中文引用格式: 王全,邢燕霞,樊萬(wàn)鵬,等. 支持通信感知一體化的6G核心網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)研究[J]. 電子技術(shù)應(yīng)用,2023,49(12):50-55.
英文引用格式: Wang Quan,Xing Yanxia,F(xiàn)an Wanpeng,et al. Key technologies for the 6G core network with ISAC[J]. Application of Electronic Technique,2023,49(12):50-55.
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通信感知一體化技術(shù)主要通過(guò)無(wú)線電波實(shí)現(xiàn)感知和通信融合。其中,通信通過(guò)無(wú)線電波傳輸信息,如語(yǔ)音、視頻、數(shù)據(jù)等;感知通過(guò)無(wú)線電波探測(cè)物理世界的狀態(tài)和特征,如位置、速度、形狀、距離等。通感一體化使6G系統(tǒng)具有對(duì)物理世界的高精度觀察和重構(gòu)能力,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)萬(wàn)物智聯(lián)的支撐。
2023年6月ITU-R完成的《IMT面向2030及未來(lái)發(fā)展的框架和總體目標(biāo)建議書》[1],明確提出了感知與通信的融合、人工智能與通信的融合和泛在連接成為6G的主要新場(chǎng)景。未來(lái)的6G網(wǎng)絡(luò)將超越通信,演進(jìn)為連接、感知、智能的統(tǒng)一體。
通感一體功能主要面向行業(yè)場(chǎng)景。例如低空經(jīng)濟(jì)無(wú)人機(jī)的“黑飛檢測(cè)”,無(wú)人機(jī)巡檢、物流快遞的路徑規(guī)劃,空中防碰撞,智慧交通中通過(guò)通感檢測(cè)“鬼探頭”以保證安全駕駛,鐵路、高速公路異物入侵檢測(cè),工廠的環(huán)境重構(gòu),工廠自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(Automatic Guided Vehicle,AGV)防碰撞等[2]。
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作者信息:
王全1,邢燕霞2,樊萬(wàn)鵬1,王衛(wèi)斌1,周建鋒1,李鵬宇2
(1.中興通訊股份有限公司,江蘇 南京 410012;2.中國(guó)電信股份有限公司研究院,北京 102209)