1合同自動化vs自動駕駛：等級序列下的差異化發(fā)展

伴隨著數(shù)字化的發(fā)展，與數(shù)字流程相脫節(jié)的靜態(tài)合同正在逐步退出歷史舞臺，取而代之的智能法律合約正在迅速改變合同的運行模式。隨之引發(fā)的關于如何在保證商事合同充分享受自動化紅利的同時，保持合同的法律完整性和可執(zhí)行性的世紀難題成為了法律科技進一步發(fā)展必須面臨的挑戰(zhàn)。當前，法律行業(yè)在法律程序和法律文書的形式和功能等方面都正在進行數(shù)字化轉型，例如使用軟件自動創(chuàng)建合同模板和由人工智能支持的大規(guī)模文件審查。這種融合的趨勢也促使律師們一直在努力尋找如何在商業(yè)關系中利用自動化重構合同的運行模式，同時又能保持合同的法律約束力和可執(zhí)行性的可行方案。對此，Blycha & Garside提出了智能法律合約（Smart Legal Contracts，SLC），即一種包含一個或多個自執(zhí)行組件來減少或消除合同過程中人工干預的因素，并且可以由機器（部分或全部）創(chuàng)建、執(zhí)行、管理和維護的法律協(xié)議［1］。智能法律合約是在傳統(tǒng)現(xiàn)實合約基礎上進行形式化提取、著重于合約程序性和法律性共舉的合約形式，可以通過轉譯機制轉化成智能合約，從而進行程序運行，其目的在于在現(xiàn)行法下將智能合約形式及其代碼執(zhí)行行為認定為法律意義上的電子合同［2］。并且，從理論上講，智能法律合約是對傳統(tǒng)現(xiàn)實合約的形式化、模板化表達形式，屬于法律合約且可轉化為智能合約。但是能否轉化成功很大程度上取決于合同自動化的水平高低?；诖?，可以在合同自動化水平和自動駕駛汽車執(zhí)行動態(tài)駕駛任務的自動化水平之間做類比，根據(jù)合同自動化的水平高低對其進行分類（如表1所示），從第0級（無自動化和無自動化合同績效）到第5級（完全自動化和全自動合同績效）［3］。其中，每一個級別的細微差別都代表了合同性質與操作方式的轉變，特別是從第3級到第4級的轉變中，合同自動化運行將面對合同條款和數(shù)字托管平臺授權的條款之間相互作用的問題。隨著傳統(tǒng)合同向智能法律合約發(fā)展，合同也從單純對權利與義務的靜態(tài)記錄逐漸演變?yōu)榧婢叽偈?、審計以及記錄合同績效的“智能生命體”。這種轉變一方面意味著合同的形式和功能開始依賴于數(shù)字技術的不斷驅動，其自身也在逐漸向更加完整意義層面的機制設計邁進。另一方面，合同創(chuàng)建的自動化不同于合同履行的自動化，兩者面向的是不同的法律問題。本文旨在為律師澄清合同自動化內部的發(fā)展關系，并進一步探索在第3級到第5級中智能合約的運行邏輯與風險防控。

本文下載請點擊：合同自動化的等級序列、展開維度與風險防治AET-電子技術應用-最豐富的電子設計資源平臺 (chinaaet.com)

作者信息：

唐子晗

（中南財經(jīng)政法大學法學院，湖北武漢430073）