近年來，人工智能、芯片技術(shù)、傳感技術(shù)、大數(shù)據(jù)以及移動互聯(lián)的快速發(fā)展給汽車行業(yè)帶來了巨大變革，正加快推動汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過現(xiàn)代通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)與其他車輛、道路和行人等之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，結(jié)合汽車自身環(huán)境感知系統(tǒng)，對行駛環(huán)境進(jìn)行識別，并加以智能決策和協(xié)同控制，實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛與網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，提高汽車安全性、舒適性和高效性。

當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，我國正加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。國家多次出臺配套政策標(biāo)準(zhǔn)推動行業(yè)發(fā)展，當(dāng)前中國智能汽車數(shù)量超千萬輛;推動智能汽車發(fā)展需要提升智能道路基礎(chǔ)設(shè)施水平，試點(diǎn)城市先行發(fā)展發(fā)揮領(lǐng)頭作用。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地，我國智能汽車行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期，預(yù)計(jì)2025年中國智能汽車數(shù)量有望達(dá)2800萬輛。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化已成汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，我國正加快推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展。根據(jù)發(fā)改委于2020年2月發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，智能汽車是指通過搭載先進(jìn)傳感器等裝置，運(yùn)用人工智能等新技術(shù)，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應(yīng)用終端的新一代汽車，智能汽車通常又稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動駕駛汽車等。

整體而言，智能汽車是集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，將環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，是典型的高新技術(shù)綜合體。當(dāng)前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車處于協(xié)同式智能交通與自動駕駛階段;到2025年之后將處于智慧出行階段。

汽車從誕生開始到現(xiàn)在從來沒有少過競爭。沒有競爭，全球的汽車走不到今天，所以首先要中國對這個(gè)領(lǐng)域要有自己的理解，而且要走出一條新線。協(xié)同式自動駕駛是“中國方案”智能網(wǎng)聯(lián)汽車體系架構(gòu)的核心和關(guān)鍵。智能網(wǎng)聯(lián)汽車按照現(xiàn)在的走法會走入誤區(qū)，因?yàn)殡S著人工智能技術(shù)長期突破不了，我們會走入低谷。人工智能已經(jīng)經(jīng)過三次起伏，每次人工智能根本性的大突破，都會帶來人工智能推廣應(yīng)用的熱潮。我認(rèn)為現(xiàn)在看到了天花板，我們要破局，就是要通過協(xié)同的方式。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車上游人工智能和通信技術(shù)快速發(fā)展有效推動行業(yè)進(jìn)步。傳統(tǒng)汽車市場大、增長平穩(wěn)，車廠亟需尋求新的盈利點(diǎn)，人工智能和通信技術(shù)不斷升級演進(jìn)，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展。

隨著我國智能汽車體系的逐步建立，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)走進(jìn)人們的日常生活，為進(jìn)一步提升新型汽車產(chǎn)品的市場影響力，汽車研究機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在智能性、網(wǎng)絡(luò)化、可靠性、安全性、人性化等多個(gè)方面繼續(xù)加強(qiáng)汽車新產(chǎn)品的整體品質(zhì)，使我國的智能汽車產(chǎn)品逐步趕超國際水平，創(chuàng)建自主智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)勢品牌。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，智能汽車領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地，我國智能汽車行業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期，車聯(lián)網(wǎng)汽車的數(shù)量不斷增加。據(jù)國家發(fā)改委預(yù)計(jì)，2025年中國的智能汽車滲透率達(dá)82%，數(shù)量將達(dá)到2800萬輛。2030年將達(dá)到95%，約為3800萬輛。

汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的時(shí)代已經(jīng)到來。雖然目前汽車行業(yè)的狀態(tài)還不完美，但汽車企業(yè)之間的合作仍然是未來開放生態(tài)系統(tǒng)中亟待解決的問題之一。但不可否認(rèn)的是，汽車的未來已經(jīng)到來，汽車行業(yè)的玩家只有牢牢把握未來的發(fā)展趨勢，才能正確把握時(shí)代發(fā)展的脈搏，才能成功度過這個(gè)冬天。