格力電器（000651.SZ）董事長兼總裁董明珠5月31日在2021年度網(wǎng)上業(yè)績說明會(huì)上表示，穩(wěn)增長是巨大挑戰(zhàn)，材料成本上升也帶來壓力，格力迎難而上。新能源等業(yè)務(wù)更強(qiáng)，使格力韌性更足。一期員工持股計(jì)劃行權(quán)條件降低，但格力沒有懈怠，要讓股民有更多收益。

    去年沒達(dá)增速目標(biāo)但韌性更足

　　董明珠說，去年原材料成本大幅上漲，格力微調(diào)了價(jià)格，以保持在市場(chǎng)上的競(jìng)爭力。對(duì)用戶，不能因成本漲價(jià)而偷工減料。對(duì)股民，希望讓他們的投資有真正回報(bào)。2021年度，格力電器累計(jì)現(xiàn)金分紅超過100億元。

　　2021年，格力電器原計(jì)劃業(yè)績同比增長10%，但現(xiàn)實(shí)中卻遇到了諸多不確定性因素。去年，格力電器實(shí)現(xiàn)營收1878.7億元，同比增長11.69%；歸母凈利230.6億，同比增長4.01%。

　　盡管去年業(yè)績?cè)鏊贈(zèng)]達(dá)目標(biāo)，但董明珠認(rèn)為格力電器仍然有競(jìng)爭力、韌性更足。電器業(yè)務(wù)板塊已經(jīng)從空調(diào)覆蓋到全屋家電?？照{(diào)在同質(zhì)化中找到突破口，追求更加節(jié)能。中央空調(diào)與光伏、儲(chǔ)能結(jié)合的“光儲(chǔ)空”產(chǎn)品，符合國家“雙碳”目標(biāo)要求，助力大數(shù)據(jù)中心等減少能耗。

　　同時(shí)，格力的工業(yè)板塊變得更強(qiáng)。董明珠說，首先是新能源業(yè)務(wù)未來幾年將成為格力的增長點(diǎn)；其次是智能裝備業(yè)務(wù)，數(shù)控機(jī)床已經(jīng)有出口，今年給高端汽車制造企業(yè)提供數(shù)控機(jī)床；此外，去年格力電容業(yè)務(wù)利潤好、發(fā)展快，2022年看好電容業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　“這幾個(gè)板塊既是多元化，又是專業(yè)化，均獨(dú)立運(yùn)營。”董明珠說，今年是格力電器第二個(gè)30年的開始，不僅給員工、股民分紅不變，面對(duì)環(huán)境變化，技術(shù)上要有更多突破。格力2022年做了很多部署，謀求在高端領(lǐng)域的新突破?！奥泛荛L，困難天天有，格力迎難而上。”

　　格力鈦電池海外四大應(yīng)用場(chǎng)景

　　在談及格力多元化業(yè)務(wù)時(shí)，董明珠一說到新能源業(yè)務(wù)就滔滔不絕。她說，新能源使“光儲(chǔ)空”產(chǎn)品安全落地。全球做鈦酸鋰電池的主要是格力鈦（原銀?。┖蜄|芝兩家。鈦酸鋰電池可使用30年，安全、不會(huì)爆炸，低溫40度也能正常使用、不衰減，在儲(chǔ)能上尤有優(yōu)勢(shì)。

　　“鈦酸鋰電池的缺點(diǎn)是密度低、面積大，但其運(yùn)營成本低于磷酸鋰電池和三元鋰電池?！倍髦檎f，其它兩種電池輪換三五次，才與鈦酸鋰電池的使用時(shí)間相當(dāng)?！肮鈨?chǔ)空”產(chǎn)品未來使用會(huì)越來越多，利用峰谷電價(jià)，晚上存儲(chǔ)“谷電”，白天電不夠用，可以調(diào)用夜里存儲(chǔ)的電。

　　董明珠預(yù)計(jì)，格力新能源業(yè)務(wù)“2022年應(yīng)該有不錯(cuò)表現(xiàn)”。除了電池、儲(chǔ)能，格力新能源業(yè)務(wù)還覆蓋新能源商用車領(lǐng)域。新能源大公交車、城市工程車、環(huán)衛(wèi)車、冷凍車都在發(fā)展，小轎車不作考慮。此外，還有礦山運(yùn)輸車。今后在高鐵領(lǐng)域也將有很多應(yīng)用。

　　去年，格力電器正式成為銀隆新能源（現(xiàn)“格力鈦新能源”）的大股東后，對(duì)其組織架構(gòu)、銷售體系進(jìn)行整頓。董明珠樂觀預(yù)期，新能源未來幾年將是格力電器的增長點(diǎn)。

　　第一財(cái)經(jīng)記者在本次業(yè)績說明會(huì)播放的視頻中了解到，格力鈦已形成鋰電池材料、鋰電池、模組、新能源汽車核心零部件、新能源整車、工商業(yè)儲(chǔ)能、能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的一體化產(chǎn)業(yè)鏈。其新能源大巴車已在國內(nèi)多個(gè)城市使用，電池儲(chǔ)能產(chǎn)品在全球多個(gè)國家地區(qū)投入運(yùn)營。

　　格力鈦電池在海外有四大應(yīng)用場(chǎng)景。一是歐洲軌道交通領(lǐng)域，已批量應(yīng)用于斯柯達(dá)、龐巴迪等廠商產(chǎn)品，在高鐵、城際列車、牽引車、港口機(jī)械領(lǐng)域使用；二是新能源電站及水利發(fā)電站配置儲(chǔ)能，已應(yīng)用于歐洲水利發(fā)電制氮工程儲(chǔ)能，并逐步在德國、奧地利、英國、澳大利亞等地推廣；三是北歐戶用儲(chǔ)能，格力鈦新一代家用戶外儲(chǔ)能裝置可用于戶外-40~55度的工況，家用儲(chǔ)能系統(tǒng)定位北歐及高端別墅市場(chǎng)，三年內(nèi)市占率有望達(dá)10%-15%；四是印度兩三輪車年需求量約1500萬臺(tái)，格力鈦與印度集成商合作打造的二輪、三輪車，可實(shí)現(xiàn)15分鐘快充、無需換電、電池包10年以上壽命，已承接訂單超億元，占領(lǐng)15%以上市場(chǎng)。

　　空調(diào)換新需求大、渠道轉(zhuǎn)線上

　　在互動(dòng)環(huán)節(jié)，董明珠在回答投資者關(guān)于空調(diào)市場(chǎng)、渠道變革的提問時(shí)表示，仍然看好空調(diào)存量市場(chǎng)潛力，渠道變革難點(diǎn)在于讓消費(fèi)者關(guān)注點(diǎn)從價(jià)格轉(zhuǎn)向品質(zhì)。

　　她說，房地產(chǎn)疲軟，空調(diào)市場(chǎng)下滑。但市場(chǎng)上約有5億臺(tái)使用10年以上的空調(diào)，新空調(diào)更省電，省下的電費(fèi)也夠換空調(diào)的成本?！拔疫€是樂觀，困難面前，堅(jiān)持下去，就是贏家?！?/p>

　　格力過去20多年一直采用經(jīng)銷商壓貨模式，疫情使線上銷售模式快速發(fā)展，因此格力這兩年加快渠道變革。董明珠認(rèn)為，渠道變革對(duì)銷售影響不大，在此過程中，讓每個(gè)經(jīng)銷商既會(huì)做實(shí)體店，又會(huì)線上運(yùn)營，迅速滿足用戶需求。壓貨減少，格力用快速配送來替代。

　　以前，格力每年有約200~300億元的空調(diào)壓在渠道里，有待時(shí)間消化。渠道變革后，經(jīng)銷商有多少貨、賣多少貨，這使格力更有競(jìng)爭力，消費(fèi)者要什么，就生產(chǎn)什么。

　　“線上銷售的痛點(diǎn)，是怎么讓消費(fèi)者不以價(jià)格而是以品質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)?！倍髦檎f，原材料漲價(jià)，銅價(jià)漲到7萬多元/噸，格力沒有偷工減料，材料成本高于別人。人工成本也高，打螺絲的工人月薪至少5000元。“我們有多種應(yīng)對(duì)方法，用產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，來對(duì)沖成本上升?！?/p>

　　“難是暫時(shí)的，只要堅(jiān)持，局面就會(huì)打開?！边@位營銷女王順口又賣起廣告。像格力有多種除濕機(jī)，掛在衣帽間的除濕機(jī)可充電反復(fù)使用。3億家庭，就有3億個(gè)衣柜，如果每家一個(gè)除濕機(jī)，市場(chǎng)大不大？董明珠說，線上銷售讓消費(fèi)者了解格力更多生活電器，而不只空調(diào)。

　　還有投資者問，格力電器為何降低一期員工持股計(jì)劃的行權(quán)條件，同時(shí)啟動(dòng)二期員工持股計(jì)劃是出于什么考慮。董明珠表示，員工持股計(jì)劃本來去年上半年做一次，下半年做一次。格力一期股票回購價(jià)較高，員工囊中羞澀，大部分借錢去做一期員工持股計(jì)劃。外部環(huán)境擺在這里，格力就把兩期員工持股計(jì)劃連在一起做。一期計(jì)劃購買價(jià)格較高，條件苛刻。二期計(jì)劃先激勵(lì)員工有干勁，不是低買高賣，希望員工在分紅中與股民同時(shí)獲得收益。

　　“雖然一期股權(quán)激勵(lì)行權(quán)條件改了，員工既是貢獻(xiàn)者又是收益者，我們沒有懈怠，要讓股民有更多收益?！倍髦檎f。