèi)星搭載了宇宙X射線偏振探測器，通過部署天基天文時域模型，實現(xiàn)對伽馬射線暴（GRB）的在軌快速判定和分類。

該模型將下傳數(shù)據(jù)量從每天幾百MB減少至幾十KB，僅為傳統(tǒng)觀測方式的萬分之一，處理時間也從數(shù)小時縮短至數(shù)秒，且保持了高達99%的事件識別準確率，為在軌天文觀測提供了全新技術支撐。

“人工智能不能因為缺失算力而缺席太空?！闭缰袊こ淘涸菏?、之江實驗室主任王堅所言，這是實驗室打造三體計算星座的初衷。模型的部署與應用正是基于三體計算星座組網(wǎng)與計算能力的突破。首發(fā)12顆計算衛(wèi)星均搭載了之江實驗室研發(fā)的星載計算單元，單星最高算力可達744T OPS（每秒運算次數(shù)），即每秒744萬億次運算。

算力上天后，團隊展開星地組網(wǎng)、星間組網(wǎng)測試。三體計算星座首發(fā)任務實現(xiàn)了所有載荷、地面站的IP化，打破了衛(wèi)星網(wǎng)絡與地面互聯(lián)網(wǎng)的壁壘。團隊近期還實現(xiàn)了六顆衛(wèi)星的在軌建鏈，標志著衛(wèi)星組網(wǎng)互聯(lián)邁出了重要一步。

同時，通過天基分布式操作系統(tǒng)，首發(fā)任務將星間、星地計算資源進行整合，實現(xiàn)了對星座任務以及算力、存儲、網(wǎng)絡等資源的統(tǒng)一管理與調度應用。

目前，三體計算星座首發(fā)任務實現(xiàn)了所有在軌計算節(jié)點的協(xié)同運行，整體在軌算力達5P OPS，最大可支持1400億參數(shù)模型在軌部署與推理，是目前全球算力規(guī)模最大的太空計算星座。