一、什么是毫米波雷達(dá)？

　　毫米波雷達(dá)，就是工作在毫米波頻段的雷達(dá)。通常毫米波是指30-300GHz頻域（波長為1-10mm）的電磁波。毫米波位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長范圍，所以毫米波同時兼有這兩種波譜的優(yōu)點(diǎn)，也有其自己獨(dú)有的性質(zhì)。與微波相比，毫米波的分辨率高、指向性好、抗干擾能力強(qiáng)和探測性能好。

　　與紅外相比，毫米波的大氣衰減小、對煙霧灰塵具有更好的穿透性、受天氣影響小。此外，毫米波雷達(dá)在其測量目標(biāo)的距離、速度和角度上展現(xiàn)的性能也要優(yōu)于激光雷達(dá)和攝像頭等其他傳感器。

　　二、毫米波雷達(dá)在智能交通的應(yīng)用

　　在日常生活的交通中，特別是復(fù)雜一點(diǎn)的平交路口和一些高速公路上，傳感器用以追蹤交通狀況并保持道路暢通。

　　這些傳感器必須具備：超強(qiáng)的精準(zhǔn)性、穩(wěn)定性、靈敏度以及抗干擾性，能夠全天候全天時工作，不受雨、雪、霧霾等環(huán)境的影響。

　　目前大數(shù)據(jù)、視頻和雷達(dá)等檢測手段都可以提供多模式的數(shù)據(jù)，其中毫米波雷達(dá)具有的技術(shù)優(yōu)勢在智能交通領(lǐng)域有著極其重要的應(yīng)用。

　　毫米波雷達(dá)能夠精準(zhǔn)采集客觀、有效的道路交通信息，獲得交通流量、車速、車輛的基本類型等數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)監(jiān)測、控制、分析、決策、調(diào)度和疏導(dǎo)等智慧化手段，為交通智能化提供技術(shù)支持。

　?。ㄒ唬﹫?zhí)法方面

　　（1）超速抓拍觸發(fā)雷達(dá)

　　超速抓拍觸發(fā)雷達(dá)，可以自動檢測區(qū)域內(nèi)的車輛，當(dāng)車輛滿足雷達(dá)設(shè)定好的觸發(fā)條件時，雷達(dá)輸出信號觸發(fā)高清攝像機(jī)抓拍。雷達(dá)的精準(zhǔn)度高，可以精準(zhǔn)抓拍到超速車輛的車牌，廣泛應(yīng)用于高速公路、城際公路、城市干線公路、城鄉(xiāng)低等級公路等交通事故多發(fā)地段。

　　（2）多車道多目標(biāo)測速雷達(dá)

　　在窄波單車道測速雷達(dá)的優(yōu)勢基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了多個車道的準(zhǔn)確劃分，有效避免了相鄰車道干擾，實現(xiàn)了1~4車道上多個超速車輛的檢測，多車道多目標(biāo)測速雷達(dá)可以提供所測量車輛速度以及車輛所在車道等基礎(chǔ)信息，確保能精準(zhǔn)檢測路段的每一輛超速汽車，一臺雷達(dá)加上一臺高清攝影機(jī)，即可實現(xiàn)多車道多目標(biāo)測速，精準(zhǔn)可靠，穩(wěn)定性高。

　　（二）安全方面

　?。?）測速反饋系統(tǒng)雷達(dá)

　　汽車速度越快，越容易引發(fā)交通故事，雷達(dá)測速反饋系統(tǒng)融合LED顯示技術(shù)構(gòu)成了測速反饋系統(tǒng)，可以應(yīng)用于高速公路、普通國省干線與農(nóng)村公路等各類型道路上車輛行車速度檢測，并通過LED顯示屏顯示車輛的速度，如果車輛是超速，LED就會發(fā)出警報提醒司機(jī)不要超速。

　　（2）彎道預(yù)警速度反饋雷達(dá)

　　在車輛駛?cè)霃澋赖膬啥税惭b雷達(dá)彎道預(yù)警系統(tǒng)，實時采集過往車輛的行駛速度，并發(fā)送到對向車道路旁的車輛預(yù)警裝置的顯示屏上。使得過往駕駛員在進(jìn)入彎道前通過顯示屏顯示了解到前方對向車輛行駛的信息。當(dāng)前方對向車道來車時，顯示屏上就會出現(xiàn)紅字提示，同時顯示對向來車的速度信息，并有聲光提示，提醒駕駛員前方有來車，需要減速慢行。

　　（三）管理方面

　?。?）交通流量檢測雷達(dá)

　　交通流量計雷達(dá)是專門為智能路口、多車道卡口等設(shè)計的多車道多目標(biāo)跟蹤雷達(dá)，精準(zhǔn)探測車輛信息，比如道路的車流量、車輛的平均速度、車輛流向、交通擁擠、車輛逆行等交通基礎(chǔ)信息，搭配攝像頭還可提供實時路況照片或者視頻，為交通部部門提供了精準(zhǔn)、可靠、實時的路口信息，幫助改善交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

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