摩爾定律的放緩，先進工藝制程的成本不斷增加，這使得手機廠商不停地做出一些改變，深度定制化SoC（系統(tǒng)級芯片）正在成為趨勢。代表性大廠高通、聯(lián)發(fā)科“卷”了起來，前后發(fā)布了新品，并且涉足不同的領域，展開了全方位競爭。

爭霸賽精彩紛呈。

01

新品出擊，誰“丑”誰尷尬

頂級旗艦芯片的角斗場中，聯(lián)發(fā)科與高通是最受外界關注的兩大選手。

去年的11月，高通年度旗艦芯片發(fā)布的前夕，它的老對手聯(lián)發(fā)科推出了最新的5G旗艦芯片天璣9000，按照官方的說法，該芯片為全球第一顆采用臺積電4nm制程的手機芯片。但這并不是聯(lián)發(fā)科第一次“截胡”高通，在華為麒麟無法繼續(xù)制造的前提下，這家原本在中端市場徘徊的芯片廠商開始了最猛烈的向上“攻擊”。

今年的比拼如出一轍。11月16日，高通全新驍龍旗艦產品——第二代驍龍8移動平臺正式發(fā)布，與第一代相比在各方面都得到了提升。相比于前代產品，驍龍8Gen 2搭載了有史以來最強的AI計算引擎、全新的計算影像，還有基于硬件的光線追蹤技術。光線追蹤這項最早被英偉達引入桌面PC的技術，其平臺已從體型碩大的顯卡轉變?yōu)橐幻吨讣獯笮〉男酒?/p>

但在8天前也就是11月8日，聯(lián)發(fā)科正式發(fā)布新一代消費移動旗艦5G平臺，搭載新一代8核旗艦CPU和天璣最強旗艦GPU，采用臺積電第二代4納米制程工藝。Cortex－X3超大核主頻高達3．05GHz。Counterpoint 最近在報告中表示：“天璣 9000 系列的問世讓聯(lián)發(fā)科在中國高端手機市場中取得突破性成功，他們在安卓智能手機市場（批發(fā)價高于 500 美元，約合人民幣 3635 元）中的份額得到了顯著增長”。今年的新品更是備受矚目，承接了上一代的好口碑。

以下是兩款新品的對比：

從規(guī)格上看，兩大新平臺都有了全方位的提升，既有很多共同點，也各有所長。天璣9200先行一步，首發(fā)帶來了臺積電第二代4nm工藝、Cortex－X3超大核CPU、移動端硬件級光追和Vulkan 1．3、UFS 4．0存儲、Wi－Fi 7 Ready、藍牙5．3等等。

隨后二代驍龍8也基本都有了，當然細節(jié)略有不同，比如二代驍龍8 CPU頻率更高，Wi－Fi 7速率更高，而天璣9200依然在更高頻率內存、八通道存儲等方面保持領先。

AI是兩大新平臺的重中之重，無論能力還是性能提升都令人矚目，比如天璣9200的第六代APU支持混合運算、智能神經網絡架構，高能效AI架構較上一代提升了35％的AI性能，還大幅降低各類AI應用的功耗；二代驍龍8則首個支持INT4整數格式，號稱性能提升4．35倍。

憑借自己公司出色的新產品，高通和聯(lián)發(fā)科都希望能盡快走出終端市場的萎靡。

02

橫看成嶺側成峰

聯(lián)發(fā)科和高通的“打架”不僅僅在新品上，掰手腕的次數很多，我們來看一下戰(zhàn)果。

營收：高通穩(wěn)贏

從2019年下半年開始，受到新冠肺炎疫情席卷全球，導致全球經濟下行；用戶換機周期普遍延長；以及智能手機普遍創(chuàng)新乏力、同質化趨勢加重等多重因素疊加影響，致使全球智能手機出貨呈現逐漸下降趨勢。

在今年年初接受媒體采訪時，高通公司CEO安蒙就曾毫不客氣地表示，“屬于智能手機的黃金時代已經結束，我們將步入后智能手機時代?！?/p>

話雖如此，但是在一蹶不振的大盤面前，首發(fā)其沖的是聯(lián)發(fā)科。11月11日，據中國臺灣《電子時報》報道，聯(lián)發(fā)科的砍單、延遲拉貨談判早在三季度就已展開，且由于市場需求疲軟，公司正在持續(xù)加大力度消耗庫存。從聯(lián)發(fā)科的財報來看，2022年三季度，聯(lián)發(fā)科實現營收1421．61億新臺幣（約合45．67億美元），凈利潤310．85億新臺幣（約合9．98億美元）。盡管同比有所提高，但不及第二季度營收1557．3億新臺幣（約合50．03億美元）和凈利潤356．12億新臺幣（約合11．44億美元）的表現。到了10月份，聯(lián)發(fā)科的營收環(huán)比下降41％，333．84億新臺幣的營收（約合10．72億美元）更是創(chuàng)下了自2021年3月以來的最低點。

反觀高通，卻是為數不多的增長大廠。11 月 3 日高通發(fā)布了 2022 年全年財報。報告顯示，高通 2022 財年營收達到 442 億美元（約合 3222 億人民幣），其中凈利潤為 129．36 億美元（約合 943 億人民幣），同比增長 43％。從這不難看出，高通整個財年凈利潤實現了較大增長。

市場：高通更“高端”，但聯(lián)發(fā)科贏麻了

11月4日數據調研公司Counterpoint Research就針對聯(lián)發(fā)科在智能手機芯片市場的表現，特意發(fā)布了一個報告。報告顯示聯(lián)發(fā)科已經連續(xù)八個季度在智能手機芯片領域市場份額排名第一，整體份額從2020年第三季度的33％，上升到2022年第二季度的39％。而且盡管過去八個季度聯(lián)發(fā)科的芯片平均售價一直在上漲之中，即使是這樣各手機品牌也更愿意采用聯(lián)發(fā)科天璣平臺的處理器。

今年第二季度在國內市場，聯(lián)發(fā)科的整體份額高達42％，同比增長了一倍還要多。而且在過去三年的時間內vivo、小米、OPPO放下機型使用聯(lián)發(fā)科處理器的占比都在增加之中。這是因為中低端市場，聯(lián)發(fā)科遠遠甩開了高通。

高端市場則是高通更勝一籌，但是新的天璣 9000 在過去一年的表現雖然市場小但是口碑強，高端領域依然是火藥味十足。此前，備受期待的高通驍龍 8 Gen 1 不但沒能彌補驍龍 888 的功耗和發(fā)熱劣勢，反而有越來越差的趨勢。相反天璣 9000 在多個方面表現優(yōu)異，并且在發(fā)熱和功耗控制上都明顯優(yōu)于同期的驍龍 8 Gen 1，但最終采用天璣 9000 的旗艦機卻并不多，可以說基本沒有水花。

如此看來，往后的在手機芯片領域，這兩位老對手迎接是一場接一場的“惡戰(zhàn)”。

03

“老對手”站上“新戰(zhàn)場”

如果說2022年下半年半導體的“陣痛”沒有震到誰，那一定是車用芯片。持續(xù)性緊缺讓車用芯片顯的格外有“油水”。根據預測，在2027年時全球車用芯片市場規(guī)模將接近1000億美元，如此龐大的市場，恐怕沒有一個半導體廠商會不心動。

車用芯片：高通獨大，但對手還是聯(lián)發(fā)科

眾所周知在高性能車用芯片領域，主要的供應商是英特爾、英偉達、AMD等半導體企業(yè)，可以看到基本上都是傳統(tǒng)的半導體巨頭，以傳統(tǒng)的技術優(yōu)勢快速迭代進入車用芯片市場。與此同時，聯(lián)發(fā)科和高通也在此開辟了新戰(zhàn)局。

今年，聯(lián)發(fā)科正式推出車用5G調制解調器，成功打入日歐車廠供應鏈。聯(lián)發(fā)科希望以5G調制解調器為切入點，推出其他汽車產品。發(fā)布Sub－6 5G芯片僅僅是聯(lián)發(fā)科的試水之作，后續(xù)的毫米波5G芯片才是其進入自動駕駛市場的金鑰匙。聯(lián)發(fā)科的整體發(fā)展方向是從自身的技術基礎向汽車電子打造。聯(lián)發(fā)科的財報披露，總營收中有5％來自車用產品線及特殊應用芯片，雖然占比不高但是增長前景可觀，并且有望成為新的主要營收增長點。

在5G芯片領域，目前也僅有聯(lián)發(fā)科可以與高通叫板。未來幾年的車載5G芯片，都將會是高通和聯(lián)發(fā)科的新戰(zhàn)場。高通公司今年9月份宣布將與梅賽德斯－奔馳合作開發(fā)其下一代信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)將用Snapdragon Cockpit芯片取代原來的英偉達芯片。第一款配備該系統(tǒng)的汽車將于2023年發(fā)布。高通此前曾與汽車制造商寶馬、大眾、法拉利和Stellantis合作。

其實在疫情之前，高通就已經專注于汽車電子領域。近年來，它已將其產品線擴展到包括智能座艙、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車聯(lián)網（V2X）。高通在汽車電子領域的發(fā)展速度讓市場大吃一驚。根據營收數據，高通預計2022財年汽車業(yè)務的年營收將達到13億美元，并樂觀地在2026年突破40億美元。

WiFi芯片

高通與聯(lián)發(fā)科在新業(yè)務方面的角逐，能提及的還有WiFi芯片。根據Gartner數據，到2025年，所有物聯(lián)網連接中的72％將使用WiFi和Zigbee的傳輸技術。如今，作為上游的WiFi芯片廠商已形成穩(wěn)定格局，其中以博通、高通、聯(lián)發(fā)科等為首的傳統(tǒng)全球IC設計企業(yè)掌握市場話語權。

2011年，高通與聯(lián)發(fā)科同時開始布局WiFi領域，兩者再次在WiFi領域相遇。

雖同一年入場，但高通在網通市場實力僅次于博通之后的第二大方案商，陸續(xù)發(fā)布了多款WiFi芯片。聯(lián)發(fā)科也一直積極布局WiFi業(yè)務，但與高通仍存在一定差距。

據英國咨詢機構ABI Research分析指出，自2015年開始到2018年，原先頭部廠商博通在WiFi市場的份額大幅下降，同一時期高通公司的市場份額從24％增長到28％，曾一度成為市場第一。

在WiFi市場沒能分得多少紅利的聯(lián)發(fā)科，扭頭卻在智能音箱芯片市場收獲得盆滿缽滿。天貓精靈、亞馬遜的Echo等當時海內外出貨量最大的兩款智能音箱，均采用了聯(lián)發(fā)科的芯片MT8516。

狹路相逢勇者勝，往后的高通聯(lián)發(fā)科之戰(zhàn)，依舊精彩。

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